5月28日，浙江省人民政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，通報浙江省大灣區(qū)大花園大通道建設情況。環(huán)杭州灣經濟區(qū)是建設重點，將構筑“一港兩極三廊四新區(qū)”的空間格局。其中杭州城西科創(chuàng)大走廊即是三廊中的一廊，今天小灣灣帶大家一起來了解一下杭州城西科創(chuàng)大走廊~

△浙江省人民政府新聞辦公室

一港： 高水平建設中國（浙江）自由貿易試驗區(qū)爭創(chuàng)自由貿易港。

兩極： 增強杭州、寧波兩大都市區(qū)輻射帶動作用，帶動環(huán)杭州灣經濟區(qū)創(chuàng)新發(fā)展、開放發(fā)展、聯動發(fā)展。

三廊： 以高新區(qū)、高教園、科技城為依托，加快建設杭州城西科創(chuàng)大走廊、寧波甬江科創(chuàng)大走廊、嘉興G60科創(chuàng)大走廊。

四新區(qū)： 杭州江東新區(qū)、寧波前灣新區(qū)、紹興濱海新區(qū)、湖州南太湖新區(qū)。

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杭州城西科創(chuàng)大走廊

空間結構

杭州城西科創(chuàng)大走廊產業(yè)集聚區(qū)是全省15個省級產業(yè)集聚區(qū)之一，以文一西路為主軸，東起浙江大學紫金港校區(qū)、西至浙江農林大學，全長約33公里。

△杭州城西科創(chuàng)大走廊

在這片總面積302平方公里的區(qū)域里，既串起了浙大科技城、未來科技城、青山湖科技城，又密布著不同功能的特色小鎮(zhèn)和創(chuàng)新區(qū)塊，還匯聚諸多高校、研究院、高科技術企業(yè)等高端要素。

△《杭州城西科創(chuàng)大走廊空間總體規(guī)劃》土地利用規(guī)劃圖

2016年8月，《杭州城西科創(chuàng)大走廊規(guī)劃》出爐，城西科創(chuàng)大走廊將構建“一帶、三城、多鎮(zhèn)”的空間結構。

一帶：即東西向聯結主要科創(chuàng)節(jié)點的科技創(chuàng)新帶、快速交通帶、科創(chuàng)產業(yè)帶、品質生活帶和綠色生態(tài)帶。

三城：即紫金港科技城、未來科技城、青山湖科技城。

多鎮(zhèn)：即科創(chuàng)大走廊沿線分布的具備不同功能的特色小鎮(zhèn)和創(chuàng)新區(qū)塊，如夢想小鎮(zhèn)、云制造小鎮(zhèn)、西溪谷互聯網金融小鎮(zhèn)等。

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杭州城西科創(chuàng)大走廊

主要特色小鎮(zhèn)發(fā)展重點

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杭州城西科創(chuàng)大走廊

六大培育發(fā)展產業(yè)方向及重點建設項目

△杭州城西科創(chuàng)大走廊區(qū)位與目標

為實現推動經濟高質量發(fā)展的目標，發(fā)揮杭州在信息建設方面的先發(fā)優(yōu)勢和巨大潛力，未來將聚焦創(chuàng)新驅動和結構優(yōu)化，加快培育人工智能、虛擬現實、區(qū)塊鏈、量子技術、商用航空航天等未來產業(yè)。

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杭州城西科創(chuàng)大走廊

交通規(guī)劃

未來，城西科創(chuàng)大走廊將以鐵路樞紐為核心，以道路網、軌道網、地面公交網為支撐，聯動物流基地和片區(qū)客運樞紐的“一核三網多心”綜合交通體系，實現“15分鐘進入高速網、30分鐘到達杭州主城區(qū)中心、1小時通達杭州東站和蕭山國際機場兩大門戶”的目標。

△科創(chuàng)大走廊綜合交通規(guī)劃布局圖

一、1個鐵路樞紐、1個通用機場

建設鐵路杭州西站，擬選址倉前北，按照全國鐵路樞紐站標準建設，建筑面積約30萬平方米，總投資約60億元。

建設城西二類通用機場，擬選址未來科技城和青山湖科技城之間，占地面積約66萬平方米，總投資約20億元。布設直升機起降點，滿足旅游觀光、商務交流、應急救援等多樣化出行需求，未來在條件許可下提升為一類通用機場。

△科創(chuàng)大走廊1個鐵路樞紐、1個通用機場示意圖

二、3條軌道交通、2條有軌電車

3條軌道交通，分別是規(guī)劃地鐵3號線、5號線和市域軌道交通臨安線。其中，2019年，五號線一期將建成。

2條有軌電車位于未來科技城，分別為東西向和南北向。其中1號線東起地鐵5號線五常站，西至余杭南湖，全長12公里；2號線東起地鐵5號線杭師大站，西至余杭閑林村，全長11公里。

△科創(chuàng)大走廊3條軌道交通、2條有軌電車示意圖

三、5條鐵路、6個方向

按照全國鐵路樞紐站標準，在倉前附近規(guī)劃建設鐵路杭州西站。優(yōu)化形成“五條線路、六個方向”的對外鐵路交通體系。

“五條線路”即商合杭鐵路、滬乍杭鐵路、杭黃鐵路、滬杭城際、杭義溫高鐵，遠期還規(guī)劃杭州至武漢高鐵研究建設。

“六個方向”是指連接通達上海、南京、合肥、武漢、黃山和溫州六個地區(qū)，同時通過杭義溫高鐵、杭長高鐵，還能前往長沙以及西南等地區(qū)，提高區(qū)域可達性。

△科創(chuàng)大走廊5條鐵路、6個方向示意圖

四、4條高速、“四橫四縱”路網

4條高速指杭州高速西線、杭州繞城高速西復線、杭長高速、杭徽高速，呈井字形分布。

“四縱”指良睦路、東西大道（G320國道）、G235國道、青山大道四大南北向快速通道。

“四橫”指留祥路西延-留祥快速路、余杭塘路-海曙路、文一西路-科技大道、02省道-天目山路四大東西向交通通道。

△科創(chuàng)大走廊4條高速、“四橫四縱”路網示意圖

曾經我們說從杭州到加利福尼亞差了一條“硅谷”的距離，而現在，這個距離或將很快被彌補，這其中又將孕育無限的機會。