關于“無人零售”的傳說,相信派友們都聽了很多,什么無人超市、無人便利店、無人售貨機,肯定能說出個一二來。 那今天就先和大家玩?zhèn)€看圖猜謎的游戲,說說下面這張圖里的兩個柜子,分別是無人零售的哪個細分領域? 預備備,答案揭曉!兩款都是京東布局無人零售的產品,左邊是無人貨架,右邊是智慧貨柜(無人貨柜),你猜對了沒? 很明顯,相對比全封閉的智能貨架,無人貨架的設計可以說有點寒酸,往架子上擺放零食,外加個二維碼就可以了。 正是因為 “身子骨太軟”,無人貨架只能被供養(yǎng)在辦公室這樣的一個封閉性空間,而智能貨架對地點沒有太多要求,那就更不用提規(guī)模更大、技術更強的無人便利店了。 對于資本市場和電商來說,辦公室都是一片未被開發(fā)的處女地,即便有快遞直達、步行到樓下的就有便利店,但最最靠近白領這些優(yōu)質客源的地方,只有辦公室。 所以僅去年下半年,幾十家無人貨架項目狂攬投資金額超30億,一陣燎原之勢后來到了中場卻死傷無數(shù),存活下來的,不是巨頭的親兒子,就是和小e微店一樣會轉型的,在線上做起了生鮮電商的生意。 無人貨架化身水果電商資本逐風,平臺順勢而起,有背景的走在了前頭,穩(wěn)穩(wěn)當當。 在無人貨架獲得融資第一、二梯隊中,每日優(yōu)鮮便利購背靠騰訊,猩便利、果小美創(chuàng)始人都有阿里背景,剩下的小e微店略顯孤獨,但是它的的確確剛拿下了B輪2億的融資。 無人貨架,已經是小e微店的第二次轉型,兩年前,它還是個做社區(qū)配送的小e到家。在做了一年半的無人貨架之后,小e微店上線了小程序“小e智選”,化身生鮮電商買起了水果。 從圖片可以看到,通過微信公眾號底部菜單欄入口進來后,一個是針對自家無人貨架推出的“掃碼購物”服務,另外一個就是這個水果商城的入口“小e智選”。 用戶下單后,貨品將在現(xiàn)場采摘,從與海南的水果基地直接配送到用戶下單地址,12小時內完成。如果商品有耗損,還可以獲得平臺賠付。 平臺上線3天就賣出了20多噸的水果,僅有的2種水果中就有一款顯示脫銷。 無人貨架圈一向流傳著“A輪必死”的恐怖傳說,小e微店不但保住了這塊根據(jù)地,還有機會在消費場景上做了延伸,只因為它在“人性”面前顯得更小心翼翼些。 創(chuàng)業(yè)邦曾經如此形容,“大概沒有一個創(chuàng)業(yè)項目,比無人貨架更能考驗人性。” 早在共享單車出現(xiàn)時,人們就開始了對“人性”的質問,萬一車被蓄意破壞或盜用了,該怎么辦?后來,摩拜單車升級了防破壞性能,善良的ofo則選擇了相信人性,結果,大馬路上的ofo尸橫遍野。 無人貨架完全處于開放型,直接順走不掃碼付款也是避免不了的事,所以小e微店只在一二線城市100人以上的企業(yè)布點,看準了這些優(yōu)質網(wǎng)點的人員穩(wěn)定、高素質以及高復購率。 再來,這些大公司一般只允準一個品牌的無人貨架入駐,這也為小e微店的布放提供一定的壁壘。 而辦公室又是一個非常適合拼團的場所。根據(jù)后臺數(shù)據(jù)顯示,二次下單的用戶一般都是送給親朋好友,部分收貨地址還是小e微店無人貨架還未鋪設的城市。 場景重構、品類互補,小e微店始于辦公室,而又不困囿于此。 只靠無人貨架賺錢是個冷笑話“無人值守,‘碼’完就走”,就跟這句slogan一樣,無人貨架的市場不是久留之地。 狂妄的資本并沒有砸暈小e微店,而倒在中場之前的“GOGO小超”“用點心吧”們,不知道是不是相信了,只要熬到成為壟斷或半壟斷企業(yè)的那天,就有時間來解決內耗這些瑣碎事。 所以時間對于它們來說就是命,拼了老命地燒著資本來霸坑,錯誤的投放點、過度擴張,結果步子邁得太大,扯著蛋了。 被稱為無人零售典型企業(yè)的猩便利,在資本面前也毛躁了起來,把無人貨架放在廢棄的臺球廳的,還有放室外的。 盲目霸坑,暴露的第一個問題就是貨損嚴重,丟的多,買的又不多。有位創(chuàng)業(yè)者向36氪分享了對無人貨架貨損率的看法: “每個無人貨架月均銷售額在1500-2000元左右,毛利潤率25%-30%,道德?lián)p耗率3%-7%,物流成本10%左右,運營成本5%以上,貨架幾百塊,不賺錢也基本不虧錢。但是一旦貨損率高于7%就很難盈利,可是事實是很多公司的盜損率達到了20%-30%?!?/p> 這還是正常點位的貨損率,要是算上上圖這些“僵尸貨架”,貨損率幾乎是100%,但這絲毫不影響它們在資本面前的漂亮成績,因為點位(坑)多呀,布局廣呀。 第二個問題,同質化競爭嚴重。大家都是專營快消品、標品,除了泡面、面包、果汁、辣條幾個類目常見類目,基本也變不成什么花樣來。 所以,無人貨架最終還是回到點位之爭,誰的布點多,就越得資本歡心和巨頭青睞,但燒錢也就更狠;想獨立存活都難,談賺錢基本成了冷笑話。 熱衷追風的不單只有少年,還有投機資本,越是熱鬧、泡沫越多。在資本慢慢回歸理性的中場時間, GOGO小超、用點心吧被曝出停運了; 七只考拉放棄了無人貨架改做智能貨柜了; 頭部玩家順勢接盤壯大力量,領蛙轉投便利蜂,番茄便利、51零食分別裝進了果小美和猩便利的口袋; 而小e微店選擇做個“斜杠青年”。 半年的試錯時間,大家認清了短期內無人貨架根本無法規(guī)模化盈利的事實。資本面前,無人貨架只是個嗷嗷待哺的嬰孩。 為什么無人貨架還打得這么火既然無法賺錢,又幾乎沒有競爭壁壘,那為什么行業(yè)巨頭闖進了一個又一個? 直到現(xiàn)在,對辦公室消費場景的挖掘,是市場公認的一件極其有商業(yè)意義的事。 只要無人貨架的點位足夠多,慢慢做,并不是沒有變現(xiàn)的機會。爭奪流量入口,是大而統(tǒng)的說法。 所以,凡處于第一梯隊的生鮮電商幾乎都做起了無人貨架的生意,超強的冷鏈倉儲天然讓它們有了差異化競爭的本事,酸奶、水果等鮮食的放置,就足以打擊一群產品同質化的無人貨架。 還有做安全業(yè)務的獵豹移動(原金山網(wǎng)絡)也參了一腳,顯得特別不務正業(yè)。但目前獵豹的重心慢慢轉向廣告市場,要是能通過無人貨架,和分眾傳媒一樣拿下一個線下廣告的市場,也是非常有盼頭的一件事。 各方入局無人貨架都有自己的打算,就更不用說阿里、京東、順豐這些行業(yè)大佬別有居心了。 而對于電商來說,無人貨架無疑是觸達用戶最近的方式,也是定點孵化全新品類的好機會。 回顧一路的發(fā)展變化不難發(fā)現(xiàn),隨著品類不斷擴充,電商出現(xiàn)了不同類型的平臺。 因為買書的用戶信用較高,書籍也方便郵寄,當當、卓越等國內第一批電商起步于賣書,后來又出現(xiàn)了垂直品類的電商,如專注于3C的京東、賣服裝的凡客;再后來,電商平臺品類不斷擴充。 在丁磊決定賣豬肉之后,生鮮電商又得到進一步發(fā)酵,而后,阿里的淘咖啡、盒馬等等新物種出現(xiàn),不斷延伸了消費場景。 在不同的發(fā)展階段,電商行業(yè)就會蹦出一個全新的平臺,來適應不同的消費需求,可以說,單靠一個電商平臺就要拿下所有的品類并不現(xiàn)實。 要想得到長足的發(fā)展空間,為不同的消費場景定制不同的業(yè)務模式才是突破口,而無人貨架正好承擔了這個角色。 未來,或者它可以成為數(shù)據(jù)采集的試驗點,或者運送鮮食的中轉站,又或者是一個體驗站。當無人貨架被納入一個全新的生態(tài)圈后,它是充滿想象空間的。 |
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