而通過油輪運輸?shù)氖?，則通過所謂的“海運提單”來進(jìn)行交割。別看這只是薄薄的一紙文書，其意義卻往往非同小可，因為考慮到遠(yuǎn)洋油輪的巨大裝貨量，一船石油的單價就可能高達(dá)上億美元。而也就是靠著提單文書，全球范圍內(nèi)每天價值27億美元的海上原油交易才能暢行無阻。

　　而基于最新的樂觀預(yù)期，全球石油需求量在未來兩年間還將進(jìn)一步增加，在此狀況下，使用“海運提單”交割的傳統(tǒng)方式在效率上的弊端就已經(jīng)日益凸顯。包括海運提單在內(nèi)的所有傳統(tǒng)交易方式需要在發(fā)貨和交貨是對每一筆交易請求進(jìn)行詳細(xì)記錄和再三核對，這需要耗費大量的時間和人力成本，對于本來就因為激烈競爭而被壓縮了利潤率空間的海運業(yè)而言是不可承受之重。

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　　所以，為了降低交易成本，全球一些最大的石油生產(chǎn)商、貿(mào)易商和銀行急切希望擺脫當(dāng)前的傳統(tǒng)單據(jù)式交易模式，于是，新興的區(qū)塊鏈技術(shù)就被大家盯上，以用來化解大宗商品的交易瓶頸。

　　區(qū)塊鏈技術(shù)當(dāng)前最廣泛的應(yīng)用便是自去年以來已經(jīng)高度火爆的虛擬貨幣市場，但其廣泛的應(yīng)用還不僅限于此。作為通過虛擬網(wǎng)絡(luò)分散式加密存儲交易信息的新興技術(shù)，將區(qū)塊鏈用于大宗商品交割簡直是天造之合。而苦于傳統(tǒng)單據(jù)交易之高成本與低效率的圈內(nèi)人士也迫切希望能依靠這一新工具來啟動交易方式的新革命。

　　水星能源集團(tuán)(Mercuria Energy Group)的全球首席運營官就表示，以往，執(zhí)行并完成運輸合約的交割，離不開大量瑣碎的文書工作，而這樣的交易流程已經(jīng)好幾十年都沒有進(jìn)步過了。而在引入了區(qū)塊鏈技術(shù)之后，原油交易就可以更加便利地同時在透明度和安全性上得到保障，所有的歷史交易記錄都可以在網(wǎng)上方便快捷地查閱，而無需再翻閱龐雜的文書記錄。

　　在區(qū)塊鏈環(huán)境下，多數(shù)石油交易商將使用數(shù)字技術(shù)保存各自的交易數(shù)據(jù)，而區(qū)塊鏈系統(tǒng)本身則將促使買賣雙方基于同一記錄體系進(jìn)行交易，如此，交易本身將變得更加透明，大家也無需像之前那樣，前后翻閱歷史檔案才能找到對應(yīng)的歷史交易記錄。

　　因此，這一技術(shù)已經(jīng)引發(fā)了諸如英國石油、荷蘭皇家殼牌石油以及挪威石油等業(yè)內(nèi)能源巨頭的巨大好奇，同時，各大海運巨頭，連同金融業(yè)大亨們，也紛紛開始協(xié)作，希望能開發(fā)出一套基于區(qū)塊鏈技術(shù)的用以記錄現(xiàn)貨原油海運交易的新系統(tǒng)。

　　此前，關(guān)于區(qū)塊鏈在海運石油領(lǐng)域的應(yīng)用，已經(jīng)得到了初步測試。作為測試對象的一船原油在運抵最終買家中國化工集團(tuán)之手之前，已經(jīng)在途中被轉(zhuǎn)手倒賣三次。而在區(qū)塊鏈的輔助下，核準(zhǔn)交易的耗時被減少到了25分鐘，在以往，這一過程卻需要三個小時。同時，這一過程還最大程度上避免了可能導(dǎo)致返工的路徑性錯誤。

　　法興銀行駐瑞士商品交易副主管巴迪(Souleima Baddi)也表示，在商品交易活動中，像法興這樣的交易經(jīng)紀(jì)商需要耗費大量的人力來處置管理來自全球各地的交易請求，但在油輪區(qū)塊鏈之后，大家就可以直接點擊手機和電腦上的鏈接來完成交易，而不是委托他人去翻找查閱大量文檔，這省去了許多時間和精力。

　　以往，經(jīng)紀(jì)商的后臺工作人員往往需要花費好幾個小時才能從浩如煙海的文檔中查詢到有用的撮合交易信息，并且可能在關(guān)鍵信息的記錄和核對上一有疏忽，就會前功盡棄。但在引入了區(qū)塊鏈之后，這些瑣碎雜務(wù)便可以悉數(shù)避免。當(dāng)然，相關(guān)從業(yè)者的執(zhí)委，也確實可能因此不保。但相應(yīng)地，交易各方將因此省下大筆成本，這反過來也會削減石油的運輸價差，并傳導(dǎo)到終端消費市場上。

　　不過，區(qū)塊鏈技術(shù)的全面推廣依舊面臨障礙，首先，新系統(tǒng)的布設(shè)需要成本，其次，許多交易者對于把所有交易信息全部上傳的做法也持有謹(jǐn)慎態(tài)度。然而，考慮到票據(jù)交易中面臨的難以避免的偽造欺詐風(fēng)險，相比起節(jié)省下的時間和費用來，區(qū)塊鏈技術(shù)通過全程加密以及去中心化儲存來提升安全性的做法，或許更為交易人事所看重。無論如何，一場商品領(lǐng)域的交割方式革命風(fēng)潮，已經(jīng)從原油市場率先掛起，并將很快席卷到其他大宗商品運輸與交易市場上。