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事項一：氣缸壓力 為了保證有足夠的汽缸壓力，活塞與缸套的配合間隙，活塞環(huán)的端、邊間隙必須符合要求，氣門與氣門座的密封性、噴油器前端的密封性要好，汽缸墊要好，且厚度符合要求; 事項二：燃燒室容積 柴油機(jī)經(jīng)修理后，往往會使燃燒室容積發(fā)生變化，改變原有的壓縮比，直接影響柴油機(jī)的正常工作，燃燒室容積改變的因素有：活塞位置裝反，汽缸墊厚不當(dāng)，曲柄連桿機(jī)械磨損或彎曲，渦流室鑲塊錯位，氣門下陷量過大等，在修理時，應(yīng)對這些情況加以注意; 事項三：正時 包括供油正時和配氣正時，若供油不正時、若配氣不足時，會造成車輛不好啟動，若勉強(qiáng)啟動氣門關(guān)閉不嚴(yán)，或氣門頭撞擊活塞，同時，伴有發(fā)動機(jī)抖動、排氣顏色不正; 當(dāng)然，如果你了解更多柴油發(fā)動機(jī)的構(gòu)成，在日常保養(yǎng)和使用時就有更多幫助了。今天，我們就順便再來說下柴油發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)組件吧！ 1 機(jī)體 機(jī)體是柴油機(jī)的骨架，由它來支撐和安裝其它部件，包括：缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時齒輪殼、前后腳。 2 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的主要運(yùn)動件，它可以把燃料燃燒產(chǎn)生的能量，通過活塞，活塞銷，連桿，曲軸、飛輪轉(zhuǎn)變成機(jī)械能傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡簧、活塞銷襯套、活塞環(huán)、主軸瓦、連桿瓦、止推軸承、曲軸前后油封、飛輪、減震器等。 3 配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)是定時把進(jìn)、排氣門開啟和關(guān)閉。包括正時齒輪、凸輪軸、挺座、頂桿、搖臂、氣門、氣門彈簧、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門鎖塊、進(jìn)排氣管、空氣濾清器、消音器、增壓器等。 4 燃油供給系 燃油供給系是按柴油機(jī)的需要，定時、定量的把柴油供給燃燒室燃燒。包括柴油箱、輸油管、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。 5 潤滑系 潤滑系是把潤滑油供給各運(yùn)動摩擦副，包括機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、調(diào)壓閥、管路、儀表、機(jī)油冷卻器等。 6 冷卻系 冷卻系是把柴油機(jī)工作時產(chǎn)生的熱量散發(fā)給大氣。包括水箱、水泵、風(fēng)扇、水管、節(jié)溫器、水濾器、風(fēng)扇皮帶、水溫表等。 7 電器 電器是啟動、照明、監(jiān)測、操作的輔助設(shè)備。包括發(fā)電機(jī)、啟動馬達(dá)、電瓶、繼電器、開關(guān)、線路等。 |
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