FSSS系統(tǒng)，即爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（Furnace Safeguard Supervisory System），也可稱作燃燒器管理系統(tǒng)(Burner Management System )，簡稱BMS。
        FSSS系統(tǒng)使鍋爐燃燒系統(tǒng)中各設備按規(guī)定的操作順序和條件安全啟停，并能在危急工況下迅速切斷進入鍋爐爐膛的全部燃料(包括點火燃料)，防止爆燃、爆炸等破壞性事故發(fā)生，以保證爐膛安全的保護和控制系統(tǒng)。

      FSSS系統(tǒng)一般分為兩個部分，即燃燒器控制系統(tǒng)BCS（Burner Control System）和爐膛安全系統(tǒng)FSS（Furnace Safeguard System）。

1、燃燒器控制系統(tǒng)BCS
       功能：對鍋爐燃燒系統(tǒng)設備進行監(jiān)視和控制，保證點火器，油槍和磨煤機組系統(tǒng)的安全啟動、停止和運行。
       以600MW火電機組為例，一般配有6臺磨煤機，每臺磨煤機配一臺給煤機；36個煤粉燃燒器，前后墻對沖布置三層，每層六個；每個燃燒器配置一個點火油槍；在底層與煤燃燒器同時布置12個油燃燒器，油燃燒器和點火油槍全部投入可帶30%負荷；點火油槍采用高能點火器引燃?；鹧鏅z測采用單燃燒器檢測，每個燃燒器配有兩個火焰監(jiān)測器。

2、爐膛安全系統(tǒng)FSS
       功能：在鍋爐點火前和跳閘停爐后對爐膛進行吹掃，防止可燃物在爐膛堆積。在檢測到危及設備、人身安全的運行工況時，啟動主燃料跳閘（MFT），迅速切斷燃料，緊急停爐。

3、FSSS邏輯功能
       FSSS的邏輯功能主要包括以下幾個方面：油泄漏試驗、爐膛吹掃、燃油控制、燃煤控制、燃料跳閘。
（1）油泄漏試驗
       撿漏是非常重要的，因為如果閥是漏的，則吹掃條件中的油閥關閉等條件就沒有意義。所以在鍋爐進行爐膛吹掃前必須做油泄露試驗，檢查油跳閘閥和油回油閥或油燃燒器油閥是否泄露，以保證在閥關閉時無油漏入爐膛。
（2）爐膛吹掃
        鍋爐停運后，在爐膛里會積聚燃料混合物，所以在鍋爐點火前要向爐膛吹入足夠的風量，把這些混合物帶走，以防止在點火時爐膛發(fā)生爆燃。
（3）燃油控制
        當爐膛吹掃完成后，需要進行鍋爐點火，由于燃油的著火點低，在啟動點火中通過燃油控制實現點火與暖爐，在燃燒不穩(wěn)定是也能起到穩(wěn)燃作用。
（4）燃煤控制
        當鍋爐已經用油點火及暖爐，在滿足一定條件下，可以投入煤粉，進行燃煤控制。
（5）燃料跳閘控制
       燃料跳閘分為主燃料跳閘（MFT）和油燃料跳閘（OFT）。
       主燃料跳閘（MFT）是FSSS系統(tǒng)中最重要的安全功能，當出現任何危及鍋爐安全運行的危險工況時，MFT動作將快速切斷所有進入爐膛的燃料，即切斷所有煤和油的輸入，實現緊急停爐，汽機跳閘，以保證設備安全，避免重大事故發(fā)生。同時，該邏輯中具有首出指示功能，它能對引起主燃料跳閘的最初原因記憶并在CRT上顯示出來，為故障原因分析及解決提供了條件。

       鍋爐爆炸是一種在極短時間內發(fā)生異常猛烈的爐內爆燃過程。爐膛爆炸包括內爆和外爆兩種。當爐膛壓力過高或過低超過爐膛結構所能承受的壓力時，爐膛就產生內爆或外爆的惡性事故。

1、爐膛外爆
        在鍋爐的爐膛、煙道和通風管道中聚集了一定數量的可燃混合物，當可燃混合物點燃時，火焰?zhèn)鞑ニ俣群芸欤e存的可燃混合物等于同時點燃，成為爆燃，俗稱“打炮”，嚴重的爆燃即為爆炸。當爐膛爆炸時，生成煙氣容積突然增大，如一時來不及由爐膛出口排出，會使爐膛壓力驟增，超過爐膛結構所承受的壓力，使爐膛向外坍塌，叫爐膛外爆。
       在正常情況下，送入爐膛的燃料立即被點燃，燃燒后生成的煙氣也隨時排出，爐膛和煙道內沒有可燃混合物積存，因而就不會發(fā)生爆炸。但如果運行人員操作不當，設備或控制系統(tǒng)設計不合理，或者設備和控制系統(tǒng)出現故障等，就有可能發(fā)生爆炸。
        只有同時具備下列三個條件才有可能發(fā)生爆炸：
        （1）有燃料和助燃空氣的積存。
        （2）燃料和空氣的混合物達到了爆炸的濃度。
        （3）有足夠的點火能源。
       在鍋爐工作時不可能沒有燃料和空氣的混合物，燃料與空氣按定比例混合時才能形成可燃混合物，也不可能沒有點火能源，因此防止爆炸主要是設法防止可燃混合物積存在爐膛和煙道中。
      形成可燃混合物積存在爐膛和煙道中的原因：
      （1）在升爐點火期沒有足夠的點火能源或濃度比不當，送入爐膛的燃料未能著火（升爐點火期爐膛溫度較低，要有更合適的濃度比或者要有更大的點火能源才能點燃）。
      （2）正在燃燒的火焰中斷，燃料和空氣的混合物繼續(xù)進人爐膛。

2、爐膛內爆
      當爐膛壓力過低，其下降幅值超過爐墻結構所能承受的壓力時，爐墻就會向內坍塌，這種現象稱為爐膛內爆。
       引起爐膛內爆的原因：
      （1）引風量大于送風量，造成介質質量的減少。如：引風機產生較大負壓頭，使引風量大于送風量；控制系統(tǒng)誤操作或運行人員誤操作，打開運行的引風機擋板，關閉送風機擋板等。
      （2）爐膛瞬間“火焰消失”或“滅火”，引起爐膛溫度下降。
       以上兩個原因都可能造成爐膛負壓過大，當超過鍋爐結構承受的限度時，就會發(fā)生爐膛內爆。

3、防止鍋爐爐膛爆燃措施
       爐膛內可能發(fā)生可燃性混合物積存的幾種危險工況如下：
     （1）燃料在停爐時積存或停爐后漏人爐膛內，未經吹掃，進行點火；
     （2）重復不成功的點火，未及時吹掃，造成大量爆炸性混合物積聚;
     （3）在多個燃燒器運行時，一個或幾個燃燒器燃燒不良或失去火焰，從而堆積起可燃物；
     （4）運行中整個爐膛熄火，可燃混合物積聚，隨后再次點火或有點火源存在時，使其點燃。
        由上可見，只要防止可燃物在爐膛內積存，就可以防止爐膛的爆燃。對于不同的運行工況，要采取不同的防止方法。
        從原則上看，只要做到以下幾點就可以防止爐膛爆燃：
       （1）在燃燒器出口處有足夠的點火能量，并且能穩(wěn)定地點燃主燃料；
       （2）當有可燃混合物積存爐膛時，應立即停爐進行清掃，使可燃混合物沖淡并吹掃出去；
       （3）當有個別燃燒器突然熄火時，應立即切斷該燃燒器的燃料供應，防止和減少燃料的積存；
       （4）加強燃燒器管理，使燃燒設備按正常的程序啟停，避免可燃物積存；
       （5）加強火焰監(jiān)視，以火焰信號作為判別燃燒狀態(tài)的依據。
       防止爐膛內爆一般采用的方法是，在鍋爐滅火或MFT動作后通過函數發(fā)生器向爐膛壓力控制系統(tǒng)發(fā)出前饋信號，使引風機在MFT后先關小到某百分數(如25%)，保持一段時間，再恢復到控制爐膛壓力在許可范圍內。

        油系統(tǒng)泄漏試驗是對油系統(tǒng)管道內充壓力油，將進出口油閥迅速關閉后的一段時間內視油壓變化的狀況來判斷這些閥門嚴密程度的試驗。
        火電廠油系統(tǒng)泄漏試驗是針對燃油跳閘閥、燃油回油閥和燃燒器油閥的密閉性所做的試驗，操作員直接在CRT上發(fā)出啟動油泄漏試驗指令啟動該試驗。

1、檢驗燃油跳閘閥、燃油回油閥和燃燒器油閥的嚴密性。
2、確保爐前油系統(tǒng)的嚴密性，是防止爐膛爆燃的一個措施。

1、燃油跳閘閥、回油閥關；
2、所有燃燒器油閥關；
3、充油壓力滿足；
4、泄漏試驗未旁路；
5、 MFT未復位。

1、 泄漏試驗由操作員在CRT上點擊“啟動油泄漏試驗”。將發(fā)出“油泄漏試驗開始”信號，啟動泄漏試驗流程。
2、檢驗燃油回油閥和燃燒器油閥：
    a、 開燃油跳閘閥，燃油調節(jié)閥全開，同時關閉燃油回油閥，對爐前燃油母管充油30S。

    b、充油結束，關閉燃油跳閘閥，進行180S泄漏試驗計時，如果在這過程中油壓小于一定值，則油泄漏試驗失敗。需查明原因后重做試驗。否則代表燃油回油閥和燃燒器油閥密閉性正常。油泄漏試驗繼續(xù)進行。

3、 檢驗燃油跳閘閥
    a、 開啟燃油回油閥，進行泄油30S。

    b、 關閉燃油回油閥，進行180S計時，如果在這過程中，燃油跳閘閥后壓力大于一定值，則油泄漏試驗失敗，需查明原因后重做試驗。否則代表燃油跳閘閥密閉性正常。油泄漏試驗結束。

        油泄漏試驗中的的充油時間、泄油時間、試驗保持時間可根據機組實際情況設定，泄漏試驗的失敗條件也可以通過燃油跳閘閥前后差壓和燃油回油閥前后差壓來判定。

     指鍋爐點火前、停爐后或跳閘后，將規(guī)定流量的空氣通入爐膛或煙道，以有效清除其中所聚積的可燃物的過程，用于防止爐膛爆炸。    

1、一次吹掃條件（吹掃必要條件）        
        一次吹掃條件滿足，可以進行吹掃，但不進行計時。
        a、MFT已跳閘，未復位
        b、無MFT條件在
        c、主油閥和所有油角閥關
        d、所有磨煤機停且出口門關
        e、所有給煤機停
        f、爐膛內無火
        g、所有一次風機停且一次風門關
        h、至少一臺引風機運行
        i、至少一臺送風機運行
        j、空預器運行
2、二次吹掃條件（吹掃計時條件）
二次吹掃條件滿足，進行吹掃計時，計時5分鐘。
        a、爐膛風量大于25%額定風量，小于40%額定風量
        b、所有二次風擋板均在吹掃位
        c、爐膛壓力正常
        d、油泄漏試驗已完成

吹掃流程示意圖
1、當一次吹掃條件全部滿足后，CRT會顯示“吹掃準備好”。操作員在CRT上發(fā)出“啟動爐膛吹掃”指令。
2、爐膛吹掃啟動指令發(fā)出后，FSSS向MCS發(fā)出信號將所有二次風擋板置于吹掃位，MCS通過調節(jié)使爐膛總風量在25%~40%之間。
3、當一次及二次吹掃條件全部滿足后，開始吹掃計時，此時CRT會顯示“吹掃進行中”。
4、在吹掃過程中如果某個二次吹掃條件突然不滿足，CRT顯示“吹掃中斷”，吹掃計時復位，當二次吹掃條件又滿足時，重新開始吹掃計時；
5、在吹掃過程中如果某個一次吹掃條件突然不滿足就會導致吹掃失敗，并退出爐膛吹掃。當一次吹掃條件又滿足時，需要操作員重新發(fā)指令來啟動爐膛吹掃。
6、當吹掃計時達到5分鐘，則爐膛吹掃成功，CRT顯示“吹掃完成”。