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購車時的小改裝竟讓車掉價?看看你有沒有中招

 昵稱22998329 2018-05-05

每到年底,很多消費者都會趕在年前購置新車,但在購買新車時,很多人會不約而同地做一件事。最近,我的一位朋友正打算將開了3年的舊車置換成新車,就吃了購車時種下的苦果。



他把車開到4S店打價,車價卻比預期的要低很多。原因是我朋友在購車時,嫌低配的織物座椅不夠檔次,花了幾千元在4S店加裝了座椅皮革,誰知過了3年,座椅的皮革已經開裂,而且主駕駛的坐墊也出現塌陷的現象。盡管車沒有出過大事故,機械也沒有故障,但是車價卻比相同的車型低。



▲座椅一旦出現塌陷的現象,將會嚴重影響乘坐品質,對于有強迫癥的用戶來說,這簡直就是災難,同時也會使車輛掉價。


相信不少消費者在購車時都是這么想,買低配車然后馬上將全車座椅包皮,充當成高配車型,好在親戚朋友面前炫耀一番。萬萬沒想到的是,后期改裝的皮革和原廠的質量是不相同的,如果選擇了價錢比較經濟的配件,大多都會出現我朋友一樣的問題。最終撿了芝麻丟了西瓜,那我們買車就真的只能選高配車型?


▲不少消費者在購新車后的第一件是就是對座椅以及內飾進行包皮。



織物面料就真的不好嗎?


不知道為何,織物面料在中國消費者眼中就是低端的代名詞,在選購車型時只要看到座椅不是真皮就會滿臉不悅,所以不少車廠都想方設法棄用織物座椅,在低端車型上改用皮革,從而滿足消費者的消費欲望。


▲現在不少自主品牌的廉價車型為了討悅消費者,織物面料座椅已基本絕跡。


那么,織物面料真的有這么不堪嗎?其實不然,織物面料的優(yōu)點還是挺多的。例如,在炎熱的夏天或者寒冷的冬季,織物座椅由于透氣性好,坐下去后不用多久座椅表面的溫度就不會太熱或太冷。


▲不少合資品牌的低配車型仍然采用織物面料的座椅,給消費者一種廉價低級的感覺。


除此之外,織物座椅還有耐劃的特點,特別是如果家里有小孩,尤其是男孩子比較淘氣,坐車不老實的時候隨手就亂劃了起來,其次,現在很多朋友們都喜歡養(yǎng)些貓狗寵物,對于這些寵物而言,它們的不會在乎這車值多少錢,它們只在乎自己爪子的感受,這時候織物的座椅的好處就尤為突出了。


▲皮質面料座椅被劃破后,開口就會不斷擴大,如果不進行修復,將會損壞坐墊的填充物。


此外,織物座椅還有摩擦系數大的優(yōu)點,如果家里是皮沙發(fā)的朋友肯定會有這個體會,在沙發(fā)上懶洋洋的“葛優(yōu)躺”,一旦自己身體放松下來,肯定慢慢會滑下去,因為皮革的表面的太光滑了。


同樣的道理,汽車座椅除了滿足我們的舒適性之外,更重要的還有安全性,織物座椅由于是纖維材質,相對比較粗糙,可以更好的保證乘坐的穩(wěn)定性。


▲較光滑的皮質面料,其乘坐穩(wěn)定性要略遜色于織物座椅。


說了這么多織物座椅的好處,接下來就談一談它的缺點??椢镒斡捎谑抢w維材質構成,纖維間的縫隙就成了臟物的溫床,一旦座椅弄到灰塵、飲料之類難以清洗的東西,除了看著它們沉浸到座椅里之外我們別無他法,就像我們平時使用的抹布一樣,不管怎樣清洗,只會越用越舊。因此選擇織物座椅,還是推薦選著深色系,并且注意時常清潔。


▲如果要延長織物面料的使用壽命,就必須時常對其進行清潔,誰也不想坐在滿是污漬的座椅上,這對于懶人來說這簡直是惡夢。



皮革難道就不推薦嗎?


客觀地說,皮質座椅確質感上更好一些,尤其是一些豪華車型的真皮座椅,柔軟舒適非常適合長途乘坐,這種舒適感是織物座椅無法做到的,也是皮質座椅最大的優(yōu)點。


除此之外,皮質座椅非常容易打理,無論是什么東西,你只需要一塊抹布就可以輕松搞定,最多來瓶皮革清潔劑,時常保養(yǎng)還可以防止皮質老化。但是現在許多低價車型選用的是人造革材料,這種材料相對真皮,耐久性要差得多。


▲舒適的皮質座椅,能更好地舒緩長途駕駛時的疲勞感。


相對的,皮質座椅最大的問題就是怕劃傷,相對脆弱,由于其透氣性差,在夏天甚至出現過車主打開車門坐上去之后腿部被燙傷的案例。


這并不是什么難以想象的事情,根據相關測試,真皮座椅可以在陽光的照射下表面溫度輕松達到60℃,容易高溫再加上透氣性不好,這就需要用空調來解決了,而一般高價車型會有打孔座椅或者座椅通風的功能,這也是從配置上在彌補皮質座椅透氣性差的缺點,但普通消費者往往享受不到這個福利。


▲座椅通風功能能有效緩解皮質面料溫度高的弊病,但只存在于部分高配車型。




后期的座椅包皮推薦嗎?


就像本文開始說的那樣,我朋友的車就是被后期加裝的座椅包皮害得車輛掉價,因此并不推薦購買新車后馬上進行包皮,可以待織物座椅在使用到臟得無法忍受后,再進行包皮。


為什么呢?一方面是后期改裝時,所選用的皮革質量不高,耐用性差。其次便是施工的質量,通??椢锔钠じ?,都要先將原車的織物面料卸掉,再重新包上皮革。由于尺寸都是通過手工測量的,而織物和皮革的延展性不相同,就會導致改完皮革面料后,座椅的整體感欠佳,出現易松散的現象,在長期使用后,導致坐墊變形、塌陷等不能修復的現象,導致車輛掉價。


▲座椅包皮的工作常以作坊式生產,質量難以保證。


另外提醒各位,部分高配車型的座椅裝有氣囊,如果這類座椅的皮革損壞了,切記到專業(yè)的改裝店進行皮革面料的修復,并最好選用原廠件。因為這類座椅需要在皮革上預留氣囊彈出的位置,需額外留意。


▲為座椅加裝通風功能是現在相當流行的改裝,但在改裝時,需要對座椅完全拆散,并且對坐墊進行切割,存在一定的安全隱患。


各位消費者在選購車型時還是量力而為,無論織物面料還是皮革面料,都各有優(yōu)缺。要從自己的實際用途以及用車習慣出發(fā),如果非要織物改皮革,建議到口碑好的改裝廠,并且選用質量好的材料。


▲如果真的需要改裝座椅,建議到有一定資質的改裝廠,并盡量選用高質量的材料。



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