說話間2018年已接近尾聲。一到冬天，浮現(xiàn)出的都是這句話：冬天來了，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

然而，眼下這冬天還是要過的，尤其是對(duì)于咱們有車一族來說。一年一度的冬天用車注意事項(xiàng)咨詢最近又多了不少，比如：

當(dāng)然了，這些問題很多老司機(jī)也都非常熟悉和明確了，那就跟著不懂的同學(xué)再溫習(xí)一下功課吧。

一、熱車一說是怎么來的？

多年以前，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)還不是電噴或者直噴，需要用化油器來將燃油霧化，然后才能與空氣混合、燃燒，進(jìn)而提供車輛所需要的動(dòng)力。

而化油器是必須在達(dá)到一定溫度下才可以工作的，否則就會(huì)影響汽油霧化的質(zhì)量，導(dǎo)致霧化不均勻，從而影響油氣混合氣的燃燒質(zhì)量。

油氣混合器燃燒不充分短期造成的影響就是車輛冒黑煙，而時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的積碳，從而導(dǎo)致油耗高、動(dòng)力不足等等后果。

因此對(duì)于那些仍然使用化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，冬天氣溫較低時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，原地怠速熱車是非常有必要的，很多老司機(jī)都要熱車5分鐘以上才會(huì)給油出發(fā)。

二、直噴或電噴發(fā)動(dòng)機(jī)需要熱車嗎？

既然現(xiàn)在所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)采用缸內(nèi)直噴或者多點(diǎn)電噴形式，都沒有化油器這東西了，是不是就不需要熱車了？

沒錯(cuò)，確實(shí)是不用。

當(dāng)然還會(huì)有同學(xué)有其他方面的擔(dān)憂：車子停放一夜，機(jī)油都已冷卻歸位，如果不熱車的話：

關(guān)于這一點(diǎn)的擔(dān)憂，其實(shí)也是多余的。

事實(shí)上，在你所加機(jī)油為正確型號(hào)的情況下，機(jī)油循環(huán)一周需要的時(shí)間不過幾秒，所以完全不需要長(zhǎng)時(shí)間熱車。

因此，關(guān)于冬天是否熱車這個(gè)問題，小編推薦的步驟是：上車—點(diǎn)火—系安全帶、調(diào)整座椅、后視鏡等一系列準(zhǔn)備工作—掛擋松手剎—給油走起。

有同學(xué)又會(huì)問了（這位同學(xué)問題真多）：

前半句沒錯(cuò)，但是后半句就需要斟酌一下了。

因?yàn)閮H僅靠怠速來提高水溫，那效果實(shí)在是太慢了，在行車過程中逐漸提高水溫即可，無需特意怠速熱車。

▼發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表

一般來說，冷車行駛初段，應(yīng)該盡量保持較低的速度行駛，待水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度80~90度時(shí)（或者水溫刻度線的中間部位），就可以正常行駛了。

維持胎壓在正常范圍的重要性我們之前一再強(qiáng)調(diào)，也希望大家盡量選擇帶有胎壓監(jiān)測(cè)的車型，如果原車沒有，也可以選擇后期加裝。總之對(duì)于常跑高速的人來說，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓非常有必要。

言歸正傳，我們都知道胎壓值是有正常范圍的，且不同車、不同品牌輪胎的合理值可能還會(huì)有細(xì)微差別。

另外，驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪的胎壓一般也會(huì)有細(xì)微差別。驅(qū)動(dòng)輪由于產(chǎn)生熱量更大，所以一般來說胎壓會(huì)比從動(dòng)輪要低。比如目前市面上大多數(shù)車型為前驅(qū)車，所以前輪的胎壓可以稍微比后輪低一點(diǎn)。具體數(shù)值則要參考自己車型的胎壓說明了。

一、如何得知自己車的胎壓正常值？

有幾個(gè)方式可以查到自己車的情況：

1、車輛使用說明書 2、打開車門后的B柱上 3、油箱蓋里面 4、駕駛位車門的門框上

熱脹冷縮道理大家都知道，尤其是對(duì)北方地區(qū)來說，與夏天的溫差比較大。所以建議冬季胎壓設(shè)置在合理范圍的上限，比如2.4~2.5左右，對(duì)于大多數(shù)品牌、車型還是比較適用的，當(dāng)然具體還是以自己車型為準(zhǔn)。

另外，需要提醒一下下雪比較頻繁、比如東北地區(qū)的朋友，適時(shí)換上雪地胎，很有必要，甚至比你一臺(tái)四驅(qū)車的防滑作用還打大。當(dāng)然，實(shí)在不行，安裝防滑鏈也是可以的。

至今還是看到很多同學(xué)在駕駛員觸手可及的位置準(zhǔn)備一塊抹布的，不為別的，就為在前風(fēng)擋或者車窗起霧的時(shí)候擦干凈……比如這樣……

特別想對(duì)這些選手說，車上是有除霧功能的！你只要按一個(gè)按鍵，剩下的交給車自己解決就好啦！

▼車窗除霧按鈕

認(rèn)準(zhǔn)上面按鈕，按下它，調(diào)整到最大風(fēng)量，盡量調(diào)整為外循環(huán)，除霧速度會(huì)相對(duì)快一些。

暖風(fēng)的工作原理和夏天開冷風(fēng)是完全不同的。

夏天開冷風(fēng)，必須靠壓縮機(jī)制冷。發(fā)動(dòng)機(jī)一方面要輸出動(dòng)力保證車輛正常行駛，還要有一部分動(dòng)力來帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此夏天開空調(diào)會(huì)造成動(dòng)力下降、油耗提高。

暖風(fēng)就不一樣了，暖風(fēng)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加熱以后，送風(fēng)到駕駛室以達(dá)到制熱的效果。因此在這個(gè)過程中是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)參與的，當(dāng)然也就不會(huì)消耗燃油了。

明白了暖風(fēng)的原理，也就很容易明白應(yīng)該什么時(shí)候開暖風(fēng)了。

只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定溫度，水溫?zé)崃艘院箝_暖風(fēng)才有效果。所以在冬天，剛啟動(dòng)車輛時(shí)，最好不要立即開暖風(fēng)。

因?yàn)榇藭r(shí)開空調(diào)不但不能立馬出暖風(fēng)，還不利于水溫快速上升，發(fā)動(dòng)機(jī)在非最佳溫度工作就會(huì)間接導(dǎo)致油耗增加，百害而無一利，因此，待儀表盤上水溫刻度到了中間以后（約80~90度）再打開空調(diào)即可。

另外需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是：開暖風(fēng)不用按下A/C開關(guān)！開暖風(fēng)不用按下A/C開關(guān)！開暖風(fēng)不用按下A/C開關(guān)！

A/C是壓縮機(jī)開關(guān)，只有夏季制冷時(shí)才需要開。所以冬天開暖風(fēng)時(shí)只需要調(diào)節(jié)溫度跟風(fēng)量即可。

當(dāng)然對(duì)于自動(dòng)空調(diào)來說就相對(duì)簡(jiǎn)單一些了，只需要按下AUTO鍵，設(shè)定好溫度，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)當(dāng)前環(huán)境溫度自動(dòng)啟動(dòng)暖風(fēng)或者冷風(fēng)以達(dá)到目標(biāo)溫度。

關(guān)于冬天用車問的比較頻繁的幾個(gè)問題，答案都在上面啦！相信各位看到這里的老鐵都明白了相關(guān)的原理和正確的用車方法。

當(dāng)然對(duì)于很多老司機(jī)來說，這些問題都太簡(jiǎn)單了。希望這些老鐵們與我們“汽車”一起，為公平客觀地向大家普及汽車知識(shí)而共同努力！筆芯！

關(guān)于冬季用車，你還有什么疑問嗎？可以踴躍留言哦，針對(duì)提問較多的問題，我們會(huì)視情況繼續(xù)給大家答疑解惑的！

曾經(jīng)用過抹布擦車窗霧的同學(xué)也舉個(gè)手，我看下有多少！

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