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從某種層面來說，奧迪是國內(nèi)豪華車市場(chǎng)中的先創(chuàng)品牌，其旗下的產(chǎn)品覆蓋了各個(gè)層面，無論是SUV還是轎車，每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都存在競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的產(chǎn)品。 同樣實(shí)力強(qiáng)勁的當(dāng)然還有寶馬，在產(chǎn)品逐漸靠攏年輕市場(chǎng)的今天，寶馬也針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)推出了1系三廂版車型，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也就直接指向了奧迪A3。 01   這兩臺(tái)車都繼承各自家族化外觀風(fēng)格的同時(shí)，還做到了年輕化和運(yùn)動(dòng)化的特征表現(xiàn)，其中奧迪A3的外形依然比較簡(jiǎn)約，但是它配有運(yùn)動(dòng)套件，而寶馬1系的外觀則相對(duì)傳統(tǒng)的3系來說，更圓潤一點(diǎn)，不過高高隆起的前引擎蓋也有一點(diǎn)M的視覺感受?？傊鼈兏饔袃?yōu)點(diǎn)，想要在它們之間選擇，純粹是看眼緣。  ▲現(xiàn)款A(yù)級(jí) 一直以來都是寶馬和奧迪的強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話，在這個(gè)緊湊型三廂豪華轎車的領(lǐng)域中，奔馳還遲遲沒有推出其A級(jí)三廂版車型。 02 奔馳全新A級(jí)三廂版  就在不久前，海外媒體曝光了一組梅賽德斯-奔馳全新A級(jí)三廂版的路試諜照，它的到來也是近在眼前。 從照片看得出來，全新奔馳A級(jí)（包括兩廂和三廂版）運(yùn)用了大量奔馳最新家族設(shè)計(jì)語言，并沿用了很大一部分概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格成分，使得整體車身看上去更扁平，與現(xiàn)款A(yù)級(jí)有一定的差別。  全新一代的奔馳A級(jí)配備了全LED頭燈、ACC自適應(yīng)巡航、半自動(dòng)駕駛和全新的娛樂系統(tǒng)等高級(jí)配置，并且這臺(tái)新車或許會(huì)采用像現(xiàn)款S級(jí)和E級(jí)一樣的一體式全液晶儀表盤和中控液晶屏設(shè)計(jì)，如果實(shí)車如此，那么豪華感顯然倍增。  ▲奔馳A級(jí)概念車 除了這一代的奔馳A級(jí)以外，包括像新B級(jí)/CLA/GLB都會(huì)采用奔馳全新的MFA前驅(qū)平臺(tái)打造，現(xiàn)款車型所搭載的1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有可能會(huì)被沿用，另外還值得一提的是，AMG A40也是基于這一代車型而打造。 消費(fèi)者的購買力起來了，用戶群體年輕化了，所以對(duì)于車企來說，緊湊型豪華轎車市場(chǎng)依然有很大的發(fā)展空間，畢竟一款價(jià)格不高，還有一定品質(zhì)基礎(chǔ)的汽車產(chǎn)品，很容易受到更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注和選擇。 這一代的奔馳新A級(jí)三廂版不出意外將在明年11月正式發(fā)布，并且隨后將交由北京奔馳進(jìn)行國產(chǎn)，屆時(shí)，市場(chǎng)上將又多一個(gè)強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)者。 |
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