前段時間有網(wǎng)友私信我，說自己想買車，不知道什么時候買能夠便宜一些，希望我給一些建議。雖然現(xiàn)在汽車越來越便宜，但是對于普通家庭來說，買車依然是一件大事，選擇一個合適的時機不僅能夠省錢，也能避開一些產(chǎn)品質量的坑。

很多人可能想到的最佳時機是金九銀十、春節(jié)前這些時間節(jié)點。的確，汽車圈有明顯的淡旺季之分，淡季一般是六七月份，大部分4S店都沒什么生意。旺季一般會集中在一些大型節(jié)假日，金九銀十，特別是國慶節(jié)前，各種促銷活動似乎很多，還有就是春節(jié)前，會出現(xiàn)全民集中購車的熱潮，這個跟過年添置新衣服是一個道理。

國慶節(jié)4S店促銷活動

但是旺季的促銷力度因為水漲船高，所以雖然促銷，價格未必最低或最合適，而且這個時候4S店都是有相同的意識的，所以，如果可以，盡量避免在旺季出手，而是考慮淡季4S店沖業(yè)績的時間點。

不過大部分人可能對于4S店沖業(yè)績的時間點不太了解，那還有沒有其他好的買車時機呢?當然有。

1、 大型車展

經(jīng)銷商的優(yōu)惠肯定沒有品牌廠家(大區(qū))的優(yōu)惠多，所以一般來說每年的車展上，優(yōu)惠幅度肯定是最大的。比如每年12月份的長沙車展，從最初的幾百輛車的銷售到兩萬多輛的銷售已經(jīng)提升了近百倍，所以大家都在搶客戶，促銷力度可能一天比一天大，現(xiàn)場打架也是家常便飯。

長沙車展

現(xiàn)在很多中心城市都有大型車展，比如深港澳(主場在深圳)、長春、沈陽、青島、西安、重慶、杭州、南京、成都、長沙、濟南、武漢等。如果能抓住這個時機買車，可以說是一個不錯的選擇。

2、 產(chǎn)品換代前的末期促銷

產(chǎn)品換代促銷

如果你有自己比較中意的品牌車型，那就多關注該車型的換代情況。因為在換代前的兩個月，制造商和四4S店就會考慮老車型的庫存消化問題，如果老車型的庫存太多，意味著你可以獲得更優(yōu)惠的價格。我一朋友去年買了一輛奧迪A4L，正好趕上新車換代，前一年的庫存車最便宜的不到20萬就拿下了，真的是甩賣。

以上就是幾個比較適合買車的好時機，在這里，我還想給大家講兩個不太適合買車的時機。

1、 新車上市

奧迪Q5L上市

絕大多數(shù)的車剛上市都不太可能有優(yōu)惠，因為新車導入期的費用非常高，此時制造商和4S店的邏輯是把控貨源，吊足用戶的胃口，爭取加價銷售，避免破壞品牌形象，改善4S店的盈利，這個時期你能看到媒體上大把的公關稿說什么一天訂單8萬輛，什么產(chǎn)能不足之類的套話。

所以新車上市時，你到4S店總是能看到牛氣沖天的面孔。但是新車上市4S店仍舊是人氣旺盛，原因就在于買車的想要，想早要，大家都是買的貴，我怕啥!

2、1-2年內(nèi)的新品牌

買車不僅僅考慮的是價格，汽車的質量和穩(wěn)定性也是至關重要的。一般1-2年的內(nèi)的新品牌，其實是不建議大家購買的。因為沒經(jīng)過市場檢驗，質量是很難保證的。舉個例子，一般知名的汽車品牌正向開發(fā)的產(chǎn)品通常的換代周期是5-6年，但像眾泰這種逆向開發(fā)的產(chǎn)品換代的速度都比較快，可以縮短到2-3年的時間，甚至更短。

眾泰SR9

搞定的時間越短，說明拷貝的能力越強，但原生的設計能力會越弱，最關鍵的是與新車相關的兩百多項實驗驗證，基本都打了折扣或者干脆放棄，因此不靠譜的地方就會多些。所以，如果你比較看重產(chǎn)品穩(wěn)定性，那么選擇上市1-2年以后的車會更靠譜。因為1-2年的時間大部分產(chǎn)品質量問題都可以被解決掉。

說了這么多，最重要還是靈活應用，即便是在最佳的時機買，也要貨比三家才不吃虧。