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在主城區(qū)，有6個檢測汽車尾氣的監(jiān)測點(diǎn)。汽車尾氣，究竟怎么測？汽車尾氣檢測有些什么指標(biāo)？昨日，記者來到南岸五公里的機(jī)動車尾氣檢測站，一探究竟。 現(xiàn)場 測一輛車需要幾分鐘 南岸五公里車站，路邊，擺放著“機(jī)動車尾氣檢測點(diǎn)”的牌子。牌子的旁邊，有1個活動雨棚，2張拼接的桌子，3張板凳。桌子上擺放著如超市“收銀機(jī)”模樣的廢氣檢測儀，另一張桌子上擺滿了不同的表格，這就是機(jī)動車尾氣路檢的“辦公室”。此次尾氣檢測，一共有4個執(zhí)法人員。 上午10點(diǎn)，交巡警隨機(jī)攔下一輛小貨車。 “行駛了10萬公里?！笔协h(huán)境監(jiān)測中心執(zhí)法人員張申，看了看方向盤邊的儀器邊報出了數(shù)據(jù)，隨即把該車的車輛行駛證遞給另一位執(zhí)法人員陳實(shí)。 陳實(shí)記錄下包括車牌、品牌、顏色、行駛里程等基本資料。 “不要熄火喲?！彪S即，張申將一根約七八厘米長的鉤子狀的取樣探頭，插入汽車排氣管。取樣探頭通過管道與廢氣分析儀相連。 記者也戴上手套試著接近排氣管，一股熱浪撲面而來，雖然戴著手套，但仍然有燒灼感?！跋奶斓臅r候最惱火，手背被燙傷是難免的?！睆埳杲忉專艢夤茏罡吣苓_(dá)到200℃。 記錄完車輛的基本資料，陳實(shí)開始操作廢氣分析儀。40秒鐘后，一氧化碳和碳?xì)浠衔锏鹊呐欧艛?shù)值出來了：“碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)了?！?br>“測出來的結(jié)果是207PPM，超標(biāo)57PPM?！盤PM，是碳?xì)浠衔锏膯挝弧?br>測次尾氣，究竟要多久？我們在現(xiàn)場做了一個統(tǒng)計，從交巡警攔下車，到完成整個檢測流程，如果測試車輛尾氣在合格范圍內(nèi)，1分鐘就能再開走；而如果檢測到的車輛尾氣排放超標(biāo)，加上解釋，填表時間，大約花了4分鐘。 講述 脾氣火爆司機(jī)掀翻了桌子 尾氣路檢不達(dá)標(biāo)的車輛，將由交巡警暫扣行駛證，限期15天內(nèi)對車輛維修。然后回到原尾氣路檢點(diǎn)復(fù)檢，合格后憑復(fù)檢合格證和行駛證暫扣憑證，到指定交管領(lǐng)取行駛證；復(fù)檢不合格的車輛將再次責(zé)令其維修，直至合格才可上路行駛。 因此，這是個“費(fèi)力不討好”的差事，經(jīng)常被駕駛員刁難。 張申說，去年夏天，有輛貨車，尾氣超標(biāo)3倍多，要扣他的行駛證，他不服氣，火氣就上來了。 執(zhí)法人員對照尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)跟他作解釋，還復(fù)查了3次，但這位司機(jī)，還是拒不合作，一怒之下，掀翻了桌子。 “類似的事情很多，重慶人火大，在情緒上來的時候比較激動。不過近幾年好多了，市民更理解了?！?br>從事尾氣檢測的工作人員，因?yàn)榻?jīng)常和汽車尾氣“零距離接觸”，還面臨自我保護(hù)這一關(guān)。 張申干尾氣路檢工作已經(jīng)5年了，陳實(shí)也有1年時間?！皠傞_始最擔(dān)心的是媽媽，路邊尾氣濃度大，灰塵重，常常弄血旺給我吃。”張申說，現(xiàn)在鼻炎，是隊伍里的“常見病”。 數(shù)據(jù) 尾氣抽查合格率逐年提高 令人欣慰的是，重慶尾氣抽查合格率，逐年上升。市環(huán)保局工作人員介紹，我市機(jī)動車尾氣路檢從2007年開始，檢測時間從早上9點(diǎn)30分到中午12點(diǎn)，下午2點(diǎn)到6點(diǎn)，每天8個小時。 “機(jī)動車數(shù)量逐年遞增，抽查的汽車數(shù)量從2007年的11451輛，增加到2011年的49823輛，合格率也從平均70%不到，增加到現(xiàn)在的90%以上?！?br>其實(shí)，汽車尾氣不單單是大氣污染的最大元兇之一，汽車尾氣排放超標(biāo)，對駕駛員危害也不小。 “柴油車尾氣超標(biāo)，可以看見有明顯的黑色濃煙。汽油車尾氣超標(biāo)肉眼是看不出來的，只能聞到刺鼻的味道?！睂＜艺f，汽車尾氣的排放影響范圍主要在0.3米～2米之間，對人體的健康損害非常嚴(yán)重。 假如你駕駛一輛私家車，尾氣排放超標(biāo)，不僅該車的駕駛員在影響范圍之內(nèi)，行駛在該車后面的車輛上的人也會受影響。 |
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