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高鐵已成為中國的名片。方便快捷的交通帶來了我們生活中的巨大變化。與此同時，高速技術項目的出口已成為中國出口的代表。但很少有人知道中國幾乎建造了南美洲的第一條高速列車，遠在南美洲。

為什么差不多，因為這個國家很特殊，與中國有很深的聯(lián)系，但今天卻非常貧窮。這是委內(nèi)瑞拉。

委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟崩潰現(xiàn)已成為現(xiàn)實，英國“金融時報”的一篇文章稱，上半年委內(nèi)瑞拉違約中國的500億美元，現(xiàn)在可能超過1000美元。無論這些數(shù)字是否屬實，事實就在那里。例如，委內(nèi)瑞拉75億美元的高速鐵路是由一家中國公司建造的，成為南美洲的第一條高速鐵路。

該項目早已被廢棄，一年前撤離中國人員后，該建筑的寶貴部分已被當?shù)鼐用褚院敛豢蜌獾姆绞桨峄亓思?。該網(wǎng)站成為一片肆虐的雜草，留下中文和西班牙語的紅色拱門，生銹。

現(xiàn)在，不僅是高速鐵路廢棄，委內(nèi)瑞拉，一個能源大國，正在失去自己的力量，總統(tǒng)呼吁女性使用較少的吹風機自然干燥以節(jié)省電力。在這種情況下，我擔心高速鐵路已經(jīng)建成，沒有電力供應。

但是，盡管貧窮的叮當聲，委內(nèi)瑞拉下面埋藏著寶藏。委內(nèi)瑞拉是擁有世界上最大石油儲量的國家（占整個中東地區(qū)的一半，超過沙特阿拉伯），但太窮，無法繼續(xù)鉆探。歐佩克為委內(nèi)瑞拉設定了每日310萬桶的配額。其他石油生產(chǎn)商一直試圖突破其配額，但委內(nèi)瑞拉基本上已經(jīng)失敗，2015年每天僅生產(chǎn)265萬桶，而6月份為210萬桶。

根據(jù)目前的趨勢，到今年年底，據(jù)說委內(nèi)瑞拉已經(jīng)能夠開采160萬桶石油。捍衛(wèi)世界上最大的石油資源但卻無法利用它們具有諷刺意味！當然，在國際油價暴跌的背景下開采額外的桶，意味著失去額外的桶。

怕春風再次吹起綠色的記憶，怕太陽嘲笑我寂寞的謙虛?，F(xiàn)在湖面依然蕩漾著碧波蕩漾，船開始向別人傳下不朽的傳說，而我們的愛情總是在冬天被雪覆蓋，留下遺憾和疤痕。困惑的湖面平靜，激怒了噴霧的輕松，如死葉與風和相遇，最后遺棄在一個角落沒有人通過，傷害自己的擔心和死亡。