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今天我想來(lái)聊聊齒輪，這個(gè)工業(yè)時(shí)代最偉大的發(fā)明。是人類(lèi)最先發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)里的秘密。 圖中齒輪的尖尖部分，我們稱之為齒。 在樂(lè)高里面有這么兩大類(lèi)齒輪： 其中，齒數(shù)為8、16、24、40齒的為直齒輪，一般為直線傳動(dòng)。是類(lèi)型①。 齒數(shù)為12、20、36的齒輪為雙面錐齒輪，可以多角度傳動(dòng)。是類(lèi)型②。 齒數(shù)為12、20齒的為單面錐齒，只能垂直傳動(dòng)； 齒輪為24齒的為冠齒輪，一般與直齒輪配合，進(jìn)行垂直傳動(dòng)； 24齒的為離合齒輪，可以對(duì)齒輪傳動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行過(guò)載保護(hù)。 4齒的齒輪，球狀齒輪，垂直傳動(dòng)較多見(jiàn)，對(duì)傳動(dòng)比要求不高的情況下。 （當(dāng)然還有齒條和差速器，我們之后再說(shuō)。）  接下來(lái)我們看看傳動(dòng)的方式： 一個(gè)較小的齒輪帶動(dòng)一個(gè)較大的齒輪會(huì)發(fā)生一下幾種情況： 1、會(huì)使大齒輪的力氣變大。 2、相應(yīng)的，我轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪時(shí)，會(huì)很輕松。 3、小齒輪轉(zhuǎn)得快，大齒輪卻轉(zhuǎn)得很慢。 一個(gè)較大的齒輪帶動(dòng)一個(gè)較小的齒輪會(huì)發(fā)生一下幾種情況： 1、很顯然，與之前情況相反，大齒輪轉(zhuǎn)得慢，小齒輪會(huì)轉(zhuǎn)快，加速！ 2、相應(yīng)的，我轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪時(shí)，會(huì)有點(diǎn)艱難。 3、這種情況就是把力氣減小了。 接下來(lái)，以我們這種直線傳動(dòng)方式，來(lái)認(rèn)識(shí)一下傳動(dòng)比，這個(gè)會(huì)直接影響到我們的力氣變化大小，以及速度變化大小。（小朋友學(xué)樂(lè)高完全不知道計(jì)算這回事，大人們玩樂(lè)高的話，一定要懂得計(jì)算，我們才能做出精確的動(dòng)作。） 只要兩齒輪的齒輪相同，那么它們嚙合的傳動(dòng)比就是1：1； 如圖，是24：24=1：1。 那么對(duì)應(yīng)的，速度不會(huì)變，力氣也不會(huì)變。  接下來(lái)，再看看長(zhǎng)距離傳動(dòng)：
12：36：12：20：12=3：9：3：5：3； 首尾齒輪傳動(dòng)比為12：12=1：1； 光看首尾的話，整個(gè)傳動(dòng)過(guò)程中，速度沒(méi)變。
這種傳動(dòng)方式才對(duì)速度有影響。 從左往右看，小齒輪帶中齒輪：8：24=1：3； 再看上面的，也是1：3. 中間的小齒輪和中間的中齒輪在同一根軸上，所以它們速度相同，化成相同數(shù)字。 所以最后的傳動(dòng)比為：1：3：3：9. 我們?cè)賮?lái)看看垂直的傳動(dòng)方式以及其他方式：
還有一種最最最特殊的齒輪，叫蝸輪。顧名思義，有像蝸牛一般的功效，慢得要死，但相應(yīng)的力氣也會(huì)非長(zhǎng)大。 注意一點(diǎn)，蝸輪是一個(gè)齒的齒輪，它與其他齒輪都是正交傳動(dòng)。而且會(huì)自鎖。
如圖，蝸輪可以帶動(dòng)中齒輪，而中齒輪卻不能帶動(dòng)蝸輪。 傳動(dòng)比能看得出來(lái)嗎？1：24?。?！ 當(dāng)然還有一個(gè)齒條，也是有點(diǎn)意思，等我下次做一個(gè)有齒條的作品，我們?cè)倮^續(xù)聊它吧，我們下回見(jiàn)！ |
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來(lái)自： 石雨教育圖書(shū)館 > 《小顆粒工程師》
