汽車發(fā)展到今天，中國已然成為全球最大的汽車市場，而在年輕人的眼中，它已經(jīng)從普通的交通工具演變成一種潮流和時(shí)尚，他們不需要中規(guī)中矩，他們需要激情，需要個(gè)性，在這個(gè)時(shí)候，一種能夠充分體現(xiàn)美學(xué)，力學(xué)，空氣動(dòng)力學(xué)的轎跑就成為了他們很好的選擇。

一款優(yōu)秀的轎跑離不開企業(yè)超強(qiáng)造車綜合實(shí)力，說到這又不得不提到三大巨頭，奔馳，寶馬和奧迪，四五十萬售價(jià)的高顏值轎跑就有奧迪a5，寶馬四系，奔馳c級轎跑，而這幾款都是純進(jìn)口的，而今天我們的主角也是一款純進(jìn)口轎跑，一款在價(jià)格上有巨大優(yōu)勢，卻不輸?shù)纛佒岛托阅艿霓I跑進(jìn)口起亞斯汀格。

近兩年，韓系車走了下坡路，在國內(nèi)市場中的份額也有不小縮水，為了扭轉(zhuǎn)韓系品牌在中國市場的頹勢，起亞推出的這款戰(zhàn)略車型，stinger（斯汀格），作為起亞首款后輪驅(qū)動(dòng)高性能轎跑，拉風(fēng)搶眼的外觀自然不能馬虎，家族式的前臉演變成更加激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)，扁平化的前臉設(shè)計(jì)讓整車看起來更加寬大穩(wěn)重，熏黑的鷹眼造型LED大燈非常犀利，也更好的表達(dá)了其運(yùn)動(dòng)轎車的定位，流線掀背造型配合大尺寸輪轂與兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽絕對是外觀方面的重大加分項(xiàng)，車尾部分微微凸起的尾翼與雙邊四出排氣口無一不彰顯著它的激情，車身尺寸為4830*1870*1400毫米?？偟膩碚f，整體設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚去戰(zhàn)斗氣息十足，一看就不是一個(gè)好惹的對象，顏值完全不輸瑪莎拉蒂。

內(nèi)飾精致且豪華，尤其是做工，這一點(diǎn)國產(chǎn)車真的要好好努力，造型上雖然沒有外觀那樣犀利但也很好的突出了其運(yùn)動(dòng)性能，圓形的出風(fēng)口，金屬質(zhì)感的換擋撥片配上機(jī)械式的儀表盤，這些相信都是男生的最愛，黑色內(nèi)飾與紅色真皮座椅也是十分經(jīng)典的搭配，座椅包裹性十分好，當(dāng)你進(jìn)行激烈駕駛的時(shí)候能夠讓你有滿滿的安全感，儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)也十分出色，完全超出你對一般轎跑車的預(yù)估。由于車身采用流線掀背造型，后排頭部空間有所影響，這一點(diǎn)是無可避免的，但還能夠接受，全車共搭載15個(gè)哈曼卡頓喇叭，高低音都十分出色。

斯汀格搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配八擋手自一體變速器，擁有256馬力，最大功率188千瓦，峰值扭矩353牛米，為了能有更直觀的表現(xiàn)，我們拿它與同樣搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬425和奔馳進(jìn)口C200轎跑做簡單對比。

斯汀格： 馬力256 功率188 扭矩353

寶馬425： 馬力184 功率135 扭矩270

奔馳C200轎跑：馬力184 功率135 扭矩300

相比奔馳寶馬和奧迪，斯汀格在價(jià)格方面有極大的優(yōu)勢，2018款車型分兩款，普通款售價(jià)為27.98萬，GT+售價(jià)為31.98萬，這價(jià)格有著巨大優(yōu)勢的前提下，性能卻不屬于一線豪華品牌，彼得瑞希爾大師出色的外形設(shè)計(jì)，最出色調(diào)校的動(dòng)力與性能，我相信一定會(huì)有人為此買單，斯汀格也讓我們看到起亞有不俗的造車實(shí)力，但僅憑這一款車，是否能夠扭轉(zhuǎn)韓系在中國的地位。。。。。這我并不看好，你們覺得呢？