有車一族都避免不了夜間行車，但夜間開車視野比較模糊，耗費(fèi)精力較大，長時間注意力集中，很容易造成疲憊，一不留神，就會引發(fā)交通事故。有一種情況，可能是很多駕駛者朋友在夜晚遇到過的，明明看著前方什么都沒有，往往等車開過去了，才發(fā)現(xiàn)剛才經(jīng)過的地方旁邊還站著一個人。然而，這種是嚇人的。

據(jù)統(tǒng)計，凌晨一點(diǎn)至四點(diǎn)是交通事故的高發(fā)時期，因?yàn)檫@段時間道路上車輛較少，駕駛者都放松了警惕，車輛平均車速也都比較快，這種狀態(tài)面對突如其來的變動，駕駛者很難第一時間做出正確判斷。另外，夜晚是大貨車集中出沒的時期，大貨車本身視野盲區(qū)就大，再加上夜晚光線昏暗，基本上和瞎子沒區(qū)別。所以，夜晚大貨車發(fā)生的事故總是占很大一部分比例。舉了這么多例子，到底夜晚行車應(yīng)該注意些什么呢？別著急，小編為大家總結(jié)了以下這幾點(diǎn)。

夜晚街道行車應(yīng)注意哪些點(diǎn)

1.合理使用燈光

夜晚行車使用燈光非常講究手法，很多事故就是由于燈光使用不合理才引發(fā)的。一些新手朋友總喜歡將燈光打到遠(yuǎn)光位置，殊不知對面被你照射到的車輛眼睛里全是你的燈光，路面狀況什么也看不清，這種情況下是非常危險的，相信很多駕駛者朋友都感同身受。所以小編在此呼吁喜歡開遠(yuǎn)光的朋友，遠(yuǎn)光燈是用來觀察路面情況和提醒前方車輛而設(shè)計的，不適宜長時間開啟。另外，如果由于車輛使用燈光不合理造成對向車輛發(fā)生交通事故，即使事故車輛與自身車輛沒有發(fā)生正面接觸，經(jīng)過警察確認(rèn)，自己也將承擔(dān)一定事故賠償。所以，小編在此呼吁各位駕駛者一定要文明駕駛，不要成為他人眼中的“遠(yuǎn)光狗”。

2.注意保持車距

夜間行車要保持比白天更長的行車距離，這樣即使路面出現(xiàn)突發(fā)情況，駕駛者也能有足夠的距離來做出判斷。還有，遇到前方堵車或減速，自己也要提前輕踩剎車，提醒后方車輛，防止出現(xiàn)追尾。特別是在城市道路行駛時，要注意道路兩側(cè)的行人，遇到紅綠燈時不要搶行，尤其是起步階段，一定要注意控制速度，切不可冒然加速。以上此類技巧都是很多駕駛者沒有注意才發(fā)生的事故，大家一定要引以為鑒。同時也提醒各位過路的行人和非機(jī)動車，要遵守交通規(guī)則，以免給自己帶來不必要的損傷。

3.觀察路面情況

老司機(jī)嘴里有一句話是這樣說的，“走灰不走黑”，其實(shí)就是說在沒有月光的夜晚，路面一般為灰色，路面以外都是黑色，有水坑的地方會顯得更亮，而路面上黑的地方則可能就是暗坑。所以夜晚開車，當(dāng)遇到黑色看不清的地方就要小心了，最好繞開行駛。在不熟悉的公路上行駛同樣不能放松警惕，我們都知道國內(nèi)很多道路的路況都讓人猝不及防，不一定什么時候就出現(xiàn)塊石頭、大坑、玻璃瓶等，這些隱形殺手是所有司機(jī)的噩夢。因此，晚上開車要減速慢行，否則遇上爆胎，只能與夜色相伴了。

4.倒車要多留神

由于汽車倒車燈照射范圍有限，夜晚很難觀察到車輛后方的情況，如果盲目倒車很有可能造成車輛刮蹭。就算車輛加裝了倒車影像，也并不能完全相信電子設(shè)備，車輛左右兩側(cè)后方是倒車影像的盲區(qū)，所以倒車影像只能作為輔助設(shè)備使用。終上所述，建議各位倒車時，最好先下車觀察一下車輛周圍的情況，尤其是車輛盲區(qū)范圍內(nèi)是否有異物，如果條件允許的話，最好有一個人能幫忙指揮倒車。值得注意的是，指揮人員站位要遠(yuǎn)離車輛行駛軌跡，不要站在車輛正后方，防止出現(xiàn)意外。

高速夜間行車應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

相比日常道路，高速夜間行車危險性則要大很多。一般日常上道路晚上還有路燈，駕駛員還能比較清晰的觀察到路面上的情況，而高速沒有路燈，全憑車輛車身的燈光來觀察，再加上高速行駛距離長，速度快，一旦發(fā)生事故后果都不堪設(shè)想。下面，小編就再來談?wù)勔雇砀咚傩旭倯?yīng)該注意哪些問題。

1.高速路上切勿突然停車

高速路上最危險的行為是什么？如果要我選，我一定會把高速上突然停車放在首位。這種情況最多發(fā)生在高速出口的地方，很多車輛因?yàn)橛^察不及時錯過高速出口，就很隨意的把車停在了高速路上。而夜晚高速上車輛速度都比較快，等看到違規(guī)停車的車輛再踩剎車，時間基本已經(jīng)所剩無幾了。特別像大貨車，大貨車堪稱高速路死亡殺手，即使它已經(jīng)發(fā)現(xiàn)你踩下剎車，對于這樣一個大家伙，想要在這短短的距離把它剎停，幾乎是不可能的，而大貨車碾碎一輛小轎車就像我們撕碎一張紙那么容易。所以，提醒各位，無論遇到再緊急的情況，也一定要先把車開到應(yīng)急車道上再處理，同時，千萬別忘了要開啟雙閃警示燈。

2.爆胎抓穩(wěn)方向盤 不要亂打方向

高速爆胎永遠(yuǎn)是是威脅安全駕駛的最大因素，不僅在白天，夜晚遇到爆胎更加危險，但遇到此類事件應(yīng)該怎樣處理呢。首先，要雙手扶穩(wěn)方向盤，不要亂打方向，若車輛出現(xiàn)偏移，可以輕微調(diào)整方向盤，控制車輛運(yùn)行軌跡。此外，切勿采用緊急制動，正確做法應(yīng)該是間歇性踩踏方向盤，若是速度不快，可以溜車使車輛自行停下。

一般高速爆胎分為兩種情況，發(fā)生事故和未發(fā)生事故。若發(fā)生交通事故，要第一時間按下雙閃開關(guān)，提醒后方車輛緊急避讓，同時，車內(nèi)人員要迅速下車，退到高速護(hù)欄以外的安全地帶，切勿停留在車內(nèi)，以防發(fā)生二次追尾，造成更嚴(yán)重的事故。如果車輛沒有發(fā)生碰撞，別停車，直接把車輛開到應(yīng)急車道上，開啟雙閃，擺好三腳架，再檢查車內(nèi)人員的傷勢和車輛受損情況，作進(jìn)一步處理。

3.不要迷信好車就可以超速開

一些追求速度的朋友喜歡開快車，覺得自己的車比較好，開快了也沒關(guān)系。其實(shí)，小編想說，確實(shí)價格相對更貴的車型在操控和穩(wěn)定性上會有更好的表現(xiàn)，但這并不代表它就具備了賽車的抓地力和操控性。因?yàn)槲覀冑徺I的車型都屬于民用車，這些車輛在輪胎抓地力和剎車制動上都與賽車相差甚遠(yuǎn)，賽車使用的輪胎和剎車都是專門為競技比賽研發(fā)的，而量產(chǎn)車搭配的輪胎主要以耐磨為主，剎車制動力也只能算是夠用。所以，民用車超速駕駛，一旦前方發(fā)生緊急事故，很難迅速把車輛停下來，甚至還會引發(fā)連續(xù)追尾，造成更大的傷亡。所以說，馬路不是賽道，對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)。

4.夜間超車要注意

夜間超車不同于白天，白天駕駛者可以通過反光鏡大致估算出后方車輛與前車的距離，而夜晚車輛反光鏡中只顯示亮亮的一團(tuán)，根本無法確定后方車輛的所在位置。若盲目超車正好趕上前車變道，兩輛車很有可能因此發(fā)生剮蹭追尾事故。因此，夜晚在高速上超車時要交替使用遠(yuǎn)近光提醒前方車輛，另外，超車完成后，不要立即駛回原車道，要保持一段距離的行駛再變道，同時，變道的時候也別忘了開啟轉(zhuǎn)向燈。

5.行駛中不要一直盯著反光鏡和后視鏡看

夜晚跑高速的大貨車會居多一些，由于燈光昏暗，很多大貨車為了獲得更充足的光源，會增加車燈數(shù)量，加上大貨車燈光照射位置比較高，很多光源會透過反光鏡進(jìn)入到駕駛者的眼中。另外，大貨車司機(jī)都習(xí)慣性開遠(yuǎn)光燈，如果我們長時間盯著反光鏡看很容易會造成視野黑暗，看不清前方道路，影響駕駛安全。所以，夜晚切勿長時間觀察后視鏡。此外，有條件的同學(xué)，可以更換防炫目后視鏡，可以大大減少遠(yuǎn)光燈對眼睛的傷害。

夜間開車前做好以下準(zhǔn)備

1.避免一個人開車出行

如果不是特別趕時間，小編建議最好還是選擇日間出行，避免長時間夜晚走高速。因?yàn)橐粋€人開夜車不但乏味，而且容易因注意力集中時間太長從而導(dǎo)致精神松懈，這對于高速行駛的車輛來說尤其危險。如果避免不了，那最好找到一個能陪著說話的人，這提升效果可比某巢、某牛強(qiáng)多了！

2.夜間上高速提前安排、充分休息

另外，夜間開車前一定先休息好，切勿疲勞駕駛，技術(shù)再好也決不許強(qiáng)打精神，勉強(qiáng)上路?；蛘呖梢赃x擇兩個人輪換著開，這樣可以有效避免過度疲勞。除此之外，還可以在飲食方面進(jìn)行調(diào)理。開車前除了不要飲酒之外，駕車人可以多吃些防止疲倦的食品。維生素是很好的清醒劑，它能將人體疲勞時所積存的代謝產(chǎn)物盡快處理掉，所以駕駛員不妨多吃些胡蘿卜、白菜、柑桔等含有大量維生素的食品。

總結(jié)：

都說小心駛得萬年船，看似夜晚行車和白天行車沒有太大區(qū)別，但這些細(xì)節(jié)之處，就是老司機(jī)車和新手的最大差別。對于老司機(jī)而言，夜晚開車都會倍加小心，預(yù)見性一定要高，一旦出現(xiàn)危險的征兆，就需要提前做好防護(hù)措施，而這些經(jīng)驗(yàn)都是在道路上長時間行駛不斷摸索出來的。