神秘的箭頭:你有沒有在美國偏遠(yuǎn)的地方發(fā)現(xiàn)過神秘的具體箭頭? 這些結(jié)構(gòu)有一個有趣的歷史:它們建于20世紀(jì)20年代和30年代,以指導(dǎo)飛行員駕駛該國的航空郵件系統(tǒng)。 不尋常的發(fā)現(xiàn):在技術(shù)使它們過時之前,美國政府在20世紀(jì)初建造了數(shù)百個這樣的箭。 圖為:內(nèi)華達(dá)州洛杉磯鹽湖航線上的箭頭 光的燈塔:箭頭被相鄰的信標(biāo)照亮。 箭可能仍然存在,但大多數(shù)信標(biāo)早已消失,但有一些幸存下來 - 包括懷俄明州的這一個。 圖為:Salt Bow機(jī)場,碳縣,懷俄明州鹽湖 - 奧馬哈航空公司。 褪色的歷史:據(jù)“空中交通管制雜志”報道,這些箭頭是由商務(wù)部從1926年末到1931年建造的。信標(biāo)彼此間隔25英里,箭頭涂成黃色 - 盡管其余箭頭上的油漆 現(xiàn)在已經(jīng)褪色了。 圖為:舊金山鹽湖航線上內(nèi)華達(dá)州埃爾科縣的箭頭。 箭頭吸引力:加利福尼亞州的夫婦布萊恩和夏洛特史密斯對這些箭頭著迷并在他們的網(wǎng)站Arrows Across America上追蹤它們。 圖為:內(nèi)華達(dá)州蘭德縣的箭頭,位于舊金山 - 鹽湖城的航道上 意外發(fā)現(xiàn):當(dāng)Brian收到一封電子郵件時,史密斯發(fā)現(xiàn)了箭頭:“夏洛特真的很感興趣,并希望找到它是什么,所以開始研究,在互聯(lián)網(wǎng)上尋找它們,”Brian告訴CNN Travel。 圖為:舊金山 - 鹽湖航線上內(nèi)華達(dá)州埃爾科縣的箭頭。 引起注意的是:“刺激我對箭頭的吸引力是因為它存在并且我對它沒有任何線索,而且沒有關(guān)于它的信息,”夏洛特解釋道。 圖為:內(nèi)華達(dá)州蘭德縣的箭頭,位于舊金山 - 鹽湖城的航道上 追蹤位置:族譜研究員夏洛特利用她的調(diào)查技巧追蹤箭頭的位置。 “當(dāng)我找到一個箭頭時,我標(biāo)記了[位置],并開始制作電子表格,”她說。 圖為:鹽湖城 - 奧馬哈航空公司懷俄明州斯威特沃特縣的箭頭 箭射:隨著他們的興趣增長,這對夫婦決定尋找箭頭。 夏洛特說:“一旦我們找到了一個,我們就去了?!?圖為:鹽湖城 - 奧馬哈航空公司懷俄明州斯威特沃特縣的箭頭。 爬山:箭頭往往處于孤立的位置 - 第一個也不例外。 夏洛特說:“這是在內(nèi)華達(dá)州,就在里諾身邊。” “布萊恩最終不得不爬上山坡,因為我根本無法攀爬,我的膝蓋非常糟糕。我們拍了很多照片。” 圖為:鹽湖城 - 奧馬哈航空公司懷俄明州斯威特沃特縣的箭頭。 遠(yuǎn)程位置:親自看到箭頭是一種難以置信的體驗,但它可能很難。 “我已經(jīng)在沙漠中間向他們徒步了,有些我只是再也不會回到他們身邊,因為他們很難去,”布萊恩說。 圖為:猶他州華盛頓縣洛杉磯鹽湖航線上的箭頭。 攝影專家:七十歲的布萊恩和67歲的夏洛特在發(fā)現(xiàn)箭頭之前對攝影感興趣。 “當(dāng)Brian退休時,我們參加了一個Photoshop課程,”夏洛特說。 “我們在埃及拍了一堆照片,我們真的很喜歡拍照,我們有一個網(wǎng)站?!?圖為:鹽湖城 - 奧馬哈航空公司懷俄明州拉勒米縣 網(wǎng)站流行度:他們在發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站后立即建立了網(wǎng)站的箭頭部分。 “在過去的12個月里,我們在網(wǎng)站上的點(diǎn)擊次數(shù)超過六百萬次,”夏洛特說。 圖為:辛辛那提 - 芝加哥航空公司印第安納州拉什縣 粉絲最愛:布萊恩和夏洛特已經(jīng)成為美國最杰出的箭頭專家,他們會被美國各地的粉絲聯(lián)系。 “他們想知道他們的位置是否有任何箭頭,”Brian解釋道。 圖為:新墨西哥州的氣道,洛杉磯 - 阿馬里洛航線上的瓜達(dá)盧佩縣 箭頭社區(qū):其他箭頭獵人聯(lián)系,讓他們知道他們是否發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上目前沒有的箭頭。 這對夫婦將他們的發(fā)現(xiàn)添加到網(wǎng)站,并給予攝影師信用。 圖為:洛杉磯 - 阿馬里洛航線上新墨西哥州瓜達(dá)盧佩縣的航空公司。 保存的重要性:這對夫婦擔(dān)心看到一些箭已被涂漆。 “人們把這些東西涂成鮮橙色,真的讓它們毀了,”布萊恩說。 圖為:舊金山 - 鹽湖航線上的內(nèi)華達(dá)州洪堡縣 空中觀點(diǎn):布萊恩和夏洛特經(jīng)常使用無人機(jī)拍攝箭頭的空中照片:“我們個人更喜歡無人機(jī)照片,因為我們可以更好地了解箭頭的實際外觀,”夏洛特說。 圖為:猶他州華盛頓縣洛杉磯鹽湖航線上的箭頭 被遺棄的歷史:信標(biāo)在20世紀(jì)70年代正式退役,從那以后一直被遺棄。 圖為:加利福尼亞州錫斯基尤縣的箭頭,毗鄰舊金山 - 西雅圖航線和舊金山 - 雷丁區(qū)的蒙塔古機(jī)場 不確定的未來:目前還不清楚箭頭的未來是什么:“我感覺他們將在未來幾年成為歷史古跡,剩下的就是那些,”夏洛特沉思道。 圖為:舊金山 - 鹽湖航線上內(nèi)華達(dá)州埃爾科縣的航空公司。 最喜歡的箭頭:Brian說內(nèi)華達(dá)州的這支箭是他的最愛之一。 “它需要一個4輪驅(qū)動,因為道路是泥土,松散的巖石和相當(dāng)陡峭。然而周圍沙漠的景色只是美麗?!?圖為:舊金山鹽湖航線上的內(nèi)華達(dá)州埃爾科縣。 |
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