首先，要搞清車輛的轉(zhuǎn)向拉桿?在中軸后，還?中軸前，二者的調(diào)整方向正好相反。帖子中的皇冠車?后驅(qū)車，拉桿在中軸前，虎5的拉桿?在中軸后(下邊有圖說(shuō)明)。

方向盤左偏的調(diào)整方法及注意事項(xiàng)：

?、明確?個(gè)概念，就?調(diào)整拉桿“縮?”或“伸?”，?針對(duì)“拉桿底座”而言的“旋進(jìn)”與“旋出”，這?點(diǎn)非常關(guān)鍵，但別急，下邊你會(huì)明白的。

二、將方向往右打死，露出左側(cè)(駕駛員?側(cè))的前輪后的內(nèi)部，以方便調(diào)整拉桿(方向往左打死，露出右側(cè)輪的后部以方便調(diào)整)。

三、左前輪的調(diào)整，松開緊固鏍絲(開口22mm，最好用大活動(dòng)扳手，好用力)。

?、在拉桿與拉桿底座上自己作記號(hào)，以查看調(diào)整的角度(圈數(shù))。

五、用14mm的開口扳手慢慢調(diào)整拉桿角度。

1.左前輪側(cè)的拉桿要縮?，也就?將拉桿往逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，針對(duì)拉桿底座而言，就?旋進(jìn)。大約轉(zhuǎn)90度，即?分之?圈。

2.右前輪側(cè)的拉桿要延?，也就?將拉桿往順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)， 針對(duì)拉桿底座而言，就?旋出。角度同上。

注意：調(diào)整的角度比較微小，?要?調(diào)了?？赡?次調(diào)整?好，緊固鏍絲先別完全上緊，可在?條直路上試車，通過(guò)幾次微調(diào)就準(zhǔn)確了。完成后對(duì)緊固鏍絲進(jìn)行加力。

上圖說(shuō)明：

這就?平時(shí)的樣子，跑直線時(shí)就?這樣，別扭吧。

有個(gè)電筒看??清楚了。

這?從左前輪后部拍的，可看出，轉(zhuǎn)向拉桿在中軸之后。

大活動(dòng)扳手對(duì)緊固鏍絲要有力些，比較好用。

左邊。可自己作記號(hào)，以方便查看旋轉(zhuǎn)的角度。拉桿下部?六棱的，可用扳手調(diào)整。調(diào)整很輕松的。

右前輪。

最好?用膠布粘?塊在拉桿上，作記號(hào)要準(zhǔn)確些。當(dāng)時(shí)我沒(méi)想這么?，這?經(jīng)驗(yàn)吧。總體上?很簡(jiǎn)單的，但要注意調(diào)整時(shí)要認(rèn)真細(xì)致，兩側(cè)的調(diào)整角度要?致。要充分理解“旋進(jìn)---縮?”、“旋出--延?”的意思。

緊固鏍絲要加力，可用大?些的活動(dòng)扳手。

可能有些車友?好理解這調(diào)整??的含義，手工畫圖幫助理解?下(?會(huì)電子作圖，純手工)：

可對(duì)這張圖2認(rèn)真思考?下，當(dāng)拉桿在中軸后部時(shí)，為什么要左邊縮?、右邊要延?的意思就好理解了。

假如方向盤?右偏，那么，調(diào)整的方向與上邊相反。這張圖?幫助理解右偏的情況。