霸占他人座位的孫某

“誰規(guī)定一定要按號入座？現(xiàn)在你有三個選擇：要么你自己站著，要么你坐在我那個座位上，要么你自己去餐車上坐著去！”

8月21日，在從濟(jì)南開往北京的高鐵上，一名男乘客不肯對號入座，霸占了一女乘客靠窗的座位，并以“站不起來”為由拒絕回到自己的座位。經(jīng)列車長及乘警勸說無果，當(dāng)事女乘客最終被安排到商務(wù)車廂。此事視頻被發(fā)布到網(wǎng)上后，該男乘客的行為引發(fā)眾多網(wǎng)友批評與譴責(zé)。

面對輿論熱議，22日晚，當(dāng)事男乘客孫某對此事進(jìn)行了回應(yīng)，稱自己當(dāng)時態(tài)度不太好，現(xiàn)在對自己的行為很后悔，并向女乘客表示道歉。

昨日，濟(jì)南鐵路局方面回應(yīng)，涉事男乘客的行為屬于道德問題，不構(gòu)成違法行為。列車工作人員在處理該事件過程中的言行和應(yīng)對方式得當(dāng)，盡到應(yīng)盡職責(zé)。針對“座霸”行為，尚無具體規(guī)定可以參照處理。目前濟(jì)南鐵路公安局已介入調(diào)查。

事件

男子霸占他人座位

稱“站不起來”拒不讓座

8月21日上午，有網(wǎng)友發(fā)帖反映，在從濟(jì)南站開往北京南站的G334次列車上，遇到一名男乘客霸占別人的靠窗座位，不愿坐回自己的座位。當(dāng)事女乘客叫來列車長后，該男乘客自稱“站不起來”。列車長問其是否身體不舒服或者喝了酒，對方回答：“沒喝酒?！绷熊囬L問：“沒喝酒為什么站不起來？”對方稱：“不知道。”并表示到站下車也站不起來，需要乘務(wù)員幫助找輪椅。他拒絕坐回自己的座位，并稱讓女乘客要么站著，要么坐他的座位，要么去餐車。

座位被占的女乘客是一名剛畢業(yè)的女生，從濟(jì)南西站上車，而當(dāng)事男乘客自己的座位與該座位僅隔一兩排。最后，列車長和乘警勸導(dǎo)男乘客無果，女乘客被安排到商務(wù)車廂的座位，直到終點。

網(wǎng)上的事發(fā)現(xiàn)場視頻，讓眾多網(wǎng)友對男乘客的行為感到憤怒，紛紛呼吁鐵路部門將其納入“黑名單”，限制其乘坐火車。在事發(fā)視頻中，男乘客的面貌清晰可辨，其車票信息也隱約可見。22日下午，記者致電濟(jì)南鐵路公安局，得到對方回應(yīng)稱，目前此事正在調(diào)查中，如有調(diào)查結(jié)果將會及時發(fā)布。

回應(yīng)

當(dāng)事男子道歉：

“深表悔恨和自責(zé)”

22日晚，當(dāng)事男子孫某對此事進(jìn)行了回應(yīng)，稱自己當(dāng)時態(tài)度不太好，現(xiàn)在對自己的行為很后悔，并向女乘客表示道歉。

孫某在道歉視頻中表示，對于網(wǎng)上曝光本人乘高鐵霸占座位這一事件，我深表悔恨和自責(zé)，在此，我向當(dāng)事人和全國人民表示誠摯道歉，我深刻反思，我的這種行為嚴(yán)重違反了社會公德，對當(dāng)事人造成了極大傷害，對社會造成了惡劣影響，痛定思痛，我保證在今后不再犯此類錯誤，一定加強(qiáng)個人修養(yǎng)，提高個人素質(zhì)，也懇請全國人民給我一次改過自新的機(jī)會。

此外，孫某也講述了當(dāng)時事情的經(jīng)過，稱自己因為上車較早，坐錯了座位。他稱，“我昨天去濟(jì)南站坐高鐵，早上七點多發(fā)車，然后上了車之后，由于車上的人比較少，我就坐下來了，就在我座位的旁邊（左邊06F號座位），我的座位也是靠窗的，座位號是05車05A號，后來在濟(jì)南西站又上來了一位女士，她上來之后我已睡了一會兒了。我迷迷糊糊地跟她說，我和你換座吧，然后她沒同意。后來她就找了列車長，列車長一過來之后就完全向著她，我就有點不理解，所以就態(tài)度不太好，后來又叫來了乘警，經(jīng)過商量，乘警說讓我坐在那個位置上（女士的座位）?！?/p>

事發(fā)后，關(guān)于孫某身份的各種傳聞也迅速流出，網(wǎng)傳他是韓國知名大學(xué)在讀博士。昨日上午，記者致電網(wǎng)傳孫某就讀的韓國圓光大學(xué)，該校國際交流處一位老師確認(rèn)霸占座位的男子就是該校在讀博士孫某。 另外，還有網(wǎng)友爆料稱孫某為中國社會科學(xué)院工作人員。對此，社科院回復(fù)稱，經(jīng)核實，“孫某非我單位工作人員”。他是社科院2013級法學(xué)系法學(xué)理論專業(yè)研究生，已于2016年畢業(yè)。

釋疑

遇到“座霸”真的沒有辦法嗎？

強(qiáng)行占座后拒絕改正 可適用鐵路“黑名單”

記者就“占座”一事咨詢了12306熱線。相關(guān)工作人員告訴記者，如果在高鐵上遇見占座現(xiàn)象，可以及時找列車長、乘務(wù)員反映，將占座乘客勸離。不過，若占座乘客不配合，也無法對其采取強(qiáng)制措施。工作人員告訴記者，目前尚無具體針對列車“占座”行為進(jìn)行處罰的規(guī)定?！凹偃缰皇钦甲瑳]有發(fā)生嚴(yán)重危害性行為，比如人身傷害，我們也無法采取強(qiáng)制措施?！?/p>

記者查詢發(fā)現(xiàn)，中國鐵路總公司制定的《鐵路旅客信用記錄管理辦法（試行）》即“鐵路黑名單制度”從2017年1月開始實施。依據(jù)該辦法，有七種行為在按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置后，鐵路部門還將記錄當(dāng)事人個人身份信息，納入鐵路旅客信用信息記錄管理，一旦生效將被限制乘坐火車。按《辦法》規(guī)定，以下七種行為將被納入鐵路“黑名單”：擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴(yán)重社會不良影響，在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，倒賣車票、制販假票，冒用優(yōu)惠（待）身份證件、使用偽造和無效優(yōu)惠（待）身份證件購票乘車，持偽造、過期等無效車票或冒用掛失補(bǔ)車票乘車，無票乘車、越站（席）乘車且拒不補(bǔ)票，依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)應(yīng)予以行政處罰的行為。

記者發(fā)現(xiàn)，《辦法》列出的七種行為并未包括強(qiáng)占座位。對此，中國鐵路總公司客服人員表示，辦法中的規(guī)定無法面面俱到，但強(qiáng)行占座是屬于擾亂公共秩序的行為，適用該辦法進(jìn)行處罰。

復(fù)盤觀察

盡管濟(jì)南鐵路局方面回應(yīng)，涉事男乘客的行為屬于道德問題，不構(gòu)成違法行為。列車工作人員在處理該事件過程中的言行和應(yīng)對方式得當(dāng)，盡到應(yīng)盡職責(zé)。

但是，對于孫某這樣耍賴的“座霸”，乘務(wù)人員是否太“溫柔”，又是否該對他進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)法，采取強(qiáng)制措施呢？這仍然值得我們對整個事件進(jìn)行復(fù)盤予以觀察……

勸到最后，女乘客還是沒要回座位

乘務(wù)人員的表現(xiàn)是否太“溫柔”？

從曝光的孫某占座視頻來看，他衣著還算整潔，言語間卻透露出一副“無賴相”。從他的坐相和態(tài)度看，他或許不是第一次在公眾場所做出這種行為。對于此事，大家都把“火力”對準(zhǔn)孫某的不文明行為，卻忽視了一個問題：乘務(wù)人員在此事中有沒有盡到應(yīng)有的責(zé)任？

火車不同于公交車，乘客相對固定，路途長、乘坐時間也長，如果也和公交車一樣占座，豈不亂套？既然是規(guī)則，所有人都要遵守。對于個別不遵守者，就應(yīng)由列車工作人員及時予以制止和矯正，對情節(jié)惡劣者還應(yīng)采取強(qiáng)制措施?？墒?，在這次事件中，乘務(wù)員只是口頭勸說，列車長和乘警過來也只是勸說，最終結(jié)果是“無果”，讓被占座的女乘客在其他車廂待了一路。在此事上，乘務(wù)人員的表現(xiàn)有些“溫柔”。

其實，列車長和乘警在勸說無效后，大可以采取強(qiáng)制措施，強(qiáng)行把這名男子“請”起來。如遇反抗或者拒不服從，可以按照治安管理處罰法相關(guān)規(guī)定，對其進(jìn)行罰款、拘留等處罰。

保障文明有序的乘車環(huán)境，不僅需要乘客主動遵守規(guī)則，鐵路方也要盡到管理和引導(dǎo)的責(zé)任。人性化是對的，但對破壞規(guī)則的人也不能無限度地寬容，更不能縱容。

北京德翔律師事務(wù)所主任安翔表示，乘警的職責(zé)就是維護(hù)列車運行的正常秩序，其中也包括了乘客按號乘車的秩序。乘客將情況反映給乘務(wù)員或乘警后，乘警應(yīng)依據(jù)治安管理處罰法等國家法律的強(qiáng)制力采取相應(yīng)強(qiáng)制措施或處罰。乘警如果消極對待，實際上是一種不作為。此外，安翔還表示，當(dāng)乘客購買車票后，就與鐵路部門存在運輸合同的法律關(guān)系，鐵路部門有義務(wù)保證乘客得到自己所選擇的座位。“即便因第三人行為導(dǎo)致乘客無法獲得自己選擇的座位，這也不能成為鐵路部門違約的理由?！?/p>

在此事中，鐵路部門更應(yīng)該深刻反思、吸取教訓(xùn)，今后能夠盡職盡責(zé)，依法維護(hù)正常的乘車秩序和大多數(shù)乘客的利益。

一句“站不起來”，罔顧他人利益

是否該對“座霸”采取強(qiáng)制手段？

應(yīng)該看到，在高鐵列車上，座位被搶占的女乘客是弱勢的一方，即便她通過合法程序，找到列車長和乘警進(jìn)行交涉，也沒能要回自己的座位。占座男子一句“站不起來”，讓所有人的勸說努力化為烏有。

有人覺得，《鐵路旅客信用記錄管理辦法（試行）》中并沒有對強(qiáng)占他人座位有明文規(guī)定，使警務(wù)人員難以執(zhí)法。不過，任何規(guī)則、法規(guī)都不可能對具體違法行為予以窮盡，而該男子占座行為，完全可以歸納到這份管理辦法的“擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴(yán)重社會不良影響”之中去。試想，如果民航客機(jī)在飛行過程中遇到有人強(qiáng)占座位，并且拒絕勸說時會怎樣，機(jī)長完全有權(quán)降落，并將其趕下飛機(jī)，航空公司會要求其賠償損失。即便飛抵目的地，也有極大概率請地面的警方對其進(jìn)行處理。

在火車上破壞公共秩序，性質(zhì)和在飛機(jī)上是一樣的。所以，高鐵乘務(wù)人員和乘警，完全可以按照相關(guān)法規(guī)對強(qiáng)占座位者依法予以處置，如果在列車行駛中處置困難，則可在到達(dá)后要求鐵路公安系統(tǒng)幫助。不僅如此，還應(yīng)該嚴(yán)格按照管理辦法，將此乘客列入失信人員黑名單。

北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院副院長陳艷艷表示，乘客買了車票就享有相應(yīng)的合法權(quán)益，而該男子的占座行為已侵犯其他乘客的正當(dāng)權(quán)益，經(jīng)勸解無果應(yīng)對其采取強(qiáng)制手段?！叭绻F(xiàn)場處置還難以控制局面時，需要用延伸手段輔助，比如將其拉入黑名單，控制其乘坐火車”。

嚴(yán)格有效的執(zhí)法帶來的另一個好處就是，讓更多人樹立規(guī)則意識，一旦進(jìn)入公共交通工具、公共場合，就必須遵守法律、規(guī)則，不能因違背規(guī)則而占盡便宜，更不能一副你奈我何、自鳴得意的態(tài)度。事后道歉，只能懇求他人的原諒，并不能免除責(zé)任。