車型    海馬 M3 14款

發(fā)動(dòng)機(jī)   GN15-VF

變速箱    手動(dòng)變速箱

故障現(xiàn)象

客戶來店檢查儀表的氣囊燈常亮

故障分析

海馬M3氣囊系統(tǒng)，由主安全氣囊，副安全氣囊，控制單元，高配車在前排座椅側(cè)面有側(cè)氣囊。氣囊控制單元就是氣囊電腦安裝在駕駛室中部，儀表臺(tái)的下方。感知車身所受到的沖擊，外面沒有碰撞傳感器。系統(tǒng)有自動(dòng)檢測功能-----開鑰匙點(diǎn)亮，進(jìn)入自檢，如果系統(tǒng)沒有故障就熄滅，有故障就閃亮。

維修過程

使用設(shè)備讀取故障碼如下：

B1046駕駛側(cè)前方氣囊高電阻。說明在主安全氣囊線路有斷路或者接觸不良的部位。接著讀取氣囊控制單元的數(shù)據(jù)流。

前排乘客側(cè)電阻是2.3439歐姆，但是駕駛員側(cè)的氣囊電阻是3.3987歐姆，這個(gè)數(shù)據(jù)偏大。使用萬用表檢查線路，發(fā)現(xiàn)氣囊游絲有問題。

處理方案

更換氣囊游絲

維修總結(jié)

 

氣囊故障問題，一般先讀取故障碼，然后讀取數(shù)據(jù)流。特別在數(shù)據(jù)流中必須比較各個(gè)氣囊的電阻，找到故障側(cè)的電阻值。正常是3歐姆。如果超過3歐姆，一般系統(tǒng)就會(huì)報(bào)故障碼的。實(shí)際維修中氣囊部分的插頭接觸電阻大，接觸不良，或者斷路遇到的多。