青島有條杭州路河，杭州路河坐落于四方區(qū)杭州路西側(cè)，約從杭州路金華路口開始，沿杭州路一側(cè)至四方火車站南鐵路橋，從橋下越過海岸路入膠州灣,杭州路河曾經(jīng)稱謂四方河。

德占時(shí)期海云庵旁的四方河

拍攝于1900年的四方村

    早年的杭州路河同大多數(shù)青島的山溝溝一樣，稱不上是條河，最多是條下雨形成的溝。由于地勢(shì)的原因，多山的青島也就自然形成了山與嶺之間的泄洪排水溝。著名的大窯溝、大花溝、八字溝、夾嶺溝等，都是就地勢(shì)形成的雨季行洪、旱季干枯的溝豁。杭州路河一百一十年前也不例外，杭州路兩側(cè)并無山，但是四方村周邊最洼的地段，雨季從北嶺山和下四方北山瀉下來的水經(jīng)下四方、海云庵流向膠州灣，杭州路東側(cè)地勢(shì)也是東高西低，延北嶺山嘉定山西側(cè)越西越低，直至杭州路河，河水在海云庵兩側(cè)沖積出一條漫水溝，說是溝，其實(shí)也不深，因靠近海云庵大廟，所以當(dāng)?shù)厝艘卜Q“廟溝”，南公司的居民則稱呼西大溝，并不稱為杭州路河。

從德國人拍的海云庵的照片不難看出，當(dāng)年海云庵東側(cè)的河溝和路面幾乎一樣平，人們走路踏出的小道依稀可見

海云庵旁的四方河

　　德國占領(lǐng)青島前，廟溝并不是現(xiàn)在的樣子，那時(shí)的廟溝從海運(yùn)庵廟以北開始分叉，一條從下四方村北山下來的水，一條從北嶺山下來的水，兩股山水匯合經(jīng)大廟兩側(cè)向南流，又在廟前嘉禾路以南匯合，由于地勢(shì)平坦，形成一個(gè)個(gè)水泊，有大片的有小片的，加之再往前就是膠州灣東海岸，山水加海水，這兒形成一大片荒涼而廣闊的海灘。

從德占時(shí)期四方機(jī)廠附近地圖看早期的四方河。

一百多年前，上下四方村的村民多以打漁為生，小舢板也能隨海潮在海云庵前停泊，庵旁的海云街成為當(dāng)時(shí)四方唯一的商鋪街。旱季廟溝沒有水，廟溝也不深，步行的，推小車的，可以自由行走于廟溝兩岸廟溝之間。因此當(dāng)年并沒有四方河之說。

四方機(jī)廠全景

四方火車站

德國侵占青島后，1900年修建膠濟(jì)鐵路四方站、建設(shè)膠濟(jì)鐵路唯一的機(jī)車廠，選址于海云庵前的這片海灘。據(jù)四方村的于景科老人（已故）講：“光緒二十三年（1897年），俺十五歲時(shí)，德國人占領(lǐng)了青島。光緒二十六年的春天，在海邊上搭上了一個(gè)一個(gè)的大帳篷，建廠工作就開始了。（于景科老人講的海邊就是現(xiàn)在的杭州路四機(jī)南公司宿舍）”據(jù)《青島四方機(jī)車車輛博物巡禮》一書介紹：“四方鐵路工廠原址是膠州灣內(nèi)海濱洼地的一部分，呈東北高、西南低、西北高、東南低的起伏狀，原天然地基最高為6.9米，最低為負(fù)0.6米，現(xiàn)有廠區(qū)多為填土1.5米至9米而成?！睎|北高指的就是海運(yùn)庵前一帶。

四方站南鐵路橋洞

現(xiàn)在僅能看到的四方站北鐵路橋洞

德國修建鐵路和工廠必然截?cái)嗔藦R溝的流水，德國人為了疏浚雨季的洪水，順勢(shì)將海云庵兩側(cè)兩股水流沿四方機(jī)廠的圍墻深挖兩條水渠，將原海云庵北側(cè)的一條沿四方機(jī)廠北墻根，穿越膠濟(jì)鐵路入海，一條順海云庵東側(cè)的廟溝，沿工廠東側(cè)的墻根，穿過膠濟(jì)鐵路入海。也因?yàn)檫@兩條人工河，在四方火車站的兩頭各建了一座鐵路橋，每橋兩個(gè)橋洞，一個(gè)是河道，一個(gè)行車行人。兩條河道像護(hù)城河一樣，把四方機(jī)廠圍在其中，也起到了工廠防護(hù)的作用。工廠以北的那條河因?yàn)橹鹉旰铀煽?，再加上修通了嘉禾路、興隆路，幾年后即消失了。工廠以東的河道因其排水作用的加大，并成了四方村一帶唯一的排水河，河道進(jìn)行了加寬，并用石塊壘起了堅(jiān)固的河壩，逐形成了名副其實(shí)的四方河。

原四方公園，現(xiàn)在部分景觀還在廠內(nèi)。

著名作家蕭紅四方公園留影

現(xiàn)四方機(jī)場(chǎng)內(nèi)的原四方公園（局部）

當(dāng)初德國人建的四方機(jī)廠沒有現(xiàn)在這么大，海云庵前嘉禾路以南還有一大片水塘是空地，這也是當(dāng)年兩條水流匯集的水泊地。濟(jì)南鐵路局于二十世紀(jì)二十年代，利用此處水塘建起了一座公園，時(shí)稱四方公園，又稱鐵路公園，占地面積5000余萬平方米。公園位于四方機(jī)廠東側(cè)，北臨嘉禾路，東北角和海云庵一街之隔。東面敞開，緊鄰四方河，與奉化路（今杭州路）一河之隔，在奉化路上就可以一覽公園景色。園內(nèi)有長百米，寬約20米由人工開挖的荷塘。塘邊種植垂柳、藍(lán)櫻、玉蘭、桂花、迎春、月季等植物。荷塘西岸有三尊石質(zhì)“北魏大佛”，赤足立于石質(zhì)蓮花座上。是1928年下半年，為阻止日本侵略者劫往日本，從淄河店車站運(yùn)至。東北角建有用開挖池塘的土方堆積的假山，山上建六角亭。周邊遍植菊花，每年秋季舉辦“菊花會(huì)”。園內(nèi)建有簡易動(dòng)物籠舍，展出虎、豹、狼、猴子、長尾雞等。公園荷塘內(nèi)的荷花最引人入勝，譽(yù)為“四方風(fēng)荷”，1939年曾被評(píng)為青島市鄉(xiāng)二十四景之一。

1941年，工人們?cè)诮ㄔO(shè)廠房

1940年，日本第二次侵占時(shí)期，擴(kuò)大四方機(jī)車車輛廠，公園劃入廠區(qū)，從此消失。

第一次日占時(shí)期四方站四方機(jī)廠周邊區(qū)域圖 

四方河的起端，從北嶺山順杭州路而下，路南側(cè)流向四方八字溝。北側(cè)則順坡向下四方村邊流去，當(dāng)初杭州路兩側(cè)都是明水溝，至金華路口處加寬加深。上個(gè)世紀(jì)五十年代，因?yàn)橛昙緯r(shí)常有人掉入溝內(nèi)被大水卷走，政府在河口處加了雨水篦子，河流在下四方村沿廟溝沿拐彎，順海云庵旁向南，順?biāo)姆綑C(jī)廠外墻流向膠州灣。由于下四房村住戶密集，通往杭州路、上四方必須通過河道，在金華路河口至海云庵一段建有多座預(yù)制板便橋，半辟巷由于有青島染料廠，河上建有一座較寬且能載重的石橋，也稱維新橋（維新化工廠為染料廠的前身）。廟后興中街頭建了一米多寬的水泥橋，廟前的嘉禾路上建有一座較寬的木橋，并分出了人行道和車行道。四方機(jī)廠的正大門也是水泥橋，因?yàn)楣S大門幾次改擴(kuò)建，水泥橋也隨著新大門幾次變換地址，直至現(xiàn)在寬大的過河橋，很像是個(gè)小廣場(chǎng)。

興中街

半壁巷維新橋

　　綜上所述，杭州路河的歷史并不長，是隨著四方機(jī)廠的建立而得名，杭州路曾叫奉化路、武林路和四方大馬路（日占時(shí)期）。杭州路河以前曾叫四方河。

現(xiàn)在杭州路河靠近鐵中車站的部分河道已經(jīng)很窄。

    2011年杭州路河在四方區(qū)政府的規(guī)劃下進(jìn)行了整治，一條嶄新的景觀河展現(xiàn)在市民面前，現(xiàn)在已變成附近居民休閑的好地方。