從昨天的文章'數(shù)據(jù)對(duì)比，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心和集裝箱數(shù)據(jù)中心成本比較'我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，集裝箱數(shù)據(jù)中心的建設(shè)成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心。即便是不同供應(yīng)商的集裝箱化數(shù)據(jù)中心也能實(shí)現(xiàn)相對(duì)的經(jīng)濟(jì)效益，減少了勞動(dòng)力成本，而且密度和能源效率實(shí)現(xiàn)了最大化。

本篇文章再給你展示集裝箱數(shù)據(jù)中心不得不提的其他優(yōu)勢。

一、快速部署、快速交付

現(xiàn)金流是企業(yè)發(fā)展壯大的命脈。如何在現(xiàn)有的資金情況下，創(chuàng)造出最佳的投入產(chǎn)出比，成為每一個(gè)經(jīng)營管理者必須考慮的戰(zhàn)略目標(biāo)。集裝箱數(shù)據(jù)中心不需要企業(yè)再經(jīng)過空間租用、土地申請、機(jī)房建設(shè)、硬件部署等周期，可大大縮短部署周期。而傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心從規(guī)劃、 設(shè)計(jì)、建設(shè)到交付使用需要3-4年以上的時(shí)間(不算土建的話，一般建設(shè)周期為18個(gè)月)，建設(shè)周期漫長。

集裝箱數(shù)據(jù)中心實(shí)時(shí)部署的時(shí)間優(yōu)勢

業(yè)務(wù)需求的提升使數(shù)據(jù)中心擴(kuò)容壓力劇增。企業(yè)經(jīng)常面臨兩難的境地：擴(kuò)容漫長的建設(shè)周期將錯(cuò)失行業(yè)需求爆發(fā)窗口期。擴(kuò)容直接帶來資本的壓力，并且電源、制冷、空間等因素都限制了數(shù)據(jù)中心的擴(kuò)容。如何能夠減少投入成本，快速收回投資，盡早實(shí)現(xiàn)盈利，是每個(gè)IDC企業(yè)經(jīng)營者追求的目標(biāo)。建設(shè)集裝箱式數(shù)據(jù)中心，則提供了一個(gè)便捷、平衡的途徑。

環(huán)保節(jié)能、能源使用高效率

隨著節(jié)能減排、低碳環(huán)保理念的不斷深 入，眾多廠商紛紛推出各自的綠色通信方案，大打環(huán)保牌，IDC行業(yè)也不例外。IT能源消耗以每年8%-10%的速度增長，遠(yuǎn)大于全球2%的總體能耗增長速度。在中國，IT能耗占全國每年800億元政府能耗的50%，而傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心能耗又占到了IT總能耗的40%。

集裝箱數(shù)據(jù)中心低能源使用效率（PUE）值體現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的理念。由于采用了全封閉、冷熱通道分離，減少了冷空氣的消耗，令電力使用率大大提高，只有相同容量的普通數(shù)據(jù)中心所占空間的八分之一，從而可以將冷卻成本減少40%（值得懷疑）。此外，可以在極寒環(huán)境下作業(yè)，也就是說散熱方面可以借助自然的力量，因而自然而然在成本的節(jié)約方面有著獨(dú)到的優(yōu)勢。

PUE模型

谷歌這樣的網(wǎng)絡(luò)巨頭選擇了集裝箱數(shù)據(jù)中心來部署自己的服務(wù)器設(shè)備，谷歌從2005年就開始將其數(shù)據(jù)中心搭建在集裝箱內(nèi)。據(jù)了解，谷歌的數(shù)據(jù)中心占地7.5萬平方英尺，占滿了45個(gè)集裝箱，其中每個(gè)集裝箱可存放1160個(gè)服務(wù)器。服務(wù)器的機(jī)架被懸掛在集裝箱的頂部，冷卻的水通過下面活動(dòng)的木板來排出。能源使用效率是衡量數(shù)據(jù)中心是否節(jié)能的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)值為1代表所有的能耗全部用在設(shè)備上，而沒有用在冷卻或供電系統(tǒng)上；如果是1.5，意味著有50%的能源被后者耗費(fèi)。而谷歌的這個(gè)數(shù)據(jù)中心根據(jù)報(bào)告其PUE值僅為1.2。

國內(nèi)廠商浪潮前段時(shí)間也發(fā)布了云海集裝箱數(shù)據(jù)中心smartcloud產(chǎn)品，其PUE值僅為1.22，在同等計(jì)算能力下，能耗節(jié)省50%。他們專門為云海集裝箱數(shù)據(jù)中心研制了高密度機(jī)架集成服務(wù)器smartrack，Smartrack是一款機(jī)架集成的高密度服務(wù)器，集中供電、集中散熱、集中管理，提高了整體能源鏈路的利用效率，一方面服務(wù)器節(jié)點(diǎn)內(nèi)部無電源，采用集中供電方式，電源轉(zhuǎn)換效率從當(dāng)前的不足80%提高到93%以上，另一方面，服務(wù)器節(jié)點(diǎn)內(nèi)部無風(fēng)扇，采用集中風(fēng)扇墻散熱的方式，使得散熱功耗從15%-37%，降低到不足12%。

高密度、按需部署

集裝箱數(shù)據(jù)中心可以通過積木式擴(kuò)展的模式，構(gòu)建任意規(guī)模的數(shù)據(jù)中心。目前，數(shù)據(jù)中心擴(kuò)容趨勢是建設(shè)盡可能大規(guī)模的數(shù)據(jù)中心，從而實(shí)現(xiàn)盡可能低的增資費(fèi)用和滿足數(shù)據(jù)中心容量增長的預(yù)期。然而，隨著全球經(jīng)濟(jì)的萎靡，除非各組織機(jī)構(gòu)能夠立即實(shí)現(xiàn)高利用率，否則不可能建設(shè)這樣奢侈的數(shù)據(jù)中心。越來越多的IDC運(yùn)營商開始采用集裝箱式數(shù)據(jù)中心方式，提供“按需供應(yīng)”的IDC運(yùn)營服務(wù)。

集裝箱數(shù)據(jù)中心和傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)處理能力比較

數(shù)據(jù)中心建設(shè)及擴(kuò)容的流行做法，特別是在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡劣的環(huán)境下，必須實(shí)現(xiàn)新設(shè)備最大利用率，從而盡可能快地實(shí)現(xiàn)運(yùn)行有效率。這并不是說運(yùn)行費(fèi)用比資本成本更重要，關(guān)鍵是在做出建設(shè)和采購決定的時(shí)候，既要考慮費(fèi)用問題也要考慮到使用時(shí)間的問題。

高密度、按需部署有效地提高了IDC企業(yè)的總體擁有成本。集裝箱數(shù)據(jù)中心可容納高密度計(jì)算設(shè)備，相同空間內(nèi)可容納六倍于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的機(jī)柜數(shù)量。按需部署：一個(gè)模塊可以安裝400至2000臺(tái)服務(wù)器，這些服務(wù)器都是預(yù)先安裝并經(jīng)過測試，可以在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)投入運(yùn)行，因?yàn)樗羞@些測試和聯(lián)網(wǎng)工作都是在出廠前完成。

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○文章轉(zhuǎn)載自企業(yè)網(wǎng)