連日來北京大雨，不少市民反映早晚高峰出行時，打出租車或網(wǎng)約車等待時間較長。其間有網(wǎng)友“另辟蹊徑”，在一款提供運送貨物名為“貨拉拉”的APP上打“貨車”?！柏浝陛d客的消息在網(wǎng)上引發(fā)爭議。爭議焦點是用貨車運營載客是否符合相關(guān)規(guī)定，以及是否存在安全隱患？

盡管“貨拉拉”平臺聲明稱，該平臺是一家同城貨運平臺，車輛不能接客運訂單，且貨廂載人是嚴(yán)重違規(guī)行為。但記者探訪發(fā)現(xiàn)，仍有一些“貨拉拉”司機在載客接單。

7月16日，貨拉拉回應(yīng)稱，發(fā)現(xiàn)情況的嚴(yán)重性，堅決發(fā)文制止此次事件。按照相關(guān)交通法規(guī)規(guī)定，貨運和客運分開，貨拉拉不能接受客運訂單。

“貨拉拉”變身網(wǎng)約車？

連日來北京大雨，不少市民反映，早晚高峰時段，打出租車或者用網(wǎng)約車軟件打車，需要較長時間排隊等待。隨后，有市民發(fā)帖稱，自己用一款名為“貨拉拉”的貨車軟件，約到了一輛注冊為拉貨用途的面包車。發(fā)帖網(wǎng)友還稱，即便在沒有貨物的情況下，司機也同意載他們到指定地點。

這篇帖子在網(wǎng)上引發(fā)大量爭論，有網(wǎng)友質(zhì)疑，“貨拉拉”車輛的做法“屬于超范圍經(jīng)營”，涉事平臺對拉貨和拉人是否做了規(guī)定和限制？還有網(wǎng)友質(zhì)疑，拉貨的車被當(dāng)做載客的網(wǎng)約車使用，是否存在安全隱患？

有司機明知無貨仍載客

李先生表示，用“貨拉拉”打到貨車是7月16日晚上8點左右，當(dāng)時他通過“貨拉拉”APP在新浪總部大廈附近預(yù)約了一輛面包車，“從公司樓下到家”。李先生解釋，下班時間打車的人非常多，在用“貨拉拉”之前，他嘗試用網(wǎng)約車軟件打車，“軟件顯示當(dāng)前排位177位，等待需要兩小時以上”。

“我想起來，曾用過‘貨拉拉’軟件約車搬家，當(dāng)時是不用排隊的。于是，我就用‘貨拉拉’APP預(yù)約了一輛面包車，車型是九座商務(wù)車?！彼貞?，下單后很快有司機接單，10分鐘左右就接到了他?！拔腋嬖V司機我沒有貨，司機也沒說什么，載上我就走了?！?/p>

李先生表示，盡管相同距離“貨拉拉”和網(wǎng)約車平臺上的報價差不多，但“面包車?yán)锉容^破，師傅說有人用來拉魚、雞鴨啊，味道不好聞，坐著也不太舒適”。

另一位曾用過“貨拉拉”打車的市民則表示，近日曾約到過一輛七座面包車，“我覺得‘貨拉拉’也是網(wǎng)約車，送啥都是送，自己就是貨，我就預(yù)約了?！彼硎境俗@輛“貨車”時，也曾擔(dān)心過一旦發(fā)生安全事故如何跟平臺溝通的問題。

“貨拉拉”：司機載客將被封號

7月16日，對有網(wǎng)友反映“貨拉拉”被當(dāng)做網(wǎng)約車使用一事，“貨拉拉”APP發(fā)布聲明稱，“貨拉拉”是一家同城貨運平臺，按照相關(guān)運輸法規(guī)規(guī)定，貨運和客運分開，“這就和客車不拉貨是一個道理，所以我們平臺的車輛是不能接納客運訂單的（在副駕駛位隨貨物跟車除外）。”聲明還稱，貨廂載人是嚴(yán)重違規(guī)行為，因為貨廂中缺少安全措施，在車子行進(jìn)中貨廂內(nèi)有危險，很容易發(fā)生碰撞、摔傷，所以“貨拉拉”也一直嚴(yán)厲禁止貨廂載人、人貨混裝的用車方式。

7月17日，記者致電“貨拉拉”平臺客服，詢問聲明發(fā)布后，為何仍有司機接載客訂單一事?？头藛T回復(fù)，平臺明確規(guī)定不允許載客，但目前平臺沒有自查的方式，只能通過用戶在線舉報和申訴，“確認(rèn)載客行為后，會對涉事司機進(jìn)行封號等處理?！?/p>

法規(guī)：如無資質(zhì)不能運營網(wǎng)約車

2016年12月21日，北京市交通委官網(wǎng)發(fā)布《北京市人民政府辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）、《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》，明確開網(wǎng)約車的條件為“京人京車”。

人員方面，網(wǎng)約車駕駛員須為北京戶籍、取得北京核發(fā)的駕駛證件。車輛方面，車輛應(yīng)是符合提供載客運輸服務(wù)基本條件，經(jīng)北京公安部門年檢合格，已購買營業(yè)性車輛的交強險、第三者責(zé)任險和乘客意外傷害險，具備北京車輛號牌的5座三廂小客車或7座乘用車。北京市交通執(zhí)法總隊相關(guān)負(fù)責(zé)人多次表示，兩個條件缺一不可。即使司機有從業(yè)資格證，但車輛沒有變更為營運性質(zhì)，仍然要按照非法運營查扣車輛。如果面包車駕駛員和車輛不具備資質(zhì)，則涉嫌違法運營。

辟謠君想說

貨車畢竟不是客車，

永遠(yuǎn)記住，安全第一！

這種機靈就別抖了！