中控門鎖電路主要由門鎖開關(guān)、門鎖控制器和門鎖電動機(jī)等組成，其中門鎖開關(guān)可以是門鎖鑰匙，也可以是車門內(nèi)的門鎖開關(guān)，或者是通過門鎖提鈕來完成門鎖齊閉的作用；門鎖控制器可以是獨立裝置，也可以集中于防盜電腦或車身控制單元內(nèi)。

中控門鎖基本控制電路主要由左右側(cè)門鎖控制開關(guān)、門鎖控制器和門鎖電動機(jī)等組成，電路如下圖所示。

電路工作原理如下：

該門鎖開關(guān)輸出負(fù)極性的信號，故控制電路為負(fù)觸發(fā)方式，且左、右門鎖開關(guān)為并聯(lián)關(guān)系；門鎖控制器內(nèi)有電子控制部分，主要負(fù)責(zé)接收門鎖開關(guān)的觸發(fā)信號，輸出具有時間控制功能的繼電器驅(qū)動信號；門鎖電動機(jī)可以是全車門鎖電動機(jī)或包括后備廂鎖電動機(jī)。

① 門鎖開啟　將門鎖開關(guān)（左或右）置于K1（K2）/開位置，搭鐵→K1（K2）/3 →K1（K2）/1→門鎖控制器4號端子→將門鎖開啟觸發(fā)信號送給門鎖控制器內(nèi)，電子控制器將控制晶體管VT1工作在開關(guān)狀態(tài)，晶體管VT1的c極和e極導(dǎo)通，搭鐵信號送至J1/86，J1/85因有30電源，開鎖繼電器工作。門鎖電動機(jī)電路為30 電源→門鎖控制器1號端子→J1/87 → J1/30→門鎖控制器3號端子→M/1→M/2→門鎖控制器6號端子→J2/30 → J2/87a→門鎖控制器2號端子→31搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時門鎖電動機(jī)M/1為正，M/2為負(fù)，打開門鎖，動作時間取決于門鎖控制器電子控制部分。

② 門鎖閉鎖　將門鎖開關(guān)（左或右）置于K1（K2）/閉鎖位置，搭鐵→K1（K2）/3 → K1（K2）/2→門鎖控制器5號端子→將門鎖閉鎖觸發(fā)信號送給門鎖控制器內(nèi)，電子控制器將控制晶體管VT2工作在開關(guān)狀態(tài)，晶體管VT2的c 極和e極導(dǎo)通，搭鐵信號送至J2/86，J2/85因有30電源，閉鎖繼電器工作。門鎖電動機(jī)電路為30電源→門鎖控制器1號端子→J2/87 → J2/30→門鎖控制器6號端子→M/2→M/1→ 門鎖控制器1號端子→J2/30 → J2/87a→ 門鎖控制器2號端子→31搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時門鎖電動機(jī)M/2為正，M/1為負(fù)，閉鎖門鎖，動作時間取決于門鎖控制器電子控制部分。

中控門鎖自動控制是指除門鎖開關(guān)外，還可以受控于車速控制，也就是當(dāng)車速達(dá)到某一規(guī)定值時，自動門鎖系統(tǒng)將自動鎖死車門，即使按動開關(guān)開門，門鎖也打不開。當(dāng)車速降低至某一規(guī)定值時，自動閉鎖系統(tǒng)將自動解除控制，此時按下開鎖開關(guān)，門鎖便可打開。

汽車自動門鎖系統(tǒng)控制電路如下圖所示，主要由門鎖電磁閥、門鎖開關(guān)、自動門鎖控制器及車速信號傳感器等組成，電路工作原理如下：

① 開啟門鎖　當(dāng)手動門鎖開關(guān)或鑰匙門鎖開關(guān)位于開鎖狀態(tài)時，門鎖控制器1號或7號端子經(jīng)手動或鑰匙門鎖開關(guān)搭鐵，將門鎖開啟負(fù)觸發(fā)信號送給門鎖控制器，內(nèi)部繼電器工作，門鎖執(zhí)行電磁線圈電路為蓄電池正極→斷電保護(hù)器→門鎖ECU的6號端子→觸點K3→門鎖ECU的2號端子→門鎖執(zhí)行電磁線圈→門鎖ECU的5號端子→觸點K2→門鎖ECU的10號端子→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時，門鎖執(zhí)行電磁線圈反向通電，活動鐵芯運(yùn)動，車門開鎖。

② 閉鎖門鎖　當(dāng)手動門鎖開關(guān)或鑰匙門鎖開關(guān)位于開鎖狀態(tài)時，門鎖控制器3號端子經(jīng)手動或鑰匙門鎖開關(guān)搭鐵，將門鎖閉鎖負(fù)觸發(fā)信號送給門鎖控制器，內(nèi)部繼電器工作，門鎖執(zhí)行電磁線圈電路為蓄電池正極→斷電保護(hù)器→門鎖ECU的6號端子→觸點K1→門鎖ECU的5號端子→門鎖執(zhí)行電磁線圈→門鎖ECU的2號端子→觸點K4→門鎖ECU的10號端子→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時，門鎖執(zhí)行電磁線圈正向通電，活動鐵芯運(yùn)動，車門閉鎖。

③ 自動閉鎖　只有門鎖處于開鎖狀態(tài)，門鎖控制器的9號端子檢測到速度傳感器的車速信號升至規(guī)定值時，門鎖ECU通過對內(nèi)部繼電器的控制，使觸點K1、K4閉合，門鎖執(zhí)行電磁線圈電路同閉鎖相同。

鑰匙限定防止系統(tǒng)的作用是當(dāng)點火開關(guān)鑰匙未從點火開關(guān)上拔下，打開駕駛員側(cè)車門，用手動或門鎖鑰匙閉鎖車門時，鑰匙未鎖報警開關(guān)的信號通過端子4輸入門鎖控制器，門鎖ECU則強(qiáng)制使內(nèi)部繼電器工作在門鎖開啟狀態(tài)，即觸點K2、K3 閉合，門鎖執(zhí)行電子線圈電路同開鎖相同。

下圖為轎車遙控門鎖系統(tǒng)電路，主要由遙控門鎖主開關(guān)、遙控發(fā)射器、遙控門鎖ECU、玻璃印制天線（除霜電熱絲）、防盜和門鎖ECU、門控?zé)糸_關(guān)，鑰匙未鎖警告開關(guān)、門鎖電動機(jī)和位置開關(guān)等組成，電路工作原理如下：

當(dāng)遙控門鎖主開關(guān)接通時，蓄電池電壓加到遙控門鎖ECU的+B端子上，由遙控門鎖ECU的E端子搭鐵，遙控門鎖ECU具備工作條件。

① 遙控天線電路　操縱點火鑰匙上的發(fā)射器時，電磁波有后窗玻璃上的印制天線接收，通過匹配器將其送至遙控門鎖ECU的ANT端子，遙控門鎖ECU即可控制車門鎖的開啟或閉鎖。

② 車門位置開關(guān)電路　車門位置開關(guān)設(shè)在門鎖電動機(jī)總成內(nèi)，當(dāng)車門鎖按鈕處于鎖住位置時，開關(guān)斷開；當(dāng)車門鎖按鈕處于打開位置時，開關(guān)接通。遙控門鎖ECU的LSSR、FSSR、RSSR端子分別為左前門、右前門和兩后門的車門位置開關(guān)端子。當(dāng)4個車門的任一車門鎖按鈕處于鎖住位置時，相對應(yīng)的ECU端子的電壓為蓄電池電壓12V ；相反，當(dāng)車門鎖按鈕處于打開位置時，端子的電壓為搭鐵電壓0。

③ 鑰匙操縱開關(guān)電路　操縱鑰匙開關(guān)設(shè)在車門鎖芯內(nèi)，當(dāng)車門鑰匙轉(zhuǎn)至鎖住側(cè)時，開關(guān)的鎖住端子（SWL）搭鐵，當(dāng)車門鑰匙轉(zhuǎn)至打開側(cè)時，開關(guān)的打開端子（SWUL）搭鐵。當(dāng)點火開關(guān)接通時，蓄電池電壓通過防盜ECU加到遙控門鎖ECU的鎖住端子SWL和打開端子SWUL上，即鎖住端子SWL和打開端子SWUL的電壓為12V。當(dāng)鑰匙操縱開關(guān)鎖住端子搭鐵時，遙控門鎖ECU的鎖住端子SWL的電壓為0 ；當(dāng)鑰匙操縱開關(guān)打開端子搭鐵時，遙控門鎖ECU的打開端子SWUL的電壓為0。

當(dāng)遙控門鎖ECU的ANT端子接到點火鑰匙發(fā)送器發(fā)出的遙控電波信號時，根據(jù)SWL端子和SWUL端子電壓信號，輸出打開或鎖住所有車門的信號，該信號通過兩個ECU之間的通信線路B7-FSSR、B10-LSSR、A11-RSSR給防盜ECU，防盜ECU即控制門鎖鎖住或打開。

④ 鑰匙未鎖警告開關(guān)電路　當(dāng)鑰匙插入點火開關(guān)鎖芯時，鑰匙未鎖警告開關(guān)接通，遙控門鎖ECU的ULSW端子電壓為0，ECU執(zhí)行鑰匙禁閉預(yù)防功能；鑰匙未插入時，開關(guān)斷開，ULSW端子的電壓為蓄電池電壓12V，鑰匙禁閉預(yù)防功能解除。

⑤ 門控?zé)糸_關(guān)電路　門控?zé)糸_關(guān)在車門打開時接通，車門關(guān)閉時關(guān)斷，當(dāng)任一車門打開時，遙控門鎖ECU的CTY端子電壓為0 ；當(dāng)所有車門均關(guān)閉時，CTY端子電壓為蓄電池電壓12V。