現(xiàn)在咱們買輛車，不僅面臨著養(yǎng)車費用高，路上擁擠，另一大難題就是年檢了，尤其是年份長一點的車子，過個年檢簡直比找女朋友還難吶。

汽車年檢是每位車主都不得不面對的問題，每次排很長的隊不說，到最后還可能因為某個小小的問題而年檢失敗，一次失敗不說，接連幾次也失敗，對于車主來說簡直費時費力。

其實年檢本身不難，各項指標(biāo)能達到即可。所謂難過其實是因為要求具體是什么你并不清楚，也無從查證。所以代辦年檢（黃牛）應(yīng)運而生，賺的就是信息不對等的錢。

但這畢竟是個撈偏門職業(yè)，法律上禁止不說，騙子也一抓一大把，一旦交了錢，你可能就被套路了。

廣州有一位小伙子，本來跟黃牛談好了年審包過一條龍的價格，錢都交了。結(jié)果黃牛沒把事兒辦成，最后在黃牛的套路下，又多貼了幾百塊錢出去才把這事搞定。這時很多車主疑惑？為什么同一輛車自己年審死活過不了，黃牛就能過呢？難道這是車檢套路嗎？

還真讓你們猜對了，其實黃牛只是拉客的，而他們背后的人，就是那些黑心檢測站，把他們伺候好了，就能有無數(shù)種方法讓你的車子通過檢測。

比如最難通過的尾氣測試這一塊兒，作弊方法就有不少，簡單一點的他們會在檢測儀器的尾氣采集管上私自安裝一個閥門來控制進氣，這樣車子進多少廢氣到檢測儀器里，就由他們說了算。

而更厲害一點的，檢測站直接用作弊軟件，按兩下鼠標(biāo)就能修改結(jié)果了。所以說車主們能不能過年審，就看你要怎么去“孝敬”他們了。

之前佛山就有一檢測站的老板，利用作弊軟件，和黃牛合伙“創(chuàng)業(yè)”，僅僅2年就賺了2200萬，雖然最后被抓進去牢里，但是我們的交的錢也拿不回來了。

小車君在這里提醒大家不要把年檢當(dāng)成是應(yīng)付事兒，其實不管有沒有黃牛存在，大家都得好好對待。主要注意以下幾個小細節(jié)，過年檢是分分鐘的事情哦！還可以省一大筆錢找黃牛呢??！

①尾氣檢查：只要車按時保養(yǎng)，年審也查不出什么毛病來，但是很多人就是懶，不好好去保養(yǎng)，最后只能求助于檢測站旁邊的“專修尾氣”了，也就是給車子更換三元催化器。

發(fā)動機在燃燒的時候會產(chǎn)生很多有毒氣體，而三元催化器就是起到個凈化作用，當(dāng)你的車子用久了，又從來不給三元催化器做清洗，那么就會造成三元催化器堵塞，凈化效果越來越差，這樣能過年檢，那就怪了。

所以說換個三元催化器的確是能增加年檢的通過率。但對于一些年紀(jì)大點的車，它們身上的毛病可不止這一點。發(fā)動機萎了尾氣照樣不達標(biāo)，而且剎車、燈光、喇叭有問題也是不及格的。

②制動性能：年檢有時候不僅是檢車，還是檢人，很多車主在年檢的時候都會被車管所工作人員問很多問題，有時候車沒什么問題也會被判定為不合格。針對制動性能所判斷的可以有臺試與路試兩種方式。但是機動車檢測站場地目前很有限，所以一般情況下都會采用電腦檢測，所以在工作人員上車操作的時候，檢測結(jié)果就可能會因為其踩剎車的輕重而出現(xiàn)誤差，這是我們在一旁不會察覺到的。

③違章：年審前一定要把違章都處理掉，如果因為沒交罰款，而過不了年審~，就算你喊冤喊破嗓子也沒人管你。

小車君最后提醒大家最保險過年檢的方法，還是得到4S店或者修理廠提前做一次全身檢查，確定車子沒有問題了再去參加年審。