關(guān)于交通事故醫(yī)療費(fèi)用的墊付問題,社會爭議很大,其主要原因是司機(jī)怕傷者敲詐勒索,而傷者又怕司機(jī)賴賬,其根子上的原因就是雙方之間沒有信任。我既理解司機(jī)的做法,但更同情傷者的無奈。 司機(jī)雖沒有法律義務(wù)墊付,但應(yīng)在保證自己利益的前提下,盡量盡到道義上的責(zé)任的確,法律上沒有規(guī)定肇事司機(jī)要盡到墊付義務(wù),侵權(quán)責(zé)任法只規(guī)定了“賠償義務(wù)”,但是“賠償”往往是在“發(fā)生費(fèi)用以后”的事情,所以作為傷者家屬確實沒有法律依據(jù)強(qiáng)制讓司機(jī)墊付。 但是無論如何,司機(jī)作為責(zé)任方,對方受到的傷害可能是由于你的過錯造成,那么在道義上還是要盡一些責(zé)任的,所以,我的建議是“司機(jī)在能確保自己不會有損失的情況,盡自己的能力墊付”!當(dāng)然,這不代表無原則的墊付。 有一種事故,建議司機(jī)全力墊付!有一種事故,我建議司機(jī)要全力墊付: 1.受害者可能有生命危險。 2.自己的責(zé)任在主責(zé)以上。 為什么對這種事故一定要全力墊付呢?主要原因是萬一傷者沒救回來,我們可能就要承擔(dān)刑事責(zé)任,而如果我們希望獲得緩刑或者免于起訴的話,獲得死者家屬的諒解就非常重要。 如果萬一自己之前太過去絕情,在后期要想獲得諒解書的難度就會很大,至少要付出更多的代價。 所以,遭遇這種事故,建議還是努力墊付。 其他事故的墊付,墊付要把握兩個原則:留證據(jù)和控額度當(dāng)然,其他事故肇事司機(jī)可以選擇不墊付。但是,我在道義上還是鼓勵大家適當(dāng)墊付,只要把握下面兩個原則就行: 1.留證據(jù)。 把錢墊付后,必須獲得對方的收據(jù)以及相關(guān)的醫(yī)療費(fèi)發(fā)票。如果我們沒有留存這些證據(jù),這是防止在后續(xù)理賠過程中,萬一傷者家屬敲詐勒索的話,我們自己反而會很被動,因為我們要獲得保險公司的賠償,需要對方提供這些資料。 2.控制額度。 一般來說,如果是全責(zé),那么建議墊付比例不要超70%;如果是主責(zé),墊付比例不要超50%;如果是同等責(zé)任,墊付比例不要超30%。記住,絕不要全部墊付,一旦全部墊付了,后續(xù)理賠時傷者反而沒了動力配合你,就會很麻煩。 肇事司機(jī)應(yīng)立即配合申請交強(qiáng)險的醫(yī)療費(fèi)墊付假如司機(jī)自己不愿意墊付,但是司機(jī)也應(yīng)該積極配合傷者申請交強(qiáng)險的醫(yī)療費(fèi)用墊付,這個不用司機(jī)自己出錢,從道義上來說,這是最起碼的底線。 交強(qiáng)險墊付需要先向交警隊申請開具“墊付通知書”,然后根據(jù)保險公司的要求提供相關(guān)的發(fā)票和醫(yī)院的相關(guān)證據(jù),這個流程不復(fù)雜的,大家不要害怕,保險公司也是會全力配合的。 如果真不愿墊付,可以主動告知自己的保險情況,讓傷者放心傷者要司機(jī)墊付醫(yī)療費(fèi),有部分人是可能確實沒有錢治療,但更多的人是怕肇事司機(jī)不賠錢,沒有信任感!相對而言,對保險公司的信任度反而會更好。 所以,我們可以主動發(fā)送我們自己的保險資料給對方,讓對方看看我的保險保了哪些,保險公司的賠償額度有多高,并且告訴對方,即使我不愿意不配合,對方也可以憑事故認(rèn)定書直接向保險公司索賠。 其實,做這些事情的意義就是,希望讓對方相信你的賠償能力和賠償?shù)恼\意,我覺得作為肇事司機(jī)你有權(quán)不墊付,但必須有起碼的道德底線。 |
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