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日本的“炸彈”汽車,2年后就會(huì)生產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái),未來之車已來!

 劉溝村圖書館 2018-06-07

法律顧問:趙建英律師

前段時(shí)間,咱們報(bào)道了豐田汽車的氫燃料電池轎車Mirai。如其名,Mirai被豐田汽車視為“未來之車”。

由于Mirai背著兩個(gè)儲(chǔ)氫罐,兩個(gè)儲(chǔ)氫罐一共的容量是122.4升,采用700個(gè)大氣壓儲(chǔ)存,被大家戲稱為,背著炸彈的汽車。

為了保證安全,儲(chǔ)氫罐被設(shè)計(jì)成四層結(jié)構(gòu),鋁合金的罐體內(nèi)部襯有塑料內(nèi)膽,外面包裹一層碳纖維強(qiáng)化塑料的保護(hù)層,保護(hù)層外側(cè)再增加一層玻璃纖維材料的減震保護(hù)層,并且每一層的纖維紋路都根據(jù)所處罐身位置不同而做了額外的優(yōu)化,使纖維順著壓力分布的方向,提升保護(hù)層的效果。


另外,對(duì)于按照高壓儲(chǔ)氫罐的全球技術(shù)規(guī)則(Global technical regulation) 設(shè)計(jì)的非常嚴(yán)格的局部火燒試驗(yàn)(以600℃以上的高溫對(duì)溶栓式安全閥背面連續(xù)用火燒10分鐘),采取用含有膨脹石墨的耐火聚氨酯板來保護(hù)吸收下落沖擊的耐沖擊聚氨酯護(hù)板的方法,確保了耐火性能。這樣一來,即使追加耐火性能,不用改變?cè)瓉淼墓摅w狀態(tài),就可以兼顧耐摔性能和耐火性能。

聊完這個(gè)“炸彈”罐子,咱們看看Mirai的生產(chǎn)。


近日,豐田在其位于愛知縣豐田市的元町工廠舉行了新車下線的紀(jì)念儀式,到場(chǎng)嘉賓有幸參觀了Mirai的生產(chǎn)區(qū)域,并親歷了這輛燃料電池汽車的制造過程。


先來觀看一下汽車外觀:

“豐田氫燃料電池汽車—Mirai”視頻

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友情提示,建議在wifi下欣賞,留著流量學(xué)知識(shí)!



關(guān)于生產(chǎn)線

重點(diǎn)看看豐田Mirai生產(chǎn)線

安裝底盤和燃料電池系統(tǒng)裝配過程

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豐田Mirai的燃料電池堆??蚣苡商祭w維增強(qiáng)復(fù)合材料制成,由之前負(fù)責(zé)雷克薩斯LFA產(chǎn)品的產(chǎn)品線生產(chǎn)。


在安裝了燃料電池堆棧之后,升壓變換器、高壓儲(chǔ)氫罐和各種管道最后才被“塞進(jìn)”車?yán)铩?/span>

下面的視頻中,工作人員在進(jìn)行所有的操作前,先利用氦氣進(jìn)行氫氣泄漏測(cè)試;接著,工人們將燃料電池堆棧和高壓儲(chǔ)氫罐同時(shí)裝進(jìn)車?yán)?,隨后要進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的安裝以及將空氣壓縮器和燃料電池堆棧連接的工作。

在底盤安裝完成之前,需將傳動(dòng)軸、前軸、逆變器、水加熱系統(tǒng)、高壓線、前懸、電動(dòng)機(jī)、后軸、前保險(xiǎn)杠和四枚輪轂等安裝完成。


今天的重點(diǎn)——“Mirai(未來)氫燃料電池系統(tǒng)”解析


燃料電池系統(tǒng)視頻

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“Mirai—豐田氫燃料電池汽車”圖文解析:

豐田汽車在2018年5月24日對(duì)外發(fā)布,為了應(yīng)對(duì)燃料電池車的增產(chǎn)需求,將擴(kuò)充燃料電池組以及高壓氫氣儲(chǔ)罐的生產(chǎn)設(shè)備。燃料電池組的生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)在愛知縣豐田市的總公司工廠內(nèi)開始興建廠房。

而高壓氫儲(chǔ)罐的生產(chǎn)設(shè)備,則打算在MIYOSI市的下山工廠內(nèi)心建設(shè)專用的生產(chǎn)線。此次新設(shè)的生產(chǎn)設(shè)備,作為豐田的環(huán)境戰(zhàn)略的【豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050】下面的一個(gè)“小目標(biāo)”【工廠二氧化碳零排出挑戰(zhàn)】的其中一環(huán),希望能徹底削減CO2排出量。預(yù)計(jì)這些設(shè)備將于2020年左右開始正式運(yùn)轉(zhuǎn)。


豐田的目標(biāo)在2020年左右能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的實(shí)實(shí)在在的普及化,并計(jì)劃到2020年左右實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)臺(tái)數(shù)到3萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)計(jì)劃。與此同時(shí),希望2020年左右在日本國(guó)內(nèi)每個(gè)月至少能銷售1000臺(tái),年銷售量設(shè)定在1萬(wàn)臺(tái)以上。銷售地區(qū)也希望能突破到日本四大城市圈以外的范圍。


昨天我們還在討論這樣的未來之車是否能成功量產(chǎn),殊不知,豐田已經(jīng)在市場(chǎng)的布局下穩(wěn)扎穩(wěn)打的走了很遠(yuǎn)的路了。。。,


也許,對(duì)于一個(gè)成功企業(yè)的定義就是:在你看不懂、看不清、看不明白的時(shí)候,人家已經(jīng)投入大量人力、物力和精力去與時(shí)間賽跑了。。。


End

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