買車的時候，大家除了會考慮一款車的設(shè)計、價格、油耗等等因素外，肯定還會考慮它的乘坐舒適性。因為開車的過程中，舒適度不僅對于駕駛者很重要，對于乘客也是如此，不然開著累，坐著也難受。

那么，一款車的舒適性好壞與哪些因素有著直接的聯(lián)系呢?

1 ，懸架

要說影響一款車舒適性的最大因素莫過于懸架系統(tǒng)了。因為一款新車在規(guī)劃之初就定性了是偏運動還是偏舒適。

一般來說，配備獨立懸架系統(tǒng)的車子要比配備非獨立懸架系統(tǒng)的車子舒適性要更好一些。因為使用獨立懸架系統(tǒng)車輛兩邊的車輪互不干擾，可以有效過濾坑洼路面的震動，這樣在車內(nèi)的司機或者乘客就感受不到明顯的顛簸。

而在這一點上面，配備非獨立懸架系統(tǒng)的車輛表現(xiàn)就比較差一些。但標致、雪鐵龍旗下的很多車型通過調(diào)校，讓非獨立懸架擁有比獨立懸架更好的舒適性。

2 ，座椅

除了懸架系統(tǒng)會影響車子的舒適性外，車內(nèi)的座椅也占了很大的比重。比如使用材質(zhì)較好的座椅顯然要比一般織物座椅的舒適度更好一些。

另外，座椅的軟硬程度、包裹性、腰部承托、腿部承托等等這些細節(jié)都會影響車內(nèi)駕乘人員的舒適性。

一般豪華車對于座椅的使用就比較苛刻，除了上面的一些因素都要考慮進去外，對于人體工程學(xué)的設(shè)計要求還會更高，所以我們看到的一些豪華行政級座駕一般都以舒適性見長，其中座椅就有很大的功勞。

3 ，輪胎

由于輪胎是和地面直接接觸，所以輪胎的屬性也會影響車輛的舒適性。我們會看到主打運動和主打舒適的車型在輪胎方面的使用都會有著天差地別。

主打運動的車型都會選用胎壁較薄、胎面較寬的輪胎，為的就是增加抓地力，增加操控性，但往往舒適性會差很多;而主打舒適的車型會選用靜音舒適性的輪胎，以此來提升車輛的舒適性。

4 ，空間

一款車子空間的大小對于舒適性而言也有著很大的影響。一般情況下，空間越大，橫向空間和縱向空間就越好，也就是我們所說的頭部和腿部空間更好，這樣的車子坐進去自然也會更舒適，所以國人買車都是“以大為美”。

說到空間大的車型，MPV和SUV的表現(xiàn)都要更好一些，不過SUV在國內(nèi)更受大家歡迎。

5 ，噪音

一款舒適性好的車子在靜音方面的表現(xiàn)也比較好，即使是在高速行駛的過程中也不會對車內(nèi)的乘客造成過多的影響。

我們知道，噪音來自于多方面，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音都會影響車內(nèi)的舒適性，由于豪華車在做工、材質(zhì)方面都有很好的保證，所以噪音控制要遠遠好過于合資和國產(chǎn)車型。

6 ，變速箱

變速箱對于舒適性的影響則表現(xiàn)在頓挫方面，如果在換擋時出現(xiàn)了頓挫，勢必對于舒適性會大打折扣，車上的乘客也會感覺到不舒服。

一般來說，CVT變速箱在所有變速箱中的平順性表現(xiàn)最好，因為是通過鋼制皮帶進行連接，沒有傳統(tǒng)變速箱換擋的過程，所以換擋過程幾乎沒有頓挫，十分平順，這樣也使得車內(nèi)的舒適度也有一定的提升。

小智結(jié)語

買車就是圖個舒服，冬天不怕冷、夏天不怕熱，所以一款車子舒適性的好壞對于日后開車有很大影響。買車前，大家應(yīng)該去店里親自體驗一下這款車的舒適度以及在網(wǎng)上看一下這款車型的口碑等，做到心里有數(shù)。

你的愛車舒適性怎么樣?