20名夏爾巴人背著沉重的登山設(shè)備，艱難地朝珠穆朗瑪峰頂邁進(jìn)。過(guò)去幾天里，他們從海拔5500米的珠峰大本營(yíng)出發(fā)，在深達(dá)百米的冰縫之間架起“天梯”，翻越天氣變幻無(wú)常的昆布冰川，用最快速度到達(dá)2號(hào)營(yíng)。他們即將進(jìn)入海拔8000米以上的“死亡區(qū)”。

“死亡區(qū)”的含氧量只有海平面的1/3。即使是以替各國(guó)登山隊(duì)當(dāng)珠峰向?qū)Щ虮撤蚨劽谑赖南臓柊腿?，也必須?2個(gè)小時(shí)內(nèi)抵達(dá)山頂，再返回8000米以下。

多待一分鐘都是在用生命冒險(xiǎn)，會(huì)導(dǎo)致腦膨脹、頭痛、嘔吐、喪失思考能力、出現(xiàn)幻覺(jué)，這在嚴(yán)酷的環(huán)境下是致命的。

在這12小時(shí)里，他們要完成一項(xiàng)前無(wú)古人的任務(wù)：每人攜帶20公斤垃圾下山。

“珠峰遲早會(huì)像定時(shí)炸彈一樣爆炸”

“我們不是神山的征服者，而是她的仆人。”發(fā)起“清理死亡區(qū)”活動(dòng)的“珠峰極限探險(xiǎn)”組織負(fù)責(zé)人郎吉告訴英國(guó)廣播公司（BBC），雖然珠峰上展開(kāi)過(guò)不少清理行動(dòng)，但在海拔8000米以上清理垃圾還是第一次。

據(jù)美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，自從1953年新西蘭人埃德蒙·希拉里成為登上珠峰第一人以來(lái)，過(guò)去60多年間，已有4000多人登頂。每到四五月登山季，珠峰大本營(yíng)就會(huì)擠滿躍躍欲試的登山愛(ài)好者。游客增加意味著環(huán)境污染日益嚴(yán)重。

“作為常規(guī)登山線路，珠峰南線早已人滿為患，到處是垃圾和排泄物，令人作嘔?！钡巧綈?ài)好者馬克·詹金斯在美國(guó)《國(guó)家地理》雜志上寫(xiě)道。

出于對(duì)自身安全的考慮，登山者會(huì)沿路丟棄垃圾以減輕負(fù)重，這令珠峰隨處可見(jiàn)氧氣罐、登山裝備、帳篷、食品包裝等?！斑^(guò)去，垃圾被埋在雪下，然而隨著全球變暖，冰雪開(kāi)始融化，垃圾就露出來(lái)了。”郎吉說(shuō)。

跟廢棄物相比，人類排泄物對(duì)環(huán)境的污染更為嚴(yán)重。

牦牛運(yùn)送垃圾。

有一次，“亞洲之旅”公司的登山領(lǐng)隊(duì)達(dá)瓦·史蒂文帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在山腰安營(yíng)扎寨，他們用工具從附近取了些冰塊，燒熱后喝到嘴里卻發(fā)現(xiàn)有股怪味。數(shù)日后氣溫升高，冰雪消融，他們才發(fā)現(xiàn)，支帳篷的地方是先前的登山者挖的“廁所”。

“天氣又干又冷，糞便根本無(wú)法分解?！笔返傥母嬖V英國(guó)路透社。

“登山途中沒(méi)有廁所，登山者就在雪里挖個(gè)坑，就地解決?！蹦岵礌柕巧絽f(xié)會(huì)主席昂·策林告訴美聯(lián)社，排泄物日積月累，已經(jīng)多到威脅環(huán)境、傳播疾病的地步。

“我從來(lái)不在2號(hào)營(yíng)煮雪水喝，因?yàn)闅鈮禾停o(wú)法燒開(kāi)水），殺滅不了細(xì)菌?！比鹗康巧秸唔f利·斯特克告訴《華盛頓郵報(bào)》，“珠峰成了世界上最高的糞坑，遲早會(huì)像定時(shí)炸彈一樣爆炸?！?/p>

從盧卡拉機(jī)場(chǎng)到大本營(yíng)之間的徒步路線成了“衛(wèi)生紙路線”。當(dāng)?shù)亓鱾髦粋€(gè)笑話：登山者無(wú)需雇傭?qū)в?，只要沿著用過(guò)的衛(wèi)生紙走，就能一路走到大本營(yíng)。

為了控制垃圾污染，尼泊爾政府絞盡腦汁。據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，他們禁止登山者攜帶啤酒，2014年立法要求登山者上山前支付4000美元押金，下山須攜帶8公斤的垃圾和排泄物，否則不退押金。然而，這些規(guī)定執(zhí)行起來(lái)往往大打折扣。

沒(méi)人知道珠峰上有多少垃圾

曙光初現(xiàn)時(shí)，一架載滿登山客的飛機(jī)降落在盧卡拉機(jī)場(chǎng)。這座離珠峰最近的機(jī)場(chǎng)，跑道又短又陡、起伏不平，飛行員必須全神貫注，才能在撞上峭壁或掉進(jìn)深淵前把飛機(jī)停下來(lái)。

乘客們走下舷梯后，飛機(jī)引擎還在轟鳴。機(jī)場(chǎng)人員一邊卸載行李，一邊把打包好的垃圾送進(jìn)飛機(jī)貨艙，動(dòng)作干凈利落，“跟F1賽車進(jìn)站一樣”。他們要趕在云層聚攏前完成一切，否則機(jī)場(chǎng)就會(huì)關(guān)閉。隨后，這些垃圾將被送到加德滿都。

盧卡拉鎮(zhèn)既是通往珠峰的大門(mén)，也是垃圾的出口?！霸诘巧郊?，從加德滿都飛往盧卡拉的航班是滿的，但回去時(shí)基本是空的?！蹦岵礌査娇展綜EO烏米什·拉伊告訴《尼泊爾時(shí)報(bào)》。

“因此，我們想利用回程把垃圾運(yùn)到加德滿都。我們跟珠峰污染控制協(xié)會(huì)（SPCC）簽了3年免費(fèi)運(yùn)送垃圾的合同，以此支持環(huán)保?！?016年這家公司運(yùn)送了4噸垃圾，2017年運(yùn)送了11噸，預(yù)計(jì)2018年將翻倍。

早在1991年，尼泊爾的有識(shí)之士就意識(shí)到了環(huán)境污染的嚴(yán)重性。據(jù)美國(guó)《戶外》雜志報(bào)道，在騰布切寺院住持阿旺騰津藏倡導(dǎo)下，昆布地區(qū)成立了SPCC，專門(mén)解決垃圾和排泄物問(wèn)題。

他們?cè)谥榉鍫I(yíng)地修建廁所，沿著登山路線設(shè)置垃圾箱，還在各個(gè)村莊挨家挨戶回收當(dāng)?shù)厝藦纳缴蠐靵?lái)的垃圾。

遍布的垃圾。

收集一次垃圾需要連日長(zhǎng)途跋涉。挑夫趕著牦牛從大本營(yíng)一路往下，沿途收來(lái)的垃圾被捆在牦牛背上運(yùn)往盧卡拉。作為全球最貧困的國(guó)家之一，尼泊爾2017年人均GDP僅730美元。

《尼泊爾時(shí)報(bào)》稱，垃圾能幫當(dāng)?shù)厝烁纳粕?jì)，比如登山者丟棄的氧氣瓶就是他們重要的收入來(lái)源。

很多志愿者自發(fā)組織垃圾清理活動(dòng)。“5月29日是人類首次登頂珠峰的紀(jì)念日，也是拯救珠峰行動(dòng)的發(fā)起日?！薄罢戎榉濉苯M織的官網(wǎng)寫(xiě)道，“截至2011年5月29日，我們共收集了8.1噸垃圾，其中3.2噸移交給SPCC。

作為回報(bào)，SPCC將這些垃圾的一半收益轉(zhuǎn)讓給我們。另外4.9噸垃圾則運(yùn)到盧卡拉，再用飛機(jī)送至加德滿都?！眱龅脠?jiān)硬如石的排泄物被統(tǒng)一倒入附近村莊的坑道，等待風(fēng)化分解。

在加德滿都機(jī)場(chǎng)，員工忙著搬運(yùn)從盧卡拉送來(lái)的不可燃垃圾。打開(kāi)袋子，里面琳瑯滿目，從紅酒瓶、啤酒罐到破帳篷、氧氣瓶……進(jìn)一步分類后，這些垃圾被賣給回收公司。

“通過(guò)垃圾回收，我們不但減少了環(huán)境污染，而且創(chuàng)造了綠色就業(yè)崗位?！惫┞氂凇皬乃{(lán)色廢物到寶物”回收公司的納賓·馬哈賈告訴《尼泊爾時(shí)報(bào)》。

不過(guò)，要清除珠峰積攢多年的垃圾仍然任重道遠(yuǎn)。達(dá)瓦告訴路透社，2008年至今他發(fā)起了多次清理活動(dòng)，共回收了1.5噸垃圾，但珠峰上留有多少垃圾，依然無(wú)法估量。

需要被運(yùn)送的氧氣瓶。

“活人冒生命危險(xiǎn)把死人運(yùn)下來(lái)，值得嗎”

此次進(jìn)入“死亡區(qū)”，除了清理垃圾之外，郎吉一行還肩負(fù)著更艱難也更危險(xiǎn)的使命：把1996年喪生的美國(guó)人斯科特·費(fèi)希爾和2008年喪生的瑞士人詹尼·戈?duì)柎牡倪z體運(yùn)下山。

據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，迄今已有約260名登山者葬身珠峰。最有名的一場(chǎng)事故發(fā)生在1996年5月，當(dāng)時(shí)幾支登山隊(duì)在即將攀上峰頂時(shí)遭遇了長(zhǎng)達(dá)20小時(shí)的暴風(fēng)雪，8人的性命被奪走。

暢銷小說(shuō)《進(jìn)入稀薄空氣》描述了這個(gè)人類登山史上最慘烈的場(chǎng)景：“風(fēng)雪越來(lái)越大，最終把來(lái)不及下山的人困在山頂，困在狂暴的閃電與冰雹交織的噩夢(mèng)之中。”

在珠峰，遇難者的遺體并不少見(jiàn)。“我們經(jīng)過(guò)一名死去的登山者，那具身體早已僵硬，看起來(lái)已經(jīng)在那兒躺了很多年。”

一名登山者說(shuō)，“有些遺體躺在冰縫中或懸崖下，他們是遇難后被人推下去的，為了保持登山道干凈。聽(tīng)起來(lái)有些殘酷，但確實(shí)沒(méi)有別的辦法。”

“把重物從山上搬下來(lái)，比人爬到山頂要危險(xiǎn)得多?！辈吡指嬖VBBC，“光是撿起一個(gè)包裝袋都得花不少力氣，因?yàn)樗缇捅槐﹥鲎×?。如果一個(gè)人體重80公斤，凍住后就會(huì)有150公斤，你還必須先把周圍的冰刨開(kāi)?！?/p>

在如此低溫的環(huán)境中，工作人員也可能產(chǎn)生浮腫、凍傷、發(fā)燒等種種不適，并面臨惡劣天氣和雪崩的威脅。

為什么不直接派直升機(jī)上去呢？一家高山救援公司的CEO丹·理查德告訴《華盛頓郵報(bào)》，在大本營(yíng)和峰頂之間共有4座營(yíng)地，越往上走空氣越稀薄，位于海拔6400米的2號(hào)營(yíng)是直升飛機(jī)能到達(dá)的極限。“你肯定不想把直升機(jī)停在隨時(shí)可能發(fā)生雪崩或滑坡的地方。”

郎吉他們把找到的遺體綁在雪橇上，套入先前固定的繩索，人在上方拉著繩索將之緩緩滑下，送到2號(hào)營(yíng)后由直升機(jī)運(yùn)下山。然后，他們?cè)俦持占难鯕馄康壤叫蟹祷卮蟊緺I(yíng)。

像這樣回收一具遺體的價(jià)格在3萬(wàn)到7萬(wàn)美元之間。盡管回報(bào)豐厚，前來(lái)應(yīng)征者依然寥寥無(wú)幾。“在這么兇險(xiǎn)的地方回收尸體，實(shí)在太危險(xiǎn)了?！币患业巧焦镜呢?fù)責(zé)人楚旺向《衛(wèi)報(bào)》坦言，他們只能指望“重賞之下出現(xiàn)勇夫”。

愿意冒生命危險(xiǎn)干這活兒的，只有世代在珠峰生活的夏爾巴人，他們以極為出色的攀登技巧和對(duì)嚴(yán)寒的耐受力聞名于世。幾乎每一支攀登珠峰的隊(duì)伍都有夏爾巴人當(dāng)向?qū)?，幾乎每一個(gè)夏爾巴家庭都有家人因登山而罹難。

“每次出發(fā)去運(yùn)送尸體前，他們都會(huì)跟哭泣的妻子、孩子告別?！边_(dá)瓦告訴美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）。

事實(shí)上，很多人不贊成回收遺體?！爸榉迨巧袷サ牡胤?，是絕佳的長(zhǎng)眠之地。”登山公司領(lǐng)隊(duì)埃里克·墨菲告訴BBC，“讓活人冒生命危險(xiǎn)把死人運(yùn)下來(lái)，我懷疑是否值得。”

也有人認(rèn)為，把遺體留在珠峰是“對(duì)圣地的褻瀆”。“所有遺體都應(yīng)該運(yùn)到大本營(yíng)以下埋葬或火化，否則冰川會(huì)被污染?！币患业巧焦镜捻?xiàng)目主管查克拉·卡爾基說(shuō)。