鉛酸蓄電池的修復(fù)過(guò)程
（a） 檢測(cè)蓄電池的容量。 待修蓄電池首先要充滿電，充滿電后，放到電池容量檢測(cè)儀上檢測(cè)蓄電池的容量。待蓄電池放到10.5伏截止時(shí)，記錄一下時(shí)間，如果放電時(shí)間在四十分鐘以上有修復(fù)的價(jià)值。否則做報(bào)廢處理。
（b） 蓄電池深放電加液。 經(jīng)檢測(cè)能夠修復(fù)的蓄電池，打開(kāi)蓄電池的蓋子，把容量檢測(cè)儀切換到零伏或者把蓄電池放到放電修復(fù)儀器上，對(duì)蓄電池進(jìn)行深放電到零伏。在深放電的過(guò)程中加液，加活化劑和電解液或者蒸餾水。（注；蒸餾水大多用于失水電池，加蒸餾水時(shí)還要掌握天氣的溫度。）
（c） 蓄電池充電修復(fù)。 深放過(guò)電的蓄電池放到充電修復(fù)儀上進(jìn)行修復(fù)，根據(jù)蓄電池容量的大小來(lái)確定修復(fù)的電流的大小。10到14安時(shí)的蓄電池用10安的電流修復(fù)，14安時(shí)以上的蓄電池用蓄電池的安時(shí)除以2的電流來(lái)修復(fù)。待修復(fù)儀電壓表的顯示穩(wěn)定和電流表的指針基本接近于零，這時(shí)蓄電池修復(fù)完成。
（d） 再次檢測(cè)蓄電池的容量。 對(duì)修復(fù)過(guò)的蓄電池進(jìn)行容量的檢測(cè)，放電到10.5伏，再次記錄蓄電池的放電時(shí)間。通過(guò)兩次放電時(shí)間的對(duì)比來(lái)確定修復(fù)的效果，如果不理想，再次對(duì)蓄電池進(jìn)行修復(fù)（這時(shí)不用深放電）。
（e） 抽液后充電修復(fù)補(bǔ)充電。 對(duì)于修復(fù)好的蓄電池，在放電到10.5伏時(shí)，把蓄電池中多余的水抽掉。然后放到修復(fù)儀上為蓄電池充電，最后用充電器補(bǔ)充電，這時(shí)蓄電池的修復(fù)全部完成。

能修復(fù)的蓄電池，就是硫化的，其它什么極板損壞、斷路、短路、外殼破裂之類的均不能用電池修復(fù)儀來(lái)修復(fù)。除非是專業(yè)維修，具有熱熔，氣割，極板更換的本事。 

“鉛酸蓄電池充電/修復(fù)器MC-Ⅱ型”，主要針對(duì)電力助動(dòng)車的免維護(hù)鉛酸蓄電池設(shè)計(jì)，前后修復(fù)了各類型號(hào)：6-DZM-10（10Ah）、6-DZM-12（14Ah）、6-DZM-20（20Ah）數(shù)十個(gè)鉛酸蓄電池，成功率約80%?！般U酸蓄電池充電/修復(fù)器MC-Ⅱ型”根據(jù)“極化”的嚴(yán)重程度，修復(fù)所化時(shí)間也不等，大約在6~12小時(shí)能完成一個(gè)單體鉛酸蓄電池修復(fù)。在試驗(yàn)中曾經(jīng)有過(guò)一個(gè)鉛酸蓄電池，修復(fù)時(shí)間達(dá)24小時(shí)多，當(dāng)然修復(fù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的鉛酸蓄電池也就意味著即將報(bào)廢了。如果修復(fù)成功后，“鉛酸蓄電池充電/修復(fù)器MC-Ⅱ型”會(huì)報(bào)警提示。

經(jīng)試驗(yàn)對(duì)比，整組蓄電池（串聯(lián)48V）同時(shí)進(jìn)行修復(fù)難度很大，但是分開(kāi)電池組，一節(jié)一節(jié)電池單獨(dú)的進(jìn)行修復(fù)，不僅可以檢測(cè)電池壞損類型，也可以采取不同的方法進(jìn)行修復(fù)，所以修復(fù)電池關(guān)鍵是修復(fù)單體電池為主，下面介紹下修復(fù)單體電池方法：

1、準(zhǔn)備工作

維護(hù)電池之前，首先要清理被修復(fù)電池外表的灰塵，清除蓄電池端子上面的沾污和銹蝕。按次序貼標(biāo)簽編號(hào)：離充電進(jìn)線正極（紅色）最近為A，其次為B，再次為C，最后為D。

2、檢查

電動(dòng)車使用的閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池是一種貧液電池，只有很少的電解液吸附在正、負(fù)極板之間的隔層中。一般情況下，是不需要加水。由于每次充電后，忽多忽少有一部分水份蒸發(fā)出來(lái)，久而久之板極上實(shí)際作用面積減小、電解液濃度升高，從而使容量下降。因此修復(fù)前需觀察電解液狀況，方法如下：

撬開(kāi)粘貼蓋板，小心不要撬壞。取下每個(gè)單格溢氣閥口上的園形橡皮帽和周邊的填塞物。用干凈的干燥一次性筷子，從溢氣閥口慢慢探入觸及極板群，取出觀察筷子頭部，如是濕潤(rùn)的，說(shuō)明這個(gè)單格不缺水，不必加水，否則可以加水。如果筷子頭部粘有明顯的黑色渾濁雜質(zhì)，說(shuō)明電池的內(nèi)部已經(jīng)明顯的軟化，電池修好的可能性比較小，一般放棄修復(fù)。擦干筷子，以此方法觀察其余5個(gè)溢氣口。

3、放電檢測(cè)

待修復(fù)鉛酸蓄電池組中，一般只有一個(gè)電池需要修復(fù)，通常編號(hào)為“D” 、其次為“C” 、“A”和“B”很少需要修復(fù)。為了保證修復(fù)后質(zhì)量，四個(gè)電池都要檢測(cè)。用電烙鐵焊開(kāi)四個(gè)電池的連接導(dǎo)線，把待修復(fù)的電池用12V/100W燈炮進(jìn)行放電檢查。在標(biāo)簽上記錄好放電起始時(shí)間和放電起始電壓，待放電至10V時(shí)，為終止電壓，停止放電，在標(biāo)簽上記錄好放電終止時(shí)間和終止電壓（10V）。

標(biāo)簽記錄如：

起始時(shí)間      起始電壓（V）  終止時(shí)間    終止電壓（V）

10：00     12.2      11：00     10.5

與放電時(shí)間參考值比較，凡放電時(shí)問(wèn)少于參考值，屬于低容量電池，有“極化”現(xiàn)象存在。

鉛酸蓄電池放電時(shí)間參考值（誤差5分鐘）：負(fù)載12 V/ 100W燈泡。

鉛酸蓄電池12V/7AH（安時(shí)），30分鐘。

鉛酸蓄電池12V/12AH（安時(shí)），1小時(shí)。

鉛酸蓄電池12V/14AH（安時(shí)），1小時(shí)10分。

高性能鉛酸蓄電池12V/20AH（安時(shí)），大于2小時(shí)。

通過(guò)檢查和放電檢測(cè)，能分辯出三類有缺陷的酸蓄電池：缺水、極板軟化、低容量。

4、補(bǔ)水

用醫(yī)用注射器向需要加水的單格依次注入2至3毫升水后，放置2小時(shí)，讓注入的水有足夠時(shí)間逐漸浸入極板群。然后，再用干凈筷子再次探查，若沒(méi)有積水可繼續(xù)再注入2至3毫升，一般注水一次就行了。如此反復(fù)，直至極板群上剛剛有1毫米積水為止。注意：防止加水過(guò)多，加的水必須是蒸餾水！

5、          修復(fù)：

只有放電時(shí)間少于參考值的鉛酸蓄電池需要進(jìn)行修復(fù)，物理結(jié)構(gòu)損壞的鉛酸蓄電池不能采用這類修復(fù)。放電結(jié)束后，拆除負(fù)載燈，小心燈泡非常燙，手不要接觸摸到燈泡。正確連接“鉛酸蓄電池充電/修復(fù)器MC-Ⅱ型”與鉛酸蓄電池電極，把“鉛酸蓄電池充電/修復(fù)器MC-Ⅱ型”的正極（紅色夾）接在鉛酸蓄電池的正極（紅色柱），把“鉛酸蓄電池充電/修復(fù)器MC-Ⅱ型”的負(fù)極（黑色夾）接在鉛酸蓄電池的負(fù)極（黑色柱），絕不能接反！進(jìn)行真正意義的修復(fù)工作，“鉛酸蓄電池充電/修復(fù)器MC-Ⅱ型”面板上設(shè)有個(gè)電流調(diào)節(jié)旋鈕，先將它調(diào)到“0”位，不然電極夾在接觸到蓄電池電極時(shí)，會(huì)打火花，損壞蓄電池電極。再通上220V市電。慢慢調(diào)節(jié)電流調(diào)節(jié)旋鈕，進(jìn)行修復(fù)工作，根據(jù)鉛酸蓄電池安時(shí)不同，把電流調(diào)整在：

7 AH（安時(shí)）                 為2.4A

10AH（安時(shí)）12V/14AH（安時(shí)）為3 A。

12AH（安時(shí)）12V/14AH（安時(shí)） 為3.6A。

20AH（安時(shí)）                 為6A。

 在調(diào)節(jié)電流調(diào)節(jié)旋鈕時(shí)，有個(gè)小問(wèn)題要注意，“鉛酸蓄電池充電/修復(fù)器MC-Ⅱ型”是采用低頻率高脈沖技術(shù)，所以電流表不斷在抖動(dòng)，即電流大小一直在變動(dòng)，調(diào)節(jié)時(shí)不太方便，可以似定電流表指針擺動(dòng)的最高值，定為需要的修復(fù)電流值。 

拿來(lái)的待修復(fù)鉛酸蓄電池，電壓并不會(huì)全是12V，有的低于8V。鉛酸蓄電池電壓低于8V，稱為低電壓修復(fù)。如果是低電壓修復(fù)，在修復(fù)初時(shí)，主要是電壓提升過(guò)程，需要1個(gè)小時(shí)左右，電壓才能恢復(fù)到12V以上。這段時(shí)間電流會(huì)有小小下跌，要多多關(guān)注。

    一般有兩次重新調(diào)整電流值要求。之后電壓上升很慢，維持在12.7V—13.5V，這個(gè)狀態(tài)要3-5小時(shí)左右，這個(gè)時(shí)間段，是蓄電池真正修復(fù)階段，只要把修復(fù)電流維持在設(shè)定值范圍內(nèi)就行了。經(jīng)過(guò)若干小時(shí)修復(fù)，觀察“MC-2型”修復(fù)器面板上的指示器，5只LED蓄電池指示燈全亮了，表明修復(fù)將要完成，這時(shí)電壓又會(huì)進(jìn)入第二快速上升，電流反而有下跌，這時(shí)不必調(diào)整修復(fù)電流了，過(guò)不久報(bào)警提示修復(fù)完成，修復(fù)電壓值在16.5V左右。整個(gè)修復(fù)約6--8小時(shí)。修復(fù)完成后不表示修復(fù)成功，還需要修復(fù)后檢測(cè)。檢驗(yàn)電池容量修復(fù)是否有提升。拆除鉛酸蓄電池的正極、負(fù)極夾頭，檢測(cè)方法也是采用放電法。

6、          放電測(cè)試

“MC-2型”修復(fù)器根據(jù)修復(fù)狀態(tài)，自動(dòng)發(fā)出“滴”-“滴”聲提

示修復(fù)完成，當(dāng)聽(tīng)到報(bào)警聲可以停止修復(fù)，也可以在報(bào)警聲結(jié)束后讓它自動(dòng)停止修復(fù)。修復(fù)結(jié)束后，拆除夾頭稍等待15分鐘，讓電壓有個(gè)自然回跌時(shí)間。修復(fù)后，鉛酸蓄電池電壓在12.5 V-13.2 V左右，高性能鉛酸蓄電池電壓在13.4 V-13.7 V左右，接下來(lái)可以做放電測(cè)試，測(cè)試目的是檢驗(yàn)鉛酸蓄電池修復(fù)后容量恢復(fù)率，方法同上。采用12V/100W燈進(jìn)行放電，在標(biāo)簽上記錄好放電起始時(shí)間和放電起始電壓，待放電至10V時(shí)，停止放電，在標(biāo)簽上記錄好放電終止時(shí)間和終止電壓。把修復(fù)后的數(shù)據(jù)值記錄在另一張標(biāo)簽上，粘貼在一起。凡符合放電時(shí)間參考值，修復(fù)成功，計(jì)算恢活率。將鉛酸蓄電池恢復(fù)原樣，安裝入盒內(nèi)。放電特性曲線見(jiàn)上圖。

有些鉛酸蓄電池“極化”較嚴(yán)重，放電測(cè)試達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，這時(shí)要對(duì)鉛酸蓄電池還要作一次深放電，大約放電至電壓到5V。這種深放電有益修復(fù)，數(shù)據(jù)不必記錄。放電方式同上面基本相同，放電完成后，再進(jìn)行一次修復(fù)。按上述方法基本能修復(fù)絕大部分鉛酸蓄電池。

7、充電方式

  “鉛酸蓄電池充電/修復(fù)器MC-Ⅱ型”具有充電和修復(fù)器雙功能，非常適合電力助動(dòng)車配置符件，當(dāng)使用充電功能時(shí)，只要輕輕拔動(dòng)“S1”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) ，就能正常的充電?！般U酸蓄電池充電/修復(fù)器MC-Ⅱ型”采用低頻率高脈沖技術(shù)，充電時(shí)同樣具有這一功能，因此，使用“鉛酸蓄電池充電/修復(fù)器MC-Ⅱ型”充電，可以減少鉛酸蓄電池的極化現(xiàn)象，有輕度極化現(xiàn)象的鉛酸蓄電池，經(jīng)多次充電也可消除極化。由于，充電和修復(fù)工作電壓不同，配接方式不同，增配一根充電線。