改裝前的我

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車子在改裝中的我 

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改裝后的我

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這是沃富林的途銳車主反饋給小沃的改車體驗(yàn)，車主喜歡去電影院看片，享受電影院的音響效果，聽說電影院采用的是5.1聲道的音響系統(tǒng)，在網(wǎng)上搜到了汽車也能改裝5.1聲道音響系統(tǒng)，便來到沃富林。

開始的時(shí)候，車主使勁地問小沃，“汽車真的可以改裝5.1聲道？”“真的沒問題？”“會(huì)影響原車嗎？”“對(duì)原車有損壞嗎？”……其實(shí)車主的擔(dān)心是有道理的，不要說是改裝5.1聲道系統(tǒng)了，即使是2.1聲道，我們都會(huì)關(guān)心這些問題。

其實(shí)改裝音響是不會(huì)破壞原車系統(tǒng)的，音響會(huì)有一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，至于音響出來的效果如何，就得看車主選擇的店，改裝技術(shù)過不過關(guān)，調(diào)音技術(shù)夠不夠硬了，特別是越高級(jí)的系統(tǒng)，對(duì)調(diào)音技術(shù)的要求就越高。

車主這次選擇沃富林，看重的是沃富林規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的改裝技術(shù)，及亞洲汽車音響教父Sam總的調(diào)音技術(shù)。

改裝配置

前聲場(chǎng)喇叭：丹拿 Esotan 272

          功放：美國(guó)駭客 Z-150.4

后聲場(chǎng)喇叭：丹拿 Esotan 232

          功放：美國(guó)駭客 ST-4X II

中置喇叭：丹拿 Esotan 372 MF171

超低音：英國(guó)純正音源暴風(fēng)13寸

功放：美國(guó)駭客 Z-2KD

主機(jī)：阿爾派 DHA S690

處理器：阿爾派H800

              阿爾派C800

改裝前，做好車身保護(hù)。

四門隔音，裝喇叭之前，先在門板里外兩層鋪上沃富林環(huán)保隔音，壓緊實(shí)。

改裝的套裝喇叭都是丹拿Esotan系列，中低音喇叭采用鑄鋁盆架，穩(wěn)固散熱性能更突出，有限元仿真優(yōu)化的雙磁鐵磁路設(shè)計(jì)，磁場(chǎng)分布達(dá)到完美線性，確保最低失真。

中置喇叭安裝在儀表臺(tái)中間

主機(jī)選用阿爾派 DHA S690吸入式主機(jī)，6碟盒型，可以同時(shí)放置6張CD選擇播放，24Bit數(shù)模轉(zhuǎn)換器，自由安裝角度0°— 90°，S端子輸出，光纖輸出，標(biāo)配遙控器，控制方便。

超低音是英國(guó)純正音源暴風(fēng)13，直徑13”，沃富林選擇安裝在備胎里，隱藏式安裝，節(jié)省后備箱的空間。

為了改裝效果更理想，安裝之前，需要先為暴風(fēng)13定制工藝，解決喇叭接線和箱體的問題。事先和車主溝通安裝的位置和方案，征得車主的同意后，開始造工。

這次改裝總共需要三臺(tái)功放支持，前后聲場(chǎng)各一臺(tái)，超低音獨(dú)立一臺(tái)，三臺(tái)功放都安裝在后備箱，小沃偷偷拍了鋪線前的功放。

最后的調(diào)音結(jié)束后，車主迫不及待的坐上駕駛位，享受5.1聲道音響系統(tǒng)的震撼。要特別留意的是，要在車上享受5.1音效，需要采用支持5.1音效解碼的處理器，而這次沃們也按照車主的聆聽要求，搭配了支持DTS和杜比5.1音效解碼的阿爾派H800處理器，作為一家專業(yè)的汽車音響改裝連鎖，沃們自然要為每位顧客，提供最專業(yè)的貼心服務(wù)。

車主點(diǎn)評(píng)：改裝后的丹拿Esotan系列喇叭，聲音更真實(shí)、細(xì)膩，暴風(fēng)13的低音很勁爆，強(qiáng)勁有力且不含糊，節(jié)奏分明，收放自如，雖然喇叭安裝位置不同，可是播放的時(shí)候，聲音全都呈現(xiàn)在儀表臺(tái)上方，儀表臺(tái)就是一個(gè)舞臺(tái)。