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入藏的6條經(jīng)典線路:川藏、青藏、新藏、滇藏線,路況分別是怎樣?

 憑風行者 2018-09-06

傳統(tǒng)經(jīng)典的入藏線路一共有6條:318川藏南線、317川藏北線、109青藏線、219新藏線、214滇藏線、丙察察。

每一條線路,都有其獨特的風景和需要注意的路況。那到底這6條線路有什么特點、差異性,又有什么出發(fā)前值得注意的路況信息呢?

入藏的6條經(jīng)典線路:川藏、青藏、新藏、滇藏線,路況分別是怎樣?

下文按各線路的險峻、艱難度降序排名,依次介紹。

1、丙察察:云南通往西藏的第二條線路,因為連續(xù)經(jīng)過“丙中洛、察瓦龍、察隅”這3個路況復雜的地段,車友發(fā)揮其獨到的想象力,將此線路取名為“丙察察”,又名“新滇藏通道”,是所有入藏線路中崎嶇、險峻、難走度排第一的。

入藏的6條經(jīng)典線路:川藏、青藏、新藏、滇藏線,路況分別是怎樣?

在以往,開越野車通過丙察察都可以算得上是一種驕傲,而小轎車根本不能通行。自2003年至2018年,歷經(jīng)15年,耗時15億,丙察察的路況有所改善,大多數(shù)車輛都可以通行。但由于其地質的復雜性,雨季時段流沙頻發(fā),小轎車的通行性仍然面臨著不小的阻礙。

道路特點:路況崎嶇險峻、景色爭奇斗艷、海拔幾乎都在3000米以下。

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2、新藏線:從新疆葉城到西藏拉孜的219國道,被稱為新藏線。葉城到拉薩,約2300公里,沿途路況良好,小轎車可以通行。但沿途需要連續(xù)翻越海拔5000米以上的大山,并且休息的地方海拔也在4000米以上,自駕通行此線路,面對的主要問題是:無人區(qū)、高海拔。

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日土多瑪鄉(xiāng)到葉城的路段,全程830公里只有兩個加油站。車友需要注意加油問題,一般來說,只要路過一個加油站就進去加油,全程不會存在沒油的情況,大可放心前行。

線路特點:長途無人區(qū)、景色壯美驚奇,全程海拔大多在4000米以上。

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3、317川藏北線:2017年9月26日雀兒山隧道正式通車后,經(jīng)爐霍、甘孜、江達等地的前半段川西路況都沒有什么困難了,家轎通行不受阻。在昌都之后,317川藏北線對小轎車來說就有些吃力了,遇到某些野路,只有越野車才能通行。

入藏的6條經(jīng)典線路:川藏、青藏、新藏、滇藏線,路況分別是怎樣?

因為317海拔更高、路況更野的原因,所以在川進青出時,約90%的車友都會選擇走318川藏南線。實際上,317國道確實不適合新手行進,沿途住宿、現(xiàn)代設施、旅游接待都不全面。一個簡單的問題,輪胎壞了找不到人修。

線路特點:野路多、景色巍峨雄偉、海拔高(休息的地方基本都在4000米以上)。

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4、青藏線:從西寧到拉薩,全程1900公里,路況優(yōu)良,即使是第一次走這條線路的車友,也可以5天抵達拉薩。109青藏線從一開始就進入高海拔地帶,不適合初次入藏人士行駛的原因主要在于:高海拔、長途跋涉。

入藏的6條經(jīng)典線路:川藏、青藏、新藏、滇藏線,路況分別是怎樣?

從西寧開始,青藏線的海拔就在3000米以上,如果沒有適應高原氣候,突然開始走青藏線,身體易出現(xiàn)嘔吐、眩暈、呼吸困難等高原反應癥狀,一路上沒什么可停下的景點,基本都是長途跋涉,如果高原反應嚴重,救援比較困難。

線路特點:長途跋涉,景色宏偉壯觀,海拔高。

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5、滇藏線:全長約2300公里,正常行駛時間在5~8天。沿途路況優(yōu)良,只要不遭遇泥石流、滑坡等地質變動,小轎車大可一路暢行。滇藏線的景色以大理、麗江的古城古鎮(zhèn)為主,自然風光沒有那么絢麗多姿。駛至芒康后,便與318國道匯合,芒康附近的路況稍微差點。

線路特點:路況優(yōu)良,景色以古城文化為主,海拔適中。

入藏的6條經(jīng)典線路:川藏、青藏、新藏、滇藏線,路況分別是怎樣?

6、318川藏南線:眾所周知,318川藏南線是所有入藏線路中最為好走的線路,自然風光豐富多變,沿途野花、湖泊、海子、雪山、冰川等景觀爭幽競艷。除此之外,從成都出發(fā),海拔變化循序漸進,較易為人所適應。加上健全的旅游接待設施、星級酒店、醫(yī)療服務,整個行程游人如織,遇到困難能及時求助。

入藏的6條經(jīng)典線路:川藏、青藏、新藏、滇藏線,路況分別是怎樣?

全程2300公里左右,一路游玩的話,10天行程最好。路況不好的地段在巴塘至芒康一段,海通溝、覺巴山都比較考驗司機的駕駛技術和心理承受力。許多司機都表示在海通溝非常難走,而覺巴山讓人倒吸一口冷氣。

線路特點:路況良好,景色嬌艷迷人(以新都橋、稻城亞丁、然烏湖等為代表),海拔適中。

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總之,所有的入藏線路都有一個特點,大家需要注意:沒有開慣野路的司機,不要輕易上路。

轎車、城市SUV能走的線路:除了丙察察、317川藏北線有困難外,其余線路的路況都不成問題。但請大家真的需要衡量自身駕駛技術,各大入藏線路雖然路況良好,但彎多路險,平均海拔都在4000米以上,悲劇不少。旅程中,重要的不是車輛的硬件配置,而是駕駛者的技術、經(jīng)驗及心理應變能力。

擔心高原反應可以選擇的線路:318川藏線、丙察察。其余線路都涉及到海拔讓人不適應的問題,要么海拔變化大,要么休息地海拔高,不建議沒有適應高原環(huán)境的人前行。

入藏的6條經(jīng)典線路:川藏、青藏、新藏、滇藏線,路況分別是怎樣?

按自然風光降序排名,常見入藏線路的排名如下:

1、318川藏線:新都橋、稻城亞丁、然烏湖、南迦巴瓦峰……更多的是沿途秀麗的自然景觀。

2、219新藏線:珠峰大本營、岡仁波齊、瑪旁雍錯……全是世界級雄壯景觀。

3、109青藏線:青海湖、茶卡鹽湖、唐古拉山口……景色更顯沉寂荒蕪。

4、214滇藏線:大理、麗江、梅里雪山……景色偏人文古風系列。

5、317川藏線:甘孜、雀兒山……沿途著名景點略顯孤寂,有很多寺廟。

6、丙察察:秋那桶村、僜人部落……喜歡原始風貌的車友,可以走這條線路。

入藏的6條經(jīng)典線路:川藏、青藏、新藏、滇藏線,路況分別是怎樣?

關于西藏、川西旅行,還有什么不清楚的,可以私信問我。我是“走川西吃喝玩樂·作者”,關于入藏之行的注意事項,都可以找我探討,祝大家旅途順利、愉快!

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