4月23日,為期20天的318川藏線之行終于結束了。這幾天他們?nèi)チ瞬歼_拉宮,逛著八廊街,到瑪吉阿米品著西藏風味,觀賞如夢似幻般的納木錯,先頭部隊甚至已經(jīng)回到小鎮(zhèn)繼續(xù)開始了朝九晚五的生活?,F(xiàn)在回頭看看他們這一路,仿佛一場夢,二十多天,感覺那么遙遠。可是一張張照片、自行車上的劃痕、他們臉上的曬痕都是見證——兩千一百五十多公里,他們是用車輪丈量過來的! 一點都不夸張,這基本就是他們每個人所經(jīng)歷的總和。王哥說他這次騎行是跟一幫優(yōu)秀的人共同完成的一次歷練。沒錯,他們是一支優(yōu)秀的隊伍,每個人都承擔著各自的角色。 王哥以多年的經(jīng)驗承擔起隊伍的技師角色,如果不是條件限制的問題他都可以幫騎友們解決。他其實是一個很細膩卻又不外露的人,從來都是用無聲的行動表現(xiàn)對隊友的關心。在從理塘出發(fā)到巴塘的那天,騎友的自行車出現(xiàn)問題,現(xiàn)有的條件不能維修,于是王哥將自己的自行車給騎友,自己卻騎著有問題的自行車返回理塘修理,修好后又獨自騎行去追大部隊。 特快快也是活動組織者之一,挑戰(zhàn)318最初也是由他提出。他當時在想自己是不是能跟別人一樣全程憑自己的雙腳騎完318,畢竟每年騎行318川藏線的人有千千萬萬,但真正能完成的卻僅有30%。于是在這一路上即便條件再惡劣可面對無數(shù)次搭車的誘惑他都沒有淪陷,憑著“騎到拉薩”這樣的信念堅持到底。這真的值得驕傲!他對騎行一直有著一種執(zhí)著——不放棄。我想通過這次歷盡千辛萬苦的川藏騎行后很多人有或者暫時有“我再也不騎車了”的念頭,可他卻沒有,他已經(jīng)在開始尋覓下一次的挑戰(zhàn)路線了。
不都說騎長途就是騎游嘛,我想此行隊伍中巴嘎那是完美的詮釋了騎游的意義——旅途艱苦,他卻享受其中,入鄉(xiāng)隨俗。他最隨意,對住宿條件還是飲食好壞都沒有要求,破舊的小旅店他也能睡得香,特色古樸的賓館風景更讓他流連忘返。不管到哪兒他都會整上兩口小酒,講點兒段子逗逗大家,興致來了再唱上幾句家鄉(xiāng)的歌,美哉!美哉! 朝哥和小阿,兩個滿腹挑戰(zhàn)精神的漢子,用15天的時間就完成了這次挑戰(zhàn)。我經(jīng)??吹剿麄兠爸L雪、頂著夜色趕路,有時為了節(jié)省時間甚至一整天都沒吃過一頓正經(jīng)的飯菜,餓了就吃肉干或者面包??梢哉f他們?yōu)榱颂魬?zhàn)成功真的是到了廢寢忘食的地步。他二人的身體素質(zhì)也很好,朝哥風雨無阻日復一日的晨騎鍛煉。小阿為了318整整堅持了一年,每天都在跑步。大概就是身體好的緣故,我發(fā)現(xiàn)高原反應在他們身上似乎都沒什么影響。不得不敬佩他們的速度和毅力! 旺哥可以說是隊伍里最默默無聞的人,少說多做,堅持不放棄。他跟特快快從頭到尾沒搭過車,高反后為了避免產(chǎn)生依賴即便在難受也拒絕吸氧,后來還摔車了,肩膀和腳指頭都受了傷,可他仍然硬扛著騎完全程。其實平時很少見他騎車鍛煉的,總給人他會放棄的假象,可每次他都叫人意外。大概是山里長大的人底子就好! 喇嘛哥是除了李大媽和王哥以外最讓我敬佩的人之一。首先他騎得快,其次他幾乎有一半的路都是獨自在路上。我想一個人的騎行是孤獨的,危險艱難的路加上孤寂會讓時間過得很慢,也是一種煎熬啊??墒撬匀荒軋猿窒聛恚c前面朝哥、小阿僅差半天的時間到達拉薩。喇嘛哥是這幫騎友此行中唯一瘦下來的人,我想跟身體的煎熬和心理煎熬都有關吧!辛苦了! 李大媽,集美貌與漢子精神于一身的女子。我敬佩王哥是因為他是年齡最大的騎者,敬佩喇嘛哥是因為他戰(zhàn)勝孤獨不放棄的挑戰(zhàn)精神,而李大媽——最近聽到的最多一句話就是“她一個女人能騎下來真的不容易!”是啊,她高反加感冒,可也未曾拖累過大家,每次大家休息的時候她都會說:“我騎得慢,我先騎著你們休息吧!”這二十天大家都為她捏著一把汗,以她的狀態(tài)換做別人可能早就放棄了,可她卻堅持了下來!我想她應該是全隊的動力——嬌小的女人都在繼續(xù),我一個大男人怎么能落后?! 瑪拉哥似乎一直都是最讓人意外的人。幾乎每次騎行他都會說“哎呀,我都一年沒碰自行車了!”大概除了裝備他基本沒做什么準備,幾乎是零鍛煉。很多人都覺得他應該是最先放棄的人??伤际菑钠鸪蹙褡畈畹胶髞頎顟B(tài)越好的演變,這次也不例外。剛開始的照片中他幾乎都是滿面的疲憊。一副“我不想說話”的樣子,可漸漸地他臉上的微笑越來越多,越來越精神。騎318的人幾乎都是早早開始準備,拉練、跑步、健身,沒有準備去挑戰(zhàn)的人很多都堅持不下來??伤龅搅?! 此刻,大家已經(jīng)都在返程的路上了。到此,穿越318川藏線也將畫上句號。可能并不完美,有遺憾,有磕碰,可這也算一種殘缺吧!有殘缺才會有理由再次出發(fā),做到更完美! |
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