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6月28日，又一件令全球石油市場意外的事發(fā)生了。

WTI原油的價(jià)格在經(jīng)歷一段時(shí)間大跌之后，又出乎市場預(yù)料，大漲到了4年來新高。

油價(jià)的大起大落是一件令人頭疼的事，因?yàn)橛蛢r(jià)的不穩(wěn)定對石油企業(yè)和消費(fèi)者都會造成損失。不過，這并不意味著我們會束手無策。

近日，為了破局油價(jià)困境，幾家來自中國的大型企業(yè)，發(fā)起了一次特別的合作。并且參與這次合作的企業(yè)，不僅有國內(nèi)頂級大型石油公司，還有國內(nèi)知名互聯(lián)網(wǎng)銀行。

“石油+金融”，這一對特別的組合正試圖利用高新技術(shù)手段，改變中國國內(nèi)的石油消費(fèi)者被油價(jià)“宰割”的局面。

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不穩(wěn)定的油價(jià)

目前70~80美元/桶的油價(jià)究竟算高還是算低？全球各國之間產(chǎn)生了巨大分歧。

6月13日，美國總統(tǒng)特朗普公開表示：“油價(jià)太高了，OPEC又來了。這可不好！”而這已經(jīng)是兩個(gè)月以來，特朗普第二次公開指責(zé)OPEC操縱市場、抬高油價(jià)了。

而廣大石油生產(chǎn)國，似乎卻不太認(rèn)可特朗普所謂的“油價(jià)太高”。

在6月22日晚間，OPEC召開了成員國會議，宣布增產(chǎn)石油。但這一次增產(chǎn)卻顯得十分微妙，結(jié)果也令市場意外。

從OPEC發(fā)布的公告看，其增產(chǎn)的石油量將十分有限。諸多研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，這并不足以讓當(dāng)前油價(jià)顯著下降，后續(xù)反而可能走高。

而OPEC增產(chǎn)決定宣布后，布倫特原油和WTI也的確雙雙出現(xiàn)跳漲，WTI當(dāng)日甚至強(qiáng)勢收漲4.6%。

很顯然，在油價(jià)立場上，OPEC和美國等石油消費(fèi)國還處于對立狀態(tài)。這種對立的結(jié)果，就是雙方會不斷采取新措施干預(yù)石油市場，使得油價(jià)的穩(wěn)定性十分脆弱。

在過去短短10年中，油價(jià)經(jīng)歷了4次大起大落。而在未來，類似的情況恐怕還將是石油行業(yè)的常態(tài)。

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破局油價(jià)之殤

就在油價(jià)起起落落不停之時(shí)，一場油價(jià)革命卻在中國的大地上醞釀。并且這一次，油價(jià)革命將始于石油產(chǎn)業(yè)鏈的消費(fèi)終端。

想必人人都有體會，當(dāng)油價(jià)出現(xiàn)上漲之時(shí)，市場當(dāng)中最受影響的是汽車主，因?yàn)檫@會直接帶來用油成本的增加。

眾所周知，國內(nèi)成品油價(jià)格高低和國際油價(jià)息息相關(guān)。目前布倫特油價(jià)已達(dá)到75美元/桶水平，如果持續(xù)走高至90~100美元/桶，國內(nèi)汽油和柴油的價(jià)格將大幅上漲。

對于這種情況，車主在過去除了忍受高油價(jià)的“宰割”，并沒有太多其他的選擇。

不過面對這一無奈，終于有人看到了破局之道。如果車主能夠在低油價(jià)下提前買入成品油，并存儲起來，待到高油價(jià)下使用，那么就不用擔(dān)憂油價(jià)上漲了。

但現(xiàn)實(shí)的問題是，一般人并不可能將成品油提前買入并存儲起來，因?yàn)槠浯鎯π枰厥獾难b置，這對一般人來說根本無法實(shí)現(xiàn)。

而就在此時(shí)，中國“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)的升溫，讓中國第四大石油公司——光匯石油靈機(jī)一動，發(fā)現(xiàn)了新的解決方案。

光匯石油開始思索：可否利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的技術(shù)手段，將公司的油品倉儲設(shè)施“共享”給廣大車主，讓車主能夠用來儲存油品呢？

據(jù)了解，光匯石油自建的油庫總?cè)萘砍^了1500萬立方米，可存儲大量油品。由于光匯石油的主營業(yè)務(wù)包括石油倉儲與碼頭業(yè)務(wù)、遠(yuǎn)洋油輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)、國際貿(mào)易海上供油業(yè)務(wù)以及油氣田開采業(yè)務(wù)，因此其擁有大量的油品倉儲設(shè)施。

很快，光匯石油將這一想法變成了現(xiàn)實(shí)。2015年年底，光匯石油成立了全資子公司——深圳光匯云油電商有限公司。并在2016年1月，上線了國內(nèi)首個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+成品油”平臺——光匯云油App。推出了光匯加油卡等系列加油消費(fèi)類創(chuàng)新產(chǎn)品。

通過這一互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)，光匯石油可把其油庫共享給一般用戶，使得用戶可通過手機(jī)輕松實(shí)現(xiàn)“低油價(jià)下大量買入油并儲存”的目標(biāo)。

如此一來，當(dāng)油價(jià)上漲時(shí)，用戶依舊可以享受“低油價(jià)”，在線下加油站隨時(shí)兌現(xiàn)“低價(jià)油”。不僅如此，未在線下加油站兌現(xiàn)“低價(jià)油”的用戶，還能夠享受到油價(jià)上漲帶來的額外收益。

因此，在推出僅2年多時(shí)間后，光匯云油獲得了大量客戶。據(jù)光匯云油介紹，目前光匯云油的用戶量已超過1200萬，有大量用戶來自浙江、廣東、江蘇等較發(fā)達(dá)地區(qū)，其App應(yīng)用在蘋果、安卓應(yīng)用市場的加油App里也排名前列。

不過在這場油價(jià)革命的醞釀中，光匯云油還僅僅是個(gè)開始。

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牽手互聯(lián)網(wǎng)銀行

經(jīng)過二年的低調(diào)發(fā)展，積累了1000多萬用戶的光匯云油，開始攜手更多的重量級伙伴一起發(fā)力這個(gè)市場。

近日，光匯云油宣布，將和騰訊發(fā)起設(shè)立的銀行——微眾銀行合作，在光匯加油卡的基礎(chǔ)之上推出更高級的油價(jià)解決方案——匯眾加油卡。

值得一提的是，微眾銀行于2014年由騰訊、百業(yè)源和立業(yè)等多家知名企業(yè)發(fā)起設(shè)立，是國內(nèi)首家開業(yè)的民營銀行，也是國內(nèi)首家互聯(lián)網(wǎng)銀行。

那么光匯云油依靠微眾銀行賬戶產(chǎn)品推出的“匯眾加油卡”有什么創(chuàng)新，又將為廣大車主和石油行業(yè)帶來什么不一樣呢？

據(jù)光匯云油負(fù)責(zé)人介紹，在此前，普通的光匯加油卡僅支持自營的加油站和聯(lián)營的加油站加油，相對全中國9萬多個(gè)加油站的數(shù)量，占據(jù)比例較少。

而“匯眾加油卡”通過與第三方金融機(jī)構(gòu)——微眾銀行合作，可實(shí)現(xiàn)全國加油站點(diǎn)消費(fèi)全覆蓋。這意味著，在全國任何一個(gè)支持銀聯(lián)二維碼掃碼支付的油站，均可使用“匯眾加油卡”的余額加油消費(fèi)，而實(shí)現(xiàn)了車主加油的便捷化。

同時(shí)，“匯眾加油卡”基于光匯加油卡的“儲油+加油”功能，創(chuàng)新設(shè)計(jì)了“預(yù)付資金，分期返還”服務(wù)模式。

首先，通過“匯眾加油卡”，廣大車主可實(shí)現(xiàn)9.5折加油。例如用戶選擇購買10000元的加油卡，實(shí)際只需要支付9500元。

而當(dāng)用戶購入“匯眾加油卡”后，系統(tǒng)會根據(jù)購買金額以當(dāng)下油價(jià)換算為總油量，分12期返還，每月返還一期。到期的油量可按照當(dāng)時(shí)油價(jià)兌付回金額，既可立刻用于加油站消費(fèi)，也可以提現(xiàn)到綁定銀行卡。

因此，用戶可根據(jù)對油價(jià)走勢的判斷，選擇購買和兌換時(shí)期，享受油價(jià)上漲帶來的額外獲益。

光匯云油還特別表示，為了保障用戶資金的安全，用戶的資金由工商銀行存管，同時(shí)光匯云油與中國人保、易安保險(xiǎn)、陽光保險(xiǎn)簽約承保資金安全。

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讓普通人參與“成品油定價(jià)”

不難看出，光匯云油所希望實(shí)現(xiàn)的，是通過新興技術(shù)手段，讓普通用戶在更大程度上參與油品的“定價(jià)”。

通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)端和供給端的互動，改變消費(fèi)者單向受制于油價(jià)的局面，這是成品油行業(yè)中的一次重大創(chuàng)新。其影響一旦擴(kuò)大，無疑將具有顛覆性。

從當(dāng)前市場情況看，大部分加油類App只有一種功能，即通過充值預(yù)付款，在需要時(shí)完成消費(fèi)，在此基礎(chǔ)上享受折扣。

相比之下，光匯云油則顯得格外不同，因?yàn)槠涫钦嬲層脩魠⑴c到了上游儲油和終端加油兩個(gè)環(huán)節(jié)。實(shí)現(xiàn)了儲油保值增值與線下消費(fèi)全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，普通用戶對“油價(jià)”將因此獲得更大主動權(quán)。

并且通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，光匯云油顛覆了傳統(tǒng)加油站之間的合作方式，實(shí)現(xiàn)了跨地區(qū)、跨公司加油站消費(fèi)的全覆蓋。這是一次極大的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化創(chuàng)新，將為加油站行業(yè)開辟新的發(fā)展方向。

光匯云油負(fù)責(zé)人表示，“成品油分銷市場已有幾十年沒有真正地變革過了，市場面臨著產(chǎn)業(yè)升級與換代的機(jī)會。”

“隨著國內(nèi)市場的不斷開放，行業(yè)正進(jìn)行新一輪的洗牌，在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，企業(yè)面對不進(jìn)則退的挑戰(zhàn)與困境。成立“光匯云油”就是希望通過互聯(lián)網(wǎng)的方式，為光匯石油插上“互聯(lián)網(wǎng)+”翅膀，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)縱向整合與創(chuàng)新布局，促進(jìn)實(shí)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級?！?/p>

有專家表示，面對石油行業(yè)的市場變化與發(fā)展，以光匯石油為代表的中國企業(yè)在不斷尋找突破口，隨之而強(qiáng)大的，將是國內(nèi)油氣市場對全球油價(jià)的話語權(quán)。