帝舵自產(chǎn)機芯怎么樣？

明凈若秋 2018-04-25

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帝舵Tudor到底是一個怎樣的品牌？

人們常說它是勞力士的小弟，是同一表廠、不同生產(chǎn)線、不同等級的存在。

的確，帝舵在創(chuàng)立之初，就被漢斯·威爾斯多夫定義為“平民勞力士”。由于這位勞力士的創(chuàng)始人在英國推廣時發(fā)現(xiàn)，勞力士高昂的價格讓當(dāng)?shù)厝穗y以接受，帝舵就此誕生。

帝舵啟承碧灣古銅款

帝舵早期的產(chǎn)品外觀有較濃厚的勞力士氣息，包括表殼后蓋、表帶、表冠等會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)皇冠的影子。當(dāng)然還有盤面上大小薔薇Logo，它是長期統(tǒng)治英國都鐸王朝的象征，經(jīng)典中的經(jīng)典，也是帝舵最津津樂道的話題。

而到了2009年，帝舵重新定位并開始轉(zhuǎn)型，不斷為表款注入新的元素。再到2015年，帝舵拿出了品牌歷史上第一款自產(chǎn)機芯——MT 56系列，MT代表Manufacture Tudor（帝舵制造），改變了過往只使用ETA、Valjoux等統(tǒng)芯的局面。

新機芯的推出水到渠成——帝舵要改變、ETA機芯緊缺等因素造就了MT系列，很多人并不擔(dān)心新機芯的品質(zhì)，因為哪怕是ETA，帝舵也玩成了頂級。再開個玩笑，如果帝舵在外面丟人了，勞力士的面子也掛不住，就像家長不會允許孩子胡鬧導(dǎo)致自己難堪。

區(qū)分MT 56系列機芯各型號其實也簡單。

MT 5621（日歷、動儲顯示）
MT 5612（日歷）

MT 5601（無歷，尺寸略?。?/span>

MT 5602（無歷）

極幟型North Flag帶動儲顯示，采用MT 5621機芯

本期拆解的機芯是MT 5612，基本大秒針，帶日歷顯示。該機芯被運用到帝舵多個系列表款，比如在2015年GPHG獲最佳運動表獎項的領(lǐng)潛型Pelagos潛水表，再比如2017年推出的間金啟承系列。

藍(lán)盤Pelagos，防水深度深達(dá)500米

MT 5612機芯振頻4赫茲，直徑為31.8mm，與勞力士3135相仿，同樣具備霸道、精準(zhǔn)、耐操的特性。

開蓋后第一眼

拆開后蓋，即可發(fā)現(xiàn)橫跨式擺輪橋板與擺輪下方兩片式蓋板均為階梯型設(shè)計，整體給人牢靠、穩(wěn)固的感覺。

近距離觀察階梯型擺輪橋板

擺輪橋板下面是四臂式環(huán)形擺輪，以四顆螺絲來微調(diào)快慢，這是屬于高級精密的微調(diào)方式，也稱無卡度游絲擺輪或慣性微調(diào)擺輪。

拆下擺輪橋板即可發(fā)現(xiàn)擺芯微調(diào)機制：由微調(diào)擺輪右下方的一顆螺絲，來調(diào)整擺芯的間隙，讓走時更加精準(zhǔn)

在拆下擺輪橋板后可見右下方有一顆螺絲，這個設(shè)計與勞力士Prince的7040相同，3035也是一顆，3135則為兩顆，即擺芯微調(diào)機制，作用在于擺輪軸芯有些微磨損時，經(jīng)微調(diào)間距后依然可保有走時的精準(zhǔn)，這個設(shè)計在高級品牌較罕見。

同時，硅質(zhì)單層游絲也可保護(hù)機芯防止受到來自磁場與溫差的影響。

被拆下的擺輪橋板細(xì)節(jié)，抗震效果良好

MT 5612使用Incabloc避震裝置，并非勞力士的KIF（勞力士3131、3135、、3555、3186采用KIF避震，3132、3136、3156、3187、9001等機芯采用Paraflex避震）。不過，因為MT 5612體積較大，避震效果依舊不俗，現(xiàn)行PP與朗格也都大量采用。