據消息稱， 本田兩款車型——繽智與XR-V，未來可能導入1.5T與混動，為了與這一市場中風頭正盛的豐田/大眾小型SUV進行競爭，希望奪回一哥的位置。

曾經的本田，也是這一領域的BOSS，有過在中國車市小型SUV中一家獨大的崢嶸歲月。以前日產偶爾可以挑戰(zhàn)一下本田的霸主地位，但是總的來說，本田依然堅挺。

但是在2019年，車市有了新的變化。本田發(fā)現(xiàn)，小型SUV這一主戰(zhàn)場，突然面臨來自豐田與大眾的極大壓力！畢竟大眾探歌來了、豐田C-HR/奕澤也就位了。

一直當大哥的本田自然不甘心就這樣被人拉下馬，所以本田選擇用性能升級來武裝繽智和XR-V。那么面對消費者吐槽最多的，1.5L動力不足，1.8L技術老舊，起步太肉等問題，1.5T與混動的加入能明顯改善這一情況。相比現(xiàn)款車型，1.5T發(fā)動機取代1.8L自然吸氣發(fā)動機是其最大改變。

經過市場檢驗，搭載這款1.5T發(fā)動機的雅閣、思域、CR-V等車型在銷量方面也均表現(xiàn)不俗。據資料顯示，繽智1.5T搭載L15BP型發(fā)動機，最大功率130kw、最大扭矩220Nm，相比現(xiàn)款1.8L車型的100kw、169Nm有明顯提升，與大眾探歌1.4T高功率的110kw、250Nm相比互有勝負。

本田挑這兩款車進行重點改裝的原因，也有這兩款車型確實銷量不錯的原因。據乘聯(lián)會銷量數(shù)據顯示，本田繽智、XR-V在2018年的總銷量分別為141600輛、168250輛，與2017年的146906輛、167952輛基本持平。

能在大眾、豐田同級別優(yōu)質車的競爭下，還能守住已有份額，說明本田兩款小型SUV在市場上具有較高認可度。

如果正式轉載了1.5T與混動，你會買本田繽智和XR-V嗎？