北京通州張家灣在歷史上四面曾建有高大的城墻，這座鎮(zhèn)城建于明代嘉靖四十三年（1564年），當時的張家灣鎮(zhèn)城設(shè)有守備一員，率軍五百人在此守城。城墻隨河岸地勢而建，基本的呈刀字型，周圍九百零五丈，厚一丈一尺，高二丈一尺，四面設(shè)門，城磚印刻有成化年制，臨清造之類的字樣。當?shù)赜袀餮裕敃r這座城是用修紫禁城剩下的磚砌的。時至今日，幾百年過去了，只有南門尚存于世。

張家灣鎮(zhèn)城南面有一條河，是遼代統(tǒng)合年間，蕭太后下令由燕京開鑿至此，專門運兵送糧的河道，名為“蕭太后河”。河上橫跨一座石橋，直對南門遺址。這座不起眼的石橋名為“通運橋”曾是當時的水陸要沖，是去往通州和北京朝陽門方向的必經(jīng)之地。

通運橋原本不是一座石橋。蕭太后河鑿成之后，在河的南、北跨水搭架了一座木板橋，可是由于此橋地處交通要道，橋上常年人來車往，風吹雨淋，木橋不堪重負，常修常壞，交通時常中斷。因此，明代萬歷三十年(1602)，有大臣上奏請求改建通運橋。

因為萬歷皇帝的生母李太后是通州人，此橋和廟建在她的家鄉(xiāng)，兼之修橋乃是件大功德，這道奏折很快得到恩準，修廟之資而且由李太后捐出。此后，曾經(jīng)的木板橋被改建為石橋，并建“福德廟”與“文昌祠”鎮(zhèn)守此橋。如今兩座廟早已消失在歷史的長河里，只在南門旁留下一座石碑，記錄了“福德廟”曾經(jīng)的位置。

作為京航大運河的起點，張家灣鎮(zhèn)自遼金以來因潞河通運和通惠河的開鑿而逐漸發(fā)展為水陸要津，'萬舟駢集'曾為'通州八景'之一。通運橋改為石橋后，更是擔負起了交通要道的職責。時至今日，依然可以清晰的看到橋面上凹凸不平的車轍。每一道溝壑都清晰的記錄了當時的盛景。

如今的張家灣城鎮(zhèn)早已被荒煙蔓草掩蓋，橋?qū)Π兜拇迓湟矊⒃诓痪弥蟊徊鸪?。取而代之的是新的旅游文化小?zhèn)，和不遠處的環(huán)球影城。歷史曾經(jīng)見證過這里的繁盛與沒落，也會看到她以另一種樣貌開始新生。