一、5G是信息高速公路，特高壓是電力高速公路，充電樁是新能源的高速公路

按照中央經(jīng)濟工作會議的定義，本輪政策逆周期的基建為“新基建”，這將是2019年的核心主題。我們重點看好其中三個新高速公路投資機會，分別是5G、特高壓和充電樁。

我們看好新的高速公路，運輸?shù)牟辉偈侨撕臀锪?，高速公路運輸?shù)氖切畔ⅲ菙?shù)據(jù)，是能源，是新型能源。

“新基建”有以下幾個方向：

1）重點：5G建設(shè)（信息高速公路）；

2）重點：特高壓（電力高速公路）；

3）重點：新能源汽車充電樁（新能源高速公路）；

4）次重點：城際高速鐵路和城市軌道交通（交通和物流高速公路）；

5）關(guān)注：大數(shù)據(jù)中心；

6）關(guān)注：人工智能；

7）關(guān)注：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

二、為什么只看好其中的3個，另外4個新基建的方向怎么樣

為什么列了7個投資方向，我只說看好3個新高速公路，而沒有說另外4個

另外4個分別是：大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、城際高鐵和軌道交通。這四個方向肯定也是2019年大力發(fā)展的方向，但股票投資最需要的是：橫向?qū)Ρ取?/strong>股票可能都還好，但我們作為普通投資者能買的個股有限，需要優(yōu)中選優(yōu)。不能一有人說這個股票好，立刻就打開股票賬號想去下單。包括我們看好的三個方向也需要再優(yōu)中選優(yōu)，即使這樣，也只能做到提高一些成功率。接下來具體說不看好另外4個的原因（不看好的原因可能比看好的原因更重要）。

原因是：股票投資從中短期交易來看，主要是看變化，尤其是預(yù)期的變化。從中長期層面來看，主要是看基本面。基本面需要了解更多的行業(yè)知識和背景，對大部分投資者來說，比較擅長的還是把握中短期的投資機會。下面分析另外4個行業(yè)中短期投資的不確定性。

大數(shù)據(jù)中心：從上一輪牛市就開始有這個概念。阿里云開始將大數(shù)據(jù)的邏輯落地，到現(xiàn)在全面普及，也已經(jīng)有3年左右的時間了。2019年可能還有中高速增長，但已經(jīng)是在一個很大體量上的快速增長。最好最正宗的標(biāo)的光環(huán)新網(wǎng)，核心是做IDC機房業(yè)務(wù)，2019年的增長也是可預(yù)期。

人工智能：人工智能的概念也有好幾年了，他的最大的問題是還沒有找到應(yīng)用場景，概念雖好，但是實際應(yīng)用的地方還不夠。人工智能可能已經(jīng)開始改變些什么，但普通投資者還看不到，或者說對普通投資者還沒有產(chǎn)生實際的影響。而且人工智能最好的公司，獨角獸還沒有上市，百度騰訊阿里技術(shù)實力很強，也不在A股里。A股里有的股票都不是正宗人工智能。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：和人工智能的邏輯類似。概念階段如果是牛市看想象空間會飛上天空，但現(xiàn)在是熊市，是需要看收入，看盈利，看PE的時候。這個概念還需要再等等。

城際高速鐵路和城市軌道交通：這個也屬于正宗的高速公路模式，也有技術(shù)含量，但為什么沒有把它放在三個主流的新高速公路來看待呢？這個時候需要說說三個新高速公路的幾個特點。

三、三個新高速公路（5G、特高壓、充電樁）的特點

第一：都是新出現(xiàn)的投資機會；

第一：都是技術(shù)含量比較高的行業(yè)；

第三：都是未來增長空間到底是多大，還不能確定的行業(yè)；

第四：都是確定性的增長機會，確定性下大趨勢的增長機會；

接下來分別說一下：

新機會：只有新機會，才有新變化。剛才說的炒股炒的是變化。沒有變化，就是一潭死水。昨天在今日頭條，有用戶評論特高壓的研報文章，說推薦的國電南瑞、平高電氣，都是老股票，不能碰。說的也是一定的道路。特高壓2019年是全新的投資周期，尚且如此。如果是別的沒有任何變化的行業(yè)，或者增長5%左右的行業(yè)，更沒有機會了。特高壓2019年招投標(biāo)大年，2020年利潤開始大規(guī)模兌現(xiàn)；5G在2019年是投資元年；充電樁現(xiàn)在還沒有全面普及。這些都屬于新機會。

技術(shù)含量高：技術(shù)含量是一個相對概念，如果是技術(shù)含量的話，人工智能可能也很高。技術(shù)含量高主要為了提高門檻，這樣競爭就沒有那么激烈。比如看特高壓投資，其實鐵塔建設(shè)占資金比例更高，但由于技術(shù)門檻不高，小公司很多，反而沒有投資機會；比如5G建設(shè)，中興通訊雖然出了很多問題，但他和移動5G的合作技術(shù)實力，確保了他在5G研報推薦中出鏡率最高；

未來增長空間大：5G到底要投入多少錢，5G到底要發(fā)展到什么階段，尤其5G出現(xiàn)后，會出現(xiàn)什么應(yīng)用，大家都不好量化，尤其是對于普通投資者。大家只能模糊的感覺，肯定會增長很多很多，但是量化多少還還不知道。在大家都不確定未來增長空間之前，5G相關(guān)股票就有交易機會。

確定性的增長機會：VR、互聯(lián)網(wǎng)金融、區(qū)塊鏈這些也都是新機會，增長空間也大，技術(shù)含量也高，但是短期不確定因素太大。可以一夜雞犬升天，也可以一夜一地雞毛。普通投資者承擔(dān)風(fēng)險能力小，能規(guī)避還是要規(guī)避。目前5G，特高壓是明確寫在經(jīng)濟工作文件中的，充電樁也是發(fā)改委等部門統(tǒng)一規(guī)劃的，是相對確定性的增長機會。

再回過頭來數(shù)一下高鐵和軌道建設(shè)，上一輪牛市的核心標(biāo)的是中國中車。一晃都快三年過去了，中國中車有沒有什么實質(zhì)性的飛躍增長，應(yīng)該不會太多。高鐵已經(jīng)是中國的名片，運營能力全球最強，高鐵2020年要做到覆蓋80%人口100萬以上的城市。未來他的增長空間已經(jīng)確定，只有存量機會，沒有新機會。城市軌道建設(shè)，最近又開始陸續(xù)批復(fù)一些城市建設(shè)，但和5G、特高壓、充電樁這三個高速公路相比，還是有一些差距。

四：如何參與5G、特高壓、充電樁3個板塊的股票投資

前提還是要多看研報，先了解清楚再下手，否則有機會也拿不住。

5G建設(shè)研報，我們在每日干貨研報小程序里介紹很多了，重點在下面三篇文章。這三篇文中相關(guān)的有不到10份研報。讀完這些研報，可以對現(xiàn)在的5G情況有一個清晰的了解。

大家都在說5G補跌，我說一下我們眼中的5G投資

「推薦」安信證券2019年5G投資策略：5G大變局，激蕩二十年

通信5G年度策略合集，統(tǒng)計最看好個股｜新財富水晶球獲獎分析師

特高壓建設(shè)研報，每日干貨研報里也有多篇文章了，本周有好的研報還會持續(xù)跟進。

新基建的標(biāo)兵“特高壓”重啟后，投資市場最關(guān)心的三大問題？

抓住主線趨勢，把握個股回調(diào)機會，從歷史數(shù)據(jù)看特高壓投資特點

充電樁研報，在每日干貨研報中有一些專題介紹，但在今日頭條還不多，我會盡快把好的研報同步過來。

簡單說一下充電樁。如果說5G是萬億市場規(guī)模，那么特高壓可能是千億級別，充電樁可能只有幾百億市場規(guī)模。充電樁由于沒有電網(wǎng)和運營商牽頭來實施，做為基建項目，不好快速推進。充電樁是政策和市場競爭同時并行，需要多深入了解，才能有一個清晰的投資判斷。相對而言，催化劑也沒有到，可以先潛伏研究研報為先。

看完研報，不是推薦大家直接去買某一個股票，是希望對2019年主要的投資板塊有一個基本了解。和上次《大家都在說5G補跌，我說一下我們眼中的5G投資》文章一樣，如何選擇個股，可參考下面這一段。

投資者可以在上述行業(yè)中推薦的核心股票中，選擇1-2支你熟悉的，你能看懂的，你看好的細(xì)分行業(yè)，甚至是技術(shù)形態(tài)你喜歡的（比如：超跌或者趨勢追漲）等，進行中長線持有。

對于熊市中的主線行情，我們是堅決不建議追漲。喜歡做短線的，建議在你選擇的股票回調(diào)到20日均線附近；愿意做中長線的（建議這種方式參與），建議在你選擇的股票回調(diào)到60日均線附近買入；如果后續(xù)基本面沒有太大變化，中長線持有的股票一旦下跌超過7%-10%左右，陸續(xù)加倉即可。

具體看好的股票，參照上文中已發(fā)表的5篇干貨研報中，推薦的核心股票標(biāo)的。

后續(xù)有上述三個行業(yè)的精彩研報，干貨研報會第一時間在今日頭條更新，方便投資者能夠跟蹤好行業(yè)變化趨勢。