現(xiàn)如今我國汽車保有量是逐年上升，滿大街的車基本都是自動擋居多，手動擋是少之又少，而早在多年前手動擋還是主流，不過現(xiàn)在基本都是車型的低配入門會配備手動擋或者一些硬派越野車型，還有駕校的考試基本也是手動擋占絕大多數(shù)。很多老司機都表示喜歡開手動擋的車型，駕駛樂趣比自動擋高很多，而且換擋的行云流水操作也是相當帥氣，不過對于一些開手動擋的車主朋友們來說，如果開車掛擋的時候沒有正確操作，那么不但傷車還會有危險。那么今天就看看維修師傅的幾點忠告：關(guān)于手動擋開車的掛擋注意要點。

第一個就是在坡道停車的時候不能置空擋上，因為在坡道上停車的過程中車輛會有一定的慣性，并且在掛擋的過程中最好是在一檔上，此外還需靠手剎來隨時控制，如果可以利用發(fā)動機制動那么將會更安全，可以有效避溜車的情況。此外坡道起步的時候必須一邊踩剎車一邊掛空擋再啟動車輛，這才是安全的操作。

第二個是在轉(zhuǎn)彎時候不能踩離合器，當我們在進行山路過彎道或者一般匝道轉(zhuǎn)彎時候切忌不要踩著車輛的離合器，這樣不但會造成變速箱處于半聯(lián)動狀態(tài)還會使得軸承處于高溫，離合器片的壽命也會縮短，對于山區(qū)的車主來說尤其要注意這點。

第三個是在開車的時候盡量不要選擇空擋滑行，很多車主覺得手動擋車處于空擋是最省油的操作，其實不然，那個是很多年前車才需要的，現(xiàn)在的新車發(fā)動機都是電噴，噴油量都是電腦ECU控制的，而你在空擋滑行的時候噴油量會增大，這樣不僅不會省油還會造成噴油嘴積碳的現(xiàn)象，長此以往對發(fā)動機產(chǎn)生危害。

第四個則是車輛還未完全停穩(wěn)的時候就忙著掛擋，其實這是很多車主容易忽視的小問題，因為這樣匆忙掛擋的結(jié)果就是會聽見變速箱里的齒輪聲，這樣的聲音代表著變速箱內(nèi)部的齒輪咬合還未到位就掛擋很容易造成齒輪的磨損或損壞，如果沖力過大還會讓變速箱有報廢的風險。