法律顧問：趙建英律師

上個月，馬自達公司推出了一款新型Skyactiv-X發(fā)動機，它結合了汽油發(fā)動機的火花點火及柴油發(fā)動機的壓縮點火技術，燃效比傳統(tǒng)的2.0L發(fā)動機提高了20%-30%。

“SKYACTIV-X”作為一款全面革新的內(nèi)燃機，完美融合了汽油發(fā)動機的廣泛應用性以及柴油發(fā)動機出色的油耗、扭矩、響應速度優(yōu)勢，通過馬自達獨創(chuàng)的：火花點火控制壓燃點火”燃燒方式，在全球范圍內(nèi)首次實現(xiàn)了汽油發(fā)動機控制壓燃點火技術的實際應用。

接下來我們看一下這款引擎的技術原理

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Skyactiv-X 引擎將在2019年率先搭載于新一代馬自達3身上。

馬自達新一代汽油發(fā)動機“SKYACTIV-X”2018年2月份在意大利米蘭，榮膺最受矚目的技術革新獎項——“Quattroruote全球技術大獎”。可見這項技術是多么牛，也許這就是燃油引擎的未來吧。。。

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