1、地鐵車站施工流程（明挖順筑）

2、主要施工技術(shù)——地墻圍護(hù)

泥漿護(hù)壁原理示意圖

• 泥漿的作用

防止槽壁坍塌

懸浮槽內(nèi)土渣，防止沉渣產(chǎn)生

把土渣攜帶出地面

冷卻和潤(rùn)滑挖槽機(jī)

現(xiàn)澆混凝土導(dǎo)墻施工

開挖基槽

澆筑混凝土

推板糾偏式液壓抓斗挖槽機(jī)工藝布置

施工槽段常見形式

接頭管頂拔裝置

3、主要施工技術(shù)——樁基

鉆孔樁施工示意圖

4、主要施工技術(shù)——加固

5、主要施工技術(shù)——降水

基本公式：

基坑底板至承壓含水層頂板間的土壓力應(yīng)與承壓水的頂托力基本平衡。即：

其中：h—基坑底至承壓含水層頂板間距離(m)；

         γs—基坑底至承壓含水層頂板間的土的重度(kN/m3)

          H—承壓水頭高度至承壓含水層頂板的距離；

降水目的：

（1）疏干開挖范圍內(nèi)土體中的地下水，方便挖掘機(jī)和工人在坑內(nèi)施工作業(yè)；

（2)降低坑內(nèi)土體含水量，提高坑內(nèi)土體強(qiáng)度

（3）保證基坑的穩(wěn)定，防止基坑突涌水

6、主要施工技術(shù)——開挖

（1）第一步土方開挖：地表開挖至冠梁底，施做冠梁和第一道混凝土支撐。

（2）  第二步土方開挖：中間拉槽開挖，兩端預(yù)留土挖至第二、三、四、五道支撐下50cm左右，開始架設(shè)鋼支撐。

（3）第三步土方開挖：開挖至基底上30cm，采用人工開挖至基底標(biāo)高。

兩個(gè)端頭井先行施工，從兩端向中間實(shí)施挖土施工。

7、主要施工技術(shù)——支撐

8、主要施工技術(shù)——結(jié)構(gòu)回筑

9、主要施工技術(shù)——施工監(jiān)測(cè)

在眾多的地鐵施工步驟中，其中地鐵的測(cè)量工作是極其重要和關(guān)鍵的一步，其中包括測(cè)量準(zhǔn)備、地鐵平面控制測(cè)量做法、地鐵搞成控制測(cè)量、明挖車站及隧道施工測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量、地下控制測(cè)量、暗挖隧道施工測(cè)量、貫通測(cè)量及斷面測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)等等，可謂是貫穿了整個(gè)地鐵設(shè)計(jì)施工的全過(guò)程。