1.編制依據(jù)及原則

1.1編制依據(jù)

(1)國(guó)家法律、法規(guī)和地方政策。

(2)新建青島至連云港鐵路工程橋梁施工圖和通用圖以及其它設(shè)計(jì)文件。

(3)《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(TZ203-2008)。

(4)《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301-2009)、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303-2009)、《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ231-2010)、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011）、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ80-2016）。

(5)濟(jì)南鐵路局、建設(shè)指揮部、監(jiān)理單位有關(guān)文件和要求。

(6)青連鐵路有限責(zé)任公司《標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》。

(7)我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查有關(guān)資料。

(8)我單位現(xiàn)有的科技成果、工法和企業(yè)管理水平及類似鐵路工程施工經(jīng)驗(yàn)。

1.2編制范圍

本方案適用于新建青連鐵路工程ZQ-5標(biāo)橋梁施工。

2.工程概況

新建青島至連云港鐵路工程ZQ-5標(biāo)段一分部雙線特大橋6座(跨婁山河特大橋、跨膠州灣特大橋、前韓家特大橋、肖家村特大橋青方臺(tái)～73#墩、大沽河特大橋、跨膠黃鐵路特大橋青方臺(tái)～22#墩)，總長(zhǎng)21191.95m延米。雙線大橋3座(鄧家莊1號(hào)大橋、鄧家莊2號(hào)大橋、大后旺大橋)，總長(zhǎng)1029.6延米。公路橋2座(大后旺公路中橋、鄧家莊公路中橋)，總長(zhǎng)1029.6延米，單線橋規(guī)劃貴定路大橋、青連青榮下行聯(lián)絡(luò)線特大橋49#～64#墩、青連青榮上行聯(lián)絡(luò)線特大橋。雙線橋墩641個(gè)，單線橋墩25個(gè)，公路橋橋墩4個(gè)，均為實(shí)體型橋墩，墩高3m～26.5m。橋臺(tái)24個(gè)，臺(tái)高5m～11.5m。

3.施工組織管理機(jī)構(gòu)

根據(jù)工程特點(diǎn)，工程項(xiàng)目管理采用項(xiàng)目經(jīng)理部、分部、架子隊(duì)三級(jí)管理模式，一分部橋梁施工由中鐵十四局集團(tuán)有限公司青連鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部第一、第二、第三架子隊(duì)負(fù)責(zé)施工。

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、黨工委書記、副經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)等領(lǐng)導(dǎo)層；設(shè)置工程管理部(含精測(cè)隊(duì))、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、征地拆遷部及中心試驗(yàn)室等八個(gè)職能部門，下設(shè)分部。

一分部設(shè)分部經(jīng)理、書記、總工程師、副經(jīng)理、總經(jīng)濟(jì)師、安全總監(jiān)，職能部門共8個(gè)：工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、安全部、物資設(shè)備部、征遷部、

計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室。工程技術(shù)部下設(shè)測(cè)量站。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)室，所有試驗(yàn)檢測(cè)工作均由中心試驗(yàn)室統(tǒng)一完成。按照“管理有效，監(jiān)控有力，運(yùn)作高效”的原則組建了架子隊(duì)。架子隊(duì)設(shè)置專職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等架子隊(duì)主要組成人員，基層作業(yè)人員按專業(yè)不同設(shè)置工班。各崗位明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。

4.施工工期及資源配置

4.1施工工期

橋梁墩臺(tái)施工工期19個(gè)月，計(jì)劃2016年5月開(kāi)工, 2017年11月前完成墩臺(tái)施工。

4.2施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分

根據(jù)總體施工進(jìn)度目標(biāo)與工程量以及現(xiàn)場(chǎng)施工情況，將橋梁按架子隊(duì)進(jìn)行任務(wù)劃分：

4.3施工資源配置

4.3.1施工勞動(dòng)力配置

一分部每個(gè)架子隊(duì)主要?jiǎng)趧?dòng)力配置如下：

4.3.2施工材料

按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和相關(guān)管理辦法組織材料進(jìn)場(chǎng)，并嚴(yán)格按照要求進(jìn)行檢測(cè)，留存產(chǎn)品相關(guān)合格證及檢測(cè)證書。

根據(jù)施工需要配備成套的架管及配件。

1.材料要求

（1）立桿采用承插型盤扣式鋼管支架，管徑為60mm，壁厚為3.2mm，材質(zhì)為Q345B高強(qiáng)度低合金鋼，具有高強(qiáng)度、高承載能力的特點(diǎn)。橫桿采用φ48×2.75mm系列，管徑為48mm，壁厚為2.75mm，材質(zhì)為Q345B鋼材。橫桿步距為2m。斜拉桿采用Ф42.8×2.5系列，管徑為42.8mm，壁厚為2.5mm，材質(zhì)為Q345B鋼材。

承插型盤扣式鋼管支架底桿件無(wú)腐蝕、無(wú)變形、無(wú)扭曲、斷裂。表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，必須涂有防銹漆并定期復(fù)涂以保持其完好。

立桿基本尺寸為3m、2m、1.5m、1m、0.5m,根據(jù)架體使用功能和結(jié)構(gòu)形式，橫、縱向間距采用1.2m × 2.4m，根據(jù)項(xiàng)目要求采用雙排式腳手架，橫、縱向間距采用1.2×2.4，局部不足2.4m間距部分，腳手架形式隨著結(jié)構(gòu)形式相應(yīng)改變采用1.2m×2.1m、1.2m×1.8m、1.2m×1.5m等設(shè)置(即橫桿以2.4m為主，局部為2.1m、1.8m、1.5m、1.2m、0.9m)，斜拉桿采用外立面打大剪刀撐的方式布置（具體見(jiàn)附圖）施工操作面鋪設(shè)木踏板，承重2kN/m2。

（2）其余連接用及對(duì)頂鋼管采用φ48×3.0mm，無(wú)腐蝕、無(wú)變形、無(wú)扭曲、斷裂，壁厚最小值不得小于3.0mm，桿件基本尺寸為4m、6m等表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，必須涂有防銹漆并定期復(fù)涂以保持其完好。舊鋼管銹蝕深度超過(guò)規(guī)定值時(shí)不得使用，鋼管上嚴(yán)禁打洞。

（3）扣件不得有裂紋、氣孔、砂眼、疏松或其他影響使用性能的鑄造缺陷?？奂诼菟〝Q緊扭力矩達(dá)到65N·m 時(shí)，不得發(fā)生破壞?？奂ち匾话銘?yīng)為40～50N·m。

（4）可調(diào)底托：用于調(diào)節(jié)支撐的高度，螺桿與支架托板焊接應(yīng)牢固。

（5）安全網(wǎng)：應(yīng)選用符合GB5725-2009《安全網(wǎng)》及GB16909-1997《密目式安全網(wǎng)》的規(guī)定。

（6）安全帽、安全帶等重要防護(hù)用品必須使用定點(diǎn)廠家的定點(diǎn)產(chǎn)品。

（7）不得使用有腐朽、霉變、蟲(chóng)蛀、折裂、枯節(jié)的木踏板。

2.承插型盤扣式鋼管支架材料組成及連接形式

承插型盤扣式鋼管支架由可調(diào)底座、立桿、橫桿、斜拉桿組成（如圖4-1所示）。

圖4-1 承插型盤扣式鋼管支架

1－立桿；2－橫桿；3－斜拉桿；4－可調(diào)底座；

承插型盤扣式架體的連接形式：采用橫桿和斜桿端頭的鑄鋼接頭上的自鎖式楔形銷，插入立桿上按500mm模數(shù)分布的花盤上的孔，用榔頭由上至下垂直擊打銷子，銷子的自鎖部位與花盤上的孔型配合而鎖死，拆除時(shí)，只有用榔頭由下向上擊打銷子方可解鎖，具體如下圖（圖4-2）：