磨煤機(jī)加載系統(tǒng)是磨煤機(jī)的重要組成部分，由高壓油泵站、油管路、液動(dòng)換向閥、加載油缸、蓄能器等部件組成。其功能如下：為磨輥施加合適的碾磨壓力，加載壓力由電磁溢流閥控制；同步升起和落下磨輥。磨輥所需的碾磨壓力是由液壓系統(tǒng)提供的，加壓系統(tǒng)包括三個(gè)油缸及蓄能器，蓄能器內(nèi)有橡膠氣囊，內(nèi)充氮?dú)?，蓄能器的充油?cè)直接與油缸的活塞桿側(cè)連接，三個(gè)油缸連接在公共供油管路上。高壓油泵站安裝在靠近磨煤機(jī)的基礎(chǔ)上，加載油缸和蓄能器安裝在磨煤機(jī)上，三個(gè)帶蓄能器的油缸由高壓油泵站提供動(dòng)力。高壓油泵站用管道連接到加載油缸上，連接管道采用0Cr18Ni9冷撥無(wú)縫鋼管，，管路連接用焊接式管接頭。油箱容積680L，第一次加油量約600L。采用L-HM46抗磨液壓油，油液從空氣濾清器加入，并需經(jīng)過(guò)過(guò)濾精度≤10μm的過(guò)濾機(jī)過(guò)濾。在高壓油系統(tǒng)設(shè)備和管路全部安裝完后，高壓油系統(tǒng)必須打油循環(huán)，當(dāng)高壓油系統(tǒng)油液清潔度達(dá)到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級(jí)時(shí)，高壓油系統(tǒng)方可投入運(yùn)行。參見(jiàn)磨煤機(jī)高壓油系統(tǒng)液壓原理圖(04MG00.21.00)。     

3.1高壓油系統(tǒng)的調(diào)試

3.1.1 高壓油系統(tǒng)所有設(shè)備安裝完畢，在每個(gè)加載油缸的進(jìn)、回油管路的軟管接口處接旁路。

3.1.2 確認(rèn)截止閥27關(guān)閉，用過(guò)濾精度≤10μm的過(guò)濾機(jī)過(guò)濾加油，油位至油箱蓋板法蘭面100mm，加油量約600L。并用過(guò)濾機(jī)濾油，使油液清潔度達(dá)到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級(jí)。

3.1.3 給蓄能器充氮?dú)猓瑳_氣壓力為4 Mpa。

3.1.4 打開(kāi)各流量閥至最大開(kāi)度。

3.1.5 松開(kāi)所有溢流閥的調(diào)整螺釘，使之卸荷。

3.1.6 確認(rèn)電磁換向閥12.1，處于左位，電磁鐵換向閥12.3，處于右位。

3.1.7  啟動(dòng)油泵組，并確認(rèn)油泵組的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針。

3.1.8 通過(guò)切換板式球閥6手柄，使油液經(jīng)回油濾直接回油箱。運(yùn)行一小時(shí)后切換板式球閥6手柄，使油液進(jìn)入系統(tǒng)。同時(shí)用過(guò)濾機(jī)濾油，直至系統(tǒng)油液清潔度達(dá)到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級(jí)。

3.1.9 將每個(gè)加載油缸的進(jìn)、回油管路的軟管恢復(fù)正常。

3.1.10調(diào)節(jié)溢流閥5，壓力為5、10、14、18 Mpa，系統(tǒng)分別運(yùn)行十分鐘，后降至14MPa運(yùn)行半小時(shí)。

3.1.11電磁換向閥12.2，左位得電，閥在左位。調(diào)解溢流閥7.1壓力為8 Mpa，系統(tǒng)運(yùn)行半小時(shí)。電磁換向閥12.2，右位得電，閥在右位。

3.1.12 電磁換向閥12.1右位得電，閥在右位。調(diào)節(jié)溢流閥7.2壓力為8 Mpa，系統(tǒng)運(yùn)行半小時(shí)。

3.1.13 電磁換向閥12.1，左位得電，閥在左位，調(diào)解溢流閥7.3壓力為12 Mpa，系統(tǒng)運(yùn)行半小時(shí)。

3.1.14 電磁換向閥12.3，左位得電，閥在左位。調(diào)節(jié)比例溢流閥14的壓力，4mA對(duì)應(yīng)加載壓力為5Mpa，20mA對(duì)應(yīng)加載壓力為12Mpa，手動(dòng)螺釘調(diào)節(jié)加載壓力為12.5Mpa。

3.1.15電磁換向閥12.2，左位得電，閥換向，閥在左位。確認(rèn)液動(dòng)換向閥閥芯處于最低位置。

3.1.16 電磁換向閥12.1右位得電，閥換向，閥在右位。三個(gè)加載油缸向上運(yùn)動(dòng)。

3.1.17反復(fù)調(diào)整三個(gè)流量控制閥11.1，11.2，11.3，使三個(gè)加載油缸同步升起，同步誤差≤20mm。

3.1.18  電磁換向閥12.1左位得電，閥換向，閥在左位。三個(gè)加載油缸向下運(yùn)動(dòng)。

3.1.19 反復(fù)調(diào)整三個(gè)流量控制閥11.4，11.5，11.6，使三個(gè)加載油缸同步下降，同步誤差≤20mm。

3.1.20 電磁換向閥12.2右位得電，閥換向，閥在右位。確認(rèn)液動(dòng)換向閥閥芯回到最高位置。

3.1.21 調(diào)試自動(dòng)。

3.1.22調(diào)試完畢。

3.2高壓油系統(tǒng)的運(yùn)行

3.2.1 啟動(dòng)油泵組。

3.2.2 電磁換向閥12.2左位得電，閥換向，閥在左位。確認(rèn)液動(dòng)換向閥閥芯處于最低位置。

3.2.3 電磁換向閥12.1右位得電，閥換向，閥在右位。提升磨輥。

3.2.4 磨煤機(jī)啟動(dòng)。

3.2.5 電磁換向閥12.1左位得電，閥換向，閥在左位。磨輥下降。

3.2.6 電磁換向閥12.2右位得電，閥換向，閥在右位。液動(dòng)換向閥閥芯處于最高位置，三個(gè)加載油缸的回油通過(guò)液動(dòng)換向閥直接回油箱。

3.2.7 磨煤機(jī)投入正常運(yùn)行。

3.3 檢修后的操作步驟

磨輥提升后，如果要對(duì)磨煤機(jī)進(jìn)行檢修，必須操縱加載系統(tǒng)機(jī)械限位裝置，使磨輥通過(guò)機(jī)械限位而處于提升狀態(tài)，此時(shí)高壓油系統(tǒng)可以停止運(yùn)行。磨煤機(jī)檢修完后，下降磨輥的部驟如下：

3.3.1 電磁換向閥12.2左位得電，閥換向，閥在左位。

3.3.2 電磁換向閥12.1右位得電，閥換向，閥在右位。

3.3.3 啟動(dòng)油泵組。

3.3.4 操縱加載系統(tǒng)機(jī)械限位裝置，解除磨輥的機(jī)械限位，而此時(shí)在油壓作用下磨輥處于提升狀態(tài)。

3.3.5 電磁換向閥12.1左位得電，閥換向，閥在左位。磨輥下降。

3.3.6 此后進(jìn)入正常操作部驟。

3.4 主要元件工作狀態(tài)

4.1高壓油系統(tǒng)的安裝

4.1.1 設(shè)備起吊：高壓油泵站總重為1500Kg（包括油液重量），利用吊耳

水平起吊。

4.1.2 設(shè)備地基：四個(gè)地腳螺栓為M12X140。

4.1.3 加載油缸安裝在磨煤機(jī)本體基礎(chǔ)上。

4.1.4油管路安裝參照液壓系統(tǒng)液壓原理圖和油管路布置圖。連接管道采用0Cr18Ni9無(wú)縫鋼管，管道必須清理干凈。

4.2 油液的加注

該高壓油系統(tǒng)采用L-HM46抗磨液壓油，油液從油箱加油口加入，新加油量約600L。運(yùn)行以后視具體情況應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充油液，補(bǔ)到油位至油箱蓋板上表面100mm處，加油時(shí)油液需經(jīng)過(guò)過(guò)濾精度≤10μm的過(guò)濾機(jī)過(guò)濾。

4.3 高壓油系統(tǒng)的循環(huán)

見(jiàn)高壓油系統(tǒng)操作部驟中第一步高壓油系統(tǒng)的調(diào)試。

4.4 高壓油系統(tǒng)的維護(hù)

為確保高壓油系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，必須經(jīng)常注意維護(hù)保養(yǎng)。在運(yùn)行中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)液壓系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)，例如對(duì)工作壓力、噪聲和振動(dòng)情況、油溫、液位、油質(zhì)及油液清潔度的監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和采取相應(yīng)措施，確保其工作正常。運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁打開(kāi)油箱人孔蓋和注油孔，嚴(yán)防污染物侵入油箱。系統(tǒng)運(yùn)行一個(gè)月以后，需將全部油液濾清一次，并清洗油箱和濾油器，以后依據(jù)工作情況，定期檢查油質(zhì)及油液清潔度，一般情況下，每經(jīng)運(yùn)行800-1000小時(shí)應(yīng)取樣檢驗(yàn)一次。油液工作溫度應(yīng)保持在10℃-65℃內(nèi)，若高于55℃時(shí)，必須向冷卻器內(nèi)通水冷卻；若低于10℃時(shí)，必須向電加熱器通電加熱。

4.4.1  油泵啟動(dòng)時(shí)先將啟動(dòng)按扭點(diǎn)動(dòng)數(shù)次，檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確（從泵軸端看為逆時(shí)針?lè)较颍?、油流方向是否正確、泵的聲音是否正常。

4.4.2  高壓濾油器和回油濾油器的濾芯屬深度型濾芯，不可清洗，堵塞后必須更換。當(dāng)濾油器的壓差發(fā)訊器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，表示在用濾芯已堵塞必須及時(shí)更換濾芯。

4.4.3 蓄能器在使用前必須先充氮?dú)?，沖氣壓力為4Mpa。下列場(chǎng)合必須使用充氣工具（如CQJ-16）：充氣時(shí)、補(bǔ)氣時(shí)、氣壓過(guò)高進(jìn)行修正時(shí)、檢查充氣壓力時(shí)。充氣工具的安裝：A.從蓄能器上卸下充氣閥護(hù)罩；B.把充氣總閥上端的手柄逆時(shí)針旋到頭，然后把充氣總閥連接于蓄能器上；C.連接軟管；D.為打開(kāi)蓄能器的充氣閥可順時(shí)針旋動(dòng)手柄，用手輕輕旋到不動(dòng)為止。

4.4.4  系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，放油閥27必須關(guān)閉。截至閥19必須打開(kāi)，只有在系統(tǒng)停止運(yùn)行而進(jìn)行檢修或者是升降磨輥時(shí)，截至閥19才可以關(guān)閉。

4.4.5 系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，加載油缸上的放氣閥可用于系統(tǒng)放氣。

4.4.6  高壓油系統(tǒng)油液清潔度必須達(dá)到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級(jí)，含水量≤2‰。

4.4.7   建議用戶配備高性能的濾油機(jī)進(jìn)行在線旁路濾油控制油液清潔度，以進(jìn)一步提高加載系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。

使用本液壓系統(tǒng)前,請(qǐng)先濾油和清洗管路.

一 、 濾油:

1. 本液壓系統(tǒng)采用L-HM46抗磨液壓油.

2. 在往油箱里注液壓油前 ,請(qǐng)打開(kāi)油箱清洗蓋 ,對(duì)油箱進(jìn)行清潔處理 ( 可采用面團(tuán)粘附油箱內(nèi)壁),確保箱體內(nèi)干凈.

3. 油液從空氣濾清器加入，并需經(jīng)過(guò)過(guò)濾精度≤10μm的過(guò)濾機(jī)過(guò)濾。

4. 高壓油系統(tǒng)必須打油循環(huán)24個(gè)小時(shí),確保液壓系統(tǒng)油液清潔度達(dá)到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級(jí)時(shí)，液壓系統(tǒng)方可投入運(yùn)行.

二 、 管路的清洗

1. 注意事項(xiàng)

a) 沖洗大約24小時(shí)(具體的時(shí)間安排實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況而定 )

b) 考慮到電磁閥精度的原因不可以用液壓油站來(lái)沖洗管路 .

2. ￠18管路的沖洗

 (1)需以下物品:

a) 清洗用液壓油 L-HM46,溫度應(yīng)大約加熱到60℃左右.

b) 備用油箱: 大約400L

c) 過(guò)濾小車: 過(guò)濾精度≤10μm, 公稱流量40L/min

d) 聯(lián)接備用油箱與過(guò)濾小車的臨時(shí)管路\

e) 聯(lián)接備用油箱與￠18油管的臨時(shí)管路

f) 聯(lián)接過(guò)濾小車與￠18油管的臨時(shí)管路

g) 聯(lián)接三個(gè)油缸X,J口處￠18油管的軟管

 (2) 需做工作  

a) 請(qǐng)按圖1所示接好￠18的管路

b) 沖洗大約24小時(shí)(具體的時(shí)間安排實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況而定 )

c) 沖洗的過(guò)程中,每隔2個(gè)小時(shí)檢查一次濾芯,若有堵塞,請(qǐng)沖洗濾芯或重新更換濾芯.

d) 沖洗完后,將沖洗油液從沖洗的管路里完全清理出去, 將油管晾干暫時(shí)保存.

備注;

1標(biāo)號(hào)處的油管可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況 ,選擇加到上述循環(huán)管路中或單獨(dú)和濾油小車,備用油箱相聯(lián),組成獨(dú)立回路.處理情況同上.

3. ￠14管路的沖洗

(1)需以下物品:

a)清洗用液壓油 L-HM46,溫度應(yīng)大約加熱到60℃左右.

b) 備用油箱: 大約400L

c)過(guò)濾小車: 過(guò)濾精度≤10μm, 公稱流量40L/min

d)聯(lián)接備用油箱與過(guò)濾小車的臨時(shí)管路

e)聯(lián)接備用油箱與￠14油管的臨時(shí)管路

f)聯(lián)接過(guò)濾小車與￠14油管的臨時(shí)管路,管接頭

(2) 需做工作  

a)請(qǐng)按圖2所示接好￠14的管路

b)沖洗大約24小時(shí)(具體的時(shí)間安排實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況而定)

c)沖洗的過(guò)程中,每個(gè)2個(gè)小時(shí)檢查一次濾芯,若有堵塞,請(qǐng)沖洗濾芯或重新更換濾芯.

d) 沖洗完后,將沖洗油液從沖洗的管路里完全清理出去,將油管晾干暫時(shí)保存.

備注;

標(biāo)號(hào)處的油管可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況 ,選擇加到上述循環(huán)管路中或單獨(dú)和濾油小車,備用油箱相聯(lián),組成獨(dú)立回路.處理情況同上.

4. ￠50管路的沖洗

(1)需以下物品:

a)清洗用液壓油 L-HM46,溫度應(yīng)大約加熱到60℃左右.

b)備用油箱: 大約400L

c)過(guò)濾小車: 過(guò)濾精度≤10μm, 公稱流量40L/min

d)聯(lián)接備用油箱與過(guò)濾小車的臨時(shí)管路

e)聯(lián)接備用油箱與￠50油管的臨時(shí)管路

f)聯(lián)接過(guò)濾小車與￠50油管的臨時(shí)管路,管接頭

(2) 需做工作  

a)請(qǐng)按圖3所示接好￠50的管路

b)沖洗大約24小時(shí)(具體的時(shí)間安排實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況而定 )

c)沖洗的過(guò)程中,每個(gè)2個(gè)小時(shí)檢查一次濾芯,若有堵塞,請(qǐng)沖洗濾芯或重新更換濾芯.

d)沖洗完后,將沖洗油液從沖洗的管路里完全清理出去,將油管晾干暫時(shí)保存.

5. 管路沖洗完后,去掉所有的臨時(shí)管路及輔助設(shè)備,管路還原,如圖4所示

三 、濾油和管路清洗工作結(jié)束后,請(qǐng)現(xiàn)先點(diǎn)動(dòng)確定電機(jī)的正確轉(zhuǎn)向后,再進(jìn)行試車運(yùn)行.