8月22日，記者獲悉，滎陽(yáng)市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2018-2035年)公示，規(guī)劃將打造“一心、三點(diǎn)、五軸、五區(qū)”的網(wǎng)絡(luò)化城鎮(zhèn)發(fā)展格局，公示日期為8月21日至10月1日。

總規(guī)顯示，滎陽(yáng)市域行政轄區(qū)總面積943.2平方千米，到2020年，滎陽(yáng)市域人口規(guī)模85萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口65萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率77%；到2035年，滎陽(yáng)市域人口規(guī)模120萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口111萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率93%，城鄉(xiāng)居民點(diǎn)建設(shè)用地139.2平方公里。

綜合交通規(guī)劃顯示，滎陽(yáng)市中心城區(qū)將規(guī)劃8號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、21號(hào)線(xiàn)3條軌道交通線(xiàn)路，在滎陽(yáng)南部規(guī)劃有軌道交通6號(hào)線(xiàn)。

城鄉(xiāng)交通方面，鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)于滎陽(yáng)南部東西向穿過(guò)，在滎陽(yáng)設(shè)置站點(diǎn)一處——鄭州西站。

鄭州-洛陽(yáng)城際鐵路從滎陽(yáng)北側(cè)通過(guò)，在滎陽(yáng)設(shè)站1處；機(jī)場(chǎng)-洛陽(yáng)城際從滎陽(yáng)南部東西向穿過(guò)，規(guī)劃城際聯(lián)絡(luò)線(xiàn)于新密西向北進(jìn)入鄭州西站，可向東沿鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)系鄭州站和鄭州東站。

附：滎陽(yáng)市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2018-2035年)簡(jiǎn)介

一、總則

1.規(guī)劃范圍

城市規(guī)劃區(qū)范圍為滎陽(yáng)市域行政轄區(qū)，總面積943.2平方千米。

2.規(guī)劃期限

規(guī)劃期限為2018-2035年，其中近期至2020年。

二、城鄉(xiāng)總體規(guī)劃

1.城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)模

規(guī)劃近期到2020年，滎陽(yáng)市域人口規(guī)模85萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口65萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率77%。

遠(yuǎn)期到2035年，滎陽(yáng)市域人口規(guī)模120萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口111萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率93%，城鄉(xiāng)居民點(diǎn)建設(shè)用地139.2平方公里。

2.城鄉(xiāng)空間布局結(jié)構(gòu)

規(guī)劃打造“一心、三點(diǎn)、五軸、五區(qū)”的網(wǎng)絡(luò)化城鎮(zhèn)發(fā)展格局。

一心：滎陽(yáng)城區(qū)作為滎陽(yáng)市域范圍內(nèi)的中心城市，是市域發(fā)展的主中心。從區(qū)域發(fā)展來(lái)看，該地區(qū)是鄭上新區(qū)的重要組成部分，承擔(dān)著區(qū)域服務(wù)職能。

三點(diǎn)：廣武、高山和賈峪三個(gè)新市鎮(zhèn)，是市域發(fā)展的次中心，作為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的支點(diǎn)。

五軸：沿金水大道聯(lián)系滎陽(yáng)市區(qū)、上街、高山等城鎮(zhèn),形成市域中部的東西向空間發(fā)展主軸;依托S229、滎澤大道和滎新路等，串聯(lián)廣武鎮(zhèn)、中心城區(qū)以及賈峪鎮(zhèn)，并向南部新密方向延伸發(fā)展，形成市域東部南北向空間發(fā)展主軸。沿大河路—S312聯(lián)系廣武鎮(zhèn)、高村鎮(zhèn)、王村鎮(zhèn)、汜水鎮(zhèn)形成市域北部東西向空間發(fā)展次軸;沿新G310聯(lián)系賈峪鎮(zhèn)、崔廟鎮(zhèn)、劉河鎮(zhèn)形成市域南部東西向空間發(fā)展次軸;沿S233聯(lián)系滎陽(yáng)市區(qū)、崔廟鎮(zhèn)、劉河鎮(zhèn)、王村鎮(zhèn)、高村鎮(zhèn)形成市域南北向空間發(fā)展次軸。

五區(qū)：自北向南依次為北部生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展區(qū)、北部主要城鎮(zhèn)發(fā)展區(qū)、中部城市功能區(qū)、南部主要城鎮(zhèn)發(fā)展區(qū)、南部生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展區(qū)。

3.城鄉(xiāng)綜合交通規(guī)劃

以鐵路、高速公路、干線(xiàn)公路、城際軌道交通為骨架，建立各種交通方式有機(jī)銜接、功能完善、快速便捷、國(guó)內(nèi)通達(dá)、高效安全的綜合交通運(yùn)輸體系。

鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)：鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)于滎陽(yáng)南部東西向穿過(guò)，在滎陽(yáng)設(shè)置站點(diǎn)一處——鄭州西站。

城際鐵路：規(guī)劃鄭州-洛陽(yáng)城際鐵路從滎陽(yáng)北側(cè)通過(guò)，在滎陽(yáng)設(shè)站1處;機(jī)場(chǎng)-洛陽(yáng)城際從滎陽(yáng)南部東西向穿過(guò)，規(guī)劃城際聯(lián)絡(luò)線(xiàn)于新密西向北進(jìn)入鄭州西站，可向東沿鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)系鄭州站和鄭州東站。

普通鐵路：規(guī)劃月隨鐵路、孝大鐵路、環(huán)城鐵路、(環(huán)城鐵路)編組站接入線(xiàn)，均為貨運(yùn)線(xiàn)。

高速公路：規(guī)劃形成“兩橫兩縱”高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。分別為：規(guī)劃上新高速公路、規(guī)劃鄭洛南線(xiàn)高速公路、現(xiàn)狀連霍高速公路、現(xiàn)狀西南繞城高速-武西高速。

對(duì)外快速通道：規(guī)劃形成“七橫五縱”的對(duì)外聯(lián)系快速通道。

“七橫”：S312、大河路、新龍路、科學(xué)大道、中原西路、隴海西路、新G310;

“五縱”：昆侖路、G234、S233、京城路、廣賈路。

高速出入口：規(guī)劃高速公路出入口共18個(gè)。

公路客運(yùn)：結(jié)合鄭州西站規(guī)劃滎陽(yáng)客運(yùn)南站，面積6.75公頃;結(jié)合鄭洛城際站規(guī)劃滎陽(yáng)客運(yùn)西站，面積3.14公頃。

G234、新G310、繞城高速、連霍高速為主要貨運(yùn)走廊。

三、中心城區(qū)總體規(guī)劃

1.城市性質(zhì)

中原城市群新材料、先進(jìn)制造業(yè)和健康產(chǎn)業(yè)基地;鄭州都市區(qū)西部新城中心城市;富有文化特色的園林城市。

2.城市職能

中原城市群隴海發(fā)展軸的先進(jìn)制造業(yè)和新材料產(chǎn)業(yè)基地，醫(yī)療健康中心;鄭州都市區(qū)西部新城綜合服務(wù)中心，文化傳承重要區(qū)域，旅游休閑目的地。

3.城市規(guī)模

至2020年，中心城區(qū)人口規(guī)模50萬(wàn)人，城市建設(shè)用地面積控制在57.5平方千米，人均城市建設(shè)用地面積控制在115平方米。

至2030年，中心城區(qū)人口規(guī)模85萬(wàn)人，城市建設(shè)用地面積控制在89.9平方千米，人均城市建設(shè)用地面積105.8平方米。

4.空間結(jié)構(gòu)

中心城區(qū)整體上形成“三心三軸，五廊五片”的網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放式空間結(jié)構(gòu)。

三心：一個(gè)鄭上新區(qū)中心及兩個(gè)滎陽(yáng)市級(jí)中心。

三軸：一條東西向城市發(fā)展軸及兩條南北向城市發(fā)展軸。

五廊：依托西南繞城高速公路-南水北調(diào)中線(xiàn)工程、索河、S233、隴海鐵路和鄭西高鐵，形成各片區(qū)之間相互隔離的生態(tài)廊道。

五片：主城綜合片區(qū)、五龍綜合片區(qū)、休閑生活片區(qū)、新材料產(chǎn)業(yè)片區(qū)、道北產(chǎn)業(yè)片區(qū)。

5.綜合交通規(guī)劃

在快速聯(lián)系通道的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)主干路系統(tǒng)的對(duì)接，建立與中心城區(qū)功能定位和空間布局相適應(yīng)的城市道路網(wǎng)系統(tǒng)。重點(diǎn)發(fā)展公共交通，形成以大運(yùn)量城市軌道交通為骨干、多種方式層級(jí)分明、銜接便利的一體化公共交通系統(tǒng)。

(1)快速路

中心城區(qū)形成“三橫四縱”的快速路網(wǎng)絡(luò)，“三橫”為科學(xué)大道、中原西路、隴海西路;“四縱”為S233、G234、京城路、廣賈路。

(2)主干路

中心城區(qū)形成“十四橫十縱”的主干路網(wǎng)絡(luò)，“十四橫”：蓮花街、引翠路、建設(shè)路、站南路、索河路、康泰路、鄭上路、龍港路、禹錫南一路、滎運(yùn)路、高鐵南一路、康莊路、健康大道、生命谷南一路;“十縱”：沖溝西路、索華西路、索華路、興華路、萬(wàn)山路-塔山南路、廣武路、棋源路、滎澤大道、織機(jī)路、桃賈路。

(3)軌道交通線(xiàn)網(wǎng)

滎陽(yáng)市中心城區(qū)規(guī)劃8號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、21號(hào)線(xiàn)3條軌道交通線(xiàn)路;另在滎陽(yáng)南部規(guī)劃有軌道交通6號(hào)線(xiàn)。軌道交通線(xiàn)路(含出入段線(xiàn))中線(xiàn)兩側(cè)各50米為軌道交通規(guī)劃控制區(qū)。

6.綠地廣場(chǎng)系統(tǒng)

城市綠地系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)為：六心多點(diǎn)、五橫兩縱、五廊道。

六心：結(jié)合索河河道、生命谷、劉禹錫公園、滎陽(yáng)京襄城遺址、河王水庫(kù)和楚樓水庫(kù)打造觀生態(tài)綠化核心。

多點(diǎn)，以分布在規(guī)劃范圍內(nèi)的塊狀街旁綠地、社區(qū)公園等綠地景觀節(jié)點(diǎn)為主，為居住用地范圍內(nèi)的居民服務(wù)。

五橫兩縱：沿科學(xué)大道、鄭上路、中原西路、隴海西路、生命谷南路、滎密路、滎澤大道兩側(cè)綠化帶形成綠色通道。

五廊道，分別依托S233、索河、南水北調(diào)中線(xiàn)-西南繞城高速、鄭洛城際軌道線(xiàn)、鄭西高鐵，形成“兩橫三縱”的網(wǎng)格狀的生態(tài)廊道。以東西向的兩條生態(tài)廊道為主，結(jié)合東西向快速路、主干路形成滎陽(yáng)市主要的通風(fēng)廊道。

好消息！醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域這些項(xiàng)目，政府要買(mǎi)單！河南屬于這一檔

重磅！河南九部門(mén)聯(lián)合發(fā)文治理樓市亂象

“再嫁”！張弓酒廠(chǎng)4.15億易主……

招聘崗位4.5萬(wàn)個(gè)！省直單位6860個(gè)，這場(chǎng)人才“盛宴”千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)