沈陽站南廣場曾有一座標(biāo)志性建筑——蘇聯(lián)紅軍陣亡將士紀(jì)念碑，俗稱“坦克碑”。

　　在其矗立的61年中，“南站坦克碑下見”成為很多人接送親朋好友相會的習(xí)慣約定。

　　如今，紀(jì)念碑早已遷至沈陽城北的蘇聯(lián)紅軍烈士陵園，而與之相關(guān)的記憶在沈陽人心中無法抹去。

　　蘇軍建多座烈士紀(jì)念塔

　　沈陽站坦克碑的來歷要從1945年的雅爾塔會議說起，雅爾塔會議是美國、英國和前蘇聯(lián)三個大國在1945年2月4日至2月11日之間即世界反法西斯戰(zhàn)爭即將取得勝利之際，舉行的一次關(guān)于制定戰(zhàn)后世界新秩序和列強(qiáng)利益分配問題的一次關(guān)鍵性的秘密首腦會議，會議確立了戰(zhàn)后的格局以及前蘇聯(lián)出兵中國東北的事項。史料記載， 1945年8月8日，前蘇聯(lián)對日正式宣戰(zhàn)。 9日凌晨， 150余萬蘇軍幾乎在所有方向上跨過了國界，強(qiáng)渡了額爾古納河、黑龍江和烏蘇里江，分別從后貝加爾、黑龍江沿岸和濱海地區(qū)進(jìn)入了中國東北境內(nèi)，在5000多公里的正面戰(zhàn)場上展開了強(qiáng)有力的攻擊。

　　雖然經(jīng)過迅速補(bǔ)充，總兵力已經(jīng)達(dá)到95萬人，但關(guān)東軍兵力的增加只是一種表面的膨脹，特別是由于日本在各個戰(zhàn)場連遭慘敗，士氣低落，關(guān)東軍往日的威風(fēng)已經(jīng)不復(fù)存在，在極短的時間內(nèi)，日軍苦心經(jīng)營14年的防線徹底崩潰了。

　　關(guān)東軍總司令部命令溥儀放棄新京（長春），隨軍“遷都”通化，企圖在那里與蘇軍決一死戰(zhàn)，此時的關(guān)東軍官兵已經(jīng)完全沒有了斗志，紛紛逃命。原來設(shè)想的大決戰(zhàn)竟然化為一場“追逃游戲”。蘇軍各個方面軍的作戰(zhàn)行動都進(jìn)展順利。特別是由克拉夫欽科上將指揮的近衛(wèi)坦克第六集團(tuán)軍在大興安嶺的突擊行動收到了奇效，在不到一周時間已前突到東北中部地區(qū)，創(chuàng)造了一個奇跡。

　　8月15日，日本天皇裕仁公開宣布投降，但驕橫一世的關(guān)東軍以沒有收到停戰(zhàn)命令為借口，仍然堅持“玉碎”政策。到17日，除海拉爾、虎頭、東寧等要塞的殘余日軍仍在頑抗外，其余大多已經(jīng)喪失戰(zhàn)斗能力。最終，敗局已定的關(guān)東軍只好乞降。至此，蘇軍僅用了不到10天的時間就全殲了“皇軍之花”關(guān)東軍。8月19日，蘇軍開進(jìn)齊齊哈爾。 8月20日，蘇軍解放了長春、沈陽、哈爾濱、佳木斯等城市；8月22日，蘇軍先頭部隊進(jìn)抵旅順、大連； 23日和24日，蘇坦克部隊乘火車進(jìn)駐旅順、大連。

　　據(jù)俄羅斯官方統(tǒng)計，在與日本法西斯作戰(zhàn)中，大約有14500名蘇軍戰(zhàn)士犧牲在中國境內(nèi)，為了紀(jì)念在反對日本法西斯戰(zhàn)爭中犧牲的蘇軍烈士，蘇軍先后在中國境內(nèi)的哈爾濱、長春、沈陽、大連、金州、齊齊哈爾、滿洲里、海拉爾、圖們等45座城市修建了蘇軍烈士紀(jì)念塔，總數(shù)不少于50座，絕大多數(shù)在中國東北和內(nèi)蒙古東部地區(qū)。

　　碑頂坦克模型重達(dá)13噸

　　在攻擊沈陽火車站的戰(zhàn)斗中，蘇軍與日本關(guān)東軍打得非常慘烈。蘇軍相當(dāng)數(shù)量的坦克進(jìn)行輪番沖擊，而固守在車站里的日軍憑借地形優(yōu)勢，頻頻發(fā)射鋼炮炮彈，蘇軍多輛坦克被命中起火，人員傷亡較大。戰(zhàn)斗結(jié)束后，蘇軍在與中國協(xié)商之后，在沈陽站站前廣場樹立一座頂部懸置坦克的紀(jì)念碑，以紀(jì)念蘇軍陣亡將士。

　　該紀(jì)念碑由前蘇聯(lián)國防部設(shè)計投資，全名為“蘇聯(lián)后貝加爾坦克軍將士紀(jì)念碑”， 紀(jì)念碑為方柱形花崗巖條石砌成，占地146.8平方米，通高24.27米。紀(jì)念碑分碑頂、碑身、基座三部分。紀(jì)念碑最奪人眼球的地方就是碑頂上安放著一輛青銅鑄造的坦克模型，其長3.9米、高3.6米，車身呈30度角上揚(yáng)，炮口指向東方，體積為實物的三分之二，重達(dá)13噸，是在鞍山的一家工廠制造的。

　　據(jù)沈陽的鮑文仲先生回憶， 1945年9月的一天，兩名蘇軍軍官騎著摩托車，把時年18歲的鮑文仲從家里接到駐沈的蘇軍司令部。蘇軍少將菲力雅司金、少校工程師雷普山可基，將一張由前蘇聯(lián)工程技術(shù)人員設(shè)計的圖紙遞給了他，當(dāng)場任命鮑文仲為建造紀(jì)念碑的現(xiàn)場管理員，并協(xié)助招募50名石匠。

　　9月17日，現(xiàn)場施工開始。蘇軍對工地一直把守很嚴(yán)，參加施工的人員都發(fā)有出入證，并經(jīng)常調(diào)換。 9月20日上午，蘇軍在站前舉行了隆重的儀式，安葬了10名蘇軍坦克戰(zhàn)士的骨灰。 11月7日，紀(jì)念碑建成，僅用了51天。 11月14日，蘇軍司令部正式把這座紀(jì)念碑移交給沈陽市政府。修建期間，還曾在空中拍了照片。

　　1945年11月11日出版的東北日報二版頭條位置，刊登了顯著的大字號標(biāo)題，其肩題為“紀(jì)念十月革命廿八周年”，主題為“沈陽舉行盛大慶祝會”，副題為“洋溢著中蘇兩大民族團(tuán)結(jié)和勝利精神”。報道再現(xiàn)了11月7日紀(jì)念十月革命數(shù)萬人大會的盛況。大會是中蘇聯(lián)合舉行的，地址在沈陽的“日本站”，這是老百姓的俗稱，其實就是沈陽站。當(dāng)宣布開會時，連珠似的禮炮聲，引起人們的振奮與遐想。在廣場中央，紅軍烈士紀(jì)念碑，亦與同時開幕。幾十丈長的白色幕布，慢慢地拉了下來，白石的碑頂上，現(xiàn)出一架黃銅鑄的坦克，在明朗的陽光里，坦克現(xiàn)出金色，而不似如今的綠色。當(dāng)年，鮑文仲先生在介紹參與建碑的過程時，對碑下究竟埋了些什么也說不太清楚，原因是：他是一般管理人員，只負(fù)責(zé)修建。相關(guān)檔案記載，紀(jì)念碑基座下面有一個寬0.8米、長2.5米、深2米的墓穴，安葬了10位蘇軍烈士的骨灰。名單上寫著烈士的名字———阿烏強(qiáng)斯基少校、沃爾科夫少校、勃烈奇耶夫大尉，士兵顧德拉伊、格拉琴克、多洛托夫、斯波里安諾娃、謝列斯基、波達(dá)科夫、切爾涅茨基。

　　習(xí)慣約定坦克碑下集合

　　由于紀(jì)念碑位于沈陽市中心的沈陽站廣場，南來北往的人川流不息，紀(jì)念碑建成后幾乎成了沈陽市的城市標(biāo)志之一。在此后的幾十年里，在沈陽人的心目中，坦克碑的知名度不亞于一宮兩陵。有多少沈陽人在它的身上見證了愛情，見證了離別，見證了兒時的回憶，也見證了少年的成長。在沈陽站南廣場，紀(jì)念碑周圍始終會圍著一圈乘客，這里成為很多人等待上車前習(xí)慣停留的地方。紀(jì)念碑還是人們的約會地點(diǎn)，無論因為什么原因約會，紀(jì)念碑都是沈陽站利用率最高的地方?！澳险咎箍吮乱姟笔嵌嗌偕蜿柸私铀陀H朋好友相會習(xí)慣約定。

　　那時，很多人愿意在這里集合，不管來自哪，不管有多少人，人們一眼就能找到等待自己的人，對于集合的人來說，大家都聚在一起說笑，沒人不時地向某個方向去看，因為大家都知道，這個位置誰都走不錯。“記得小時候，坦克碑是集合地點(diǎn)。我媽單位旅游，所有同事都到坦克碑下面集合，沒了坦克碑，現(xiàn)在在沈陽站集合還不好弄呢，經(jīng)常找不到人。 ”李先生說。

　　李先生對這個紀(jì)念碑還有著特殊的記憶，他在北京工作多年，還記得若干年前的那個場景：他在大年初一的凌晨四五點(diǎn)鐘沈陽南站的出站口前,迎著凜冽的寒風(fēng)，頂著鵝毛的大雪，借著站臺外昏黃螢弱的燈光，第一眼就望向沈陽廣場那個標(biāo)志性建筑--一座頂部是輛坦克的紀(jì)念碑，這幅畫面便永遠(yuǎn)地定格在他的記憶中。后來，只要回沈陽，他就還會有意地選擇?？吭谏蜿柲险镜幕疖?，還會在出站口的一剎那有意無意地用目光去尋找那座記憶中熟悉的紀(jì)念碑的身影，“因為看到它，心里就會不由得感覺到一種回家的踏實，就會不由得涌起一股如家般的暖流?！?/p>

　　像李生生一樣，那些長年工作在外地的人，過年返鄉(xiāng)走出火車站的那一刻，第一眼會習(xí)慣性地看向這個紀(jì)念碑。

　　紀(jì)念碑還有一個重要用途，就是留影的地方。很多初次來沈陽的人，一下火車就會發(fā)現(xiàn)這座紀(jì)念碑很有特點(diǎn)，于是都會在這里按動快門，留下身影。即使沈陽人也愿意把外地人拉到這里看一看，拍拍照。 李先生至今還保存著在紀(jì)念碑下面的一張照片，一身中山裝，上衣的左上衣兜捌著一支英雄牌鋼筆。

　　坦克碑曾經(jīng)歷六次整修

　　相關(guān)資料記載， 1970年后，紀(jì)念碑先后經(jīng)歷了六次整修維護(hù)，第一次是在1970年11月17日，崩毀后復(fù)建；第二次是在1981年8月1日，設(shè)圍欄保護(hù)；第三次是1988年7月16日，對碑面條石維修；第四次在1988年8月25日，采用“掛鉤”技術(shù)保護(hù)碑體石板；第五次在1991年5月16日，采用方鋼圍圈保護(hù)；第六次是1999年7月2日，對紀(jì)念碑進(jìn)行清洗。而早在 1969年2月底，這座坦克模型曾被吊裝下來，保存在當(dāng)時的沈陽市安裝公司、后來的遼寧省安裝公司院內(nèi)， 3年之后，坦克模型才回到原來的位置上。這個紀(jì)念碑1963年被列為省級文物保護(hù)單位。 1987年，它被批準(zhǔn)為沈陽市重點(diǎn)保護(hù)文物。 作為愛國主義教育基地，曾有無數(shù)俄羅斯人、中國人來紀(jì)念碑瞻仰、紀(jì)念。 1988年，沈陽站日客流量最高達(dá)19萬人，而在車站并沒有擴(kuò)建，候車室沒有擴(kuò)大的情況下，站前廣場包括坦克紀(jì)念碑，便成為第二候車場所。

　　2003年，沈陽地鐵規(guī)劃中將沈陽站廣場確定為換乘站，沈陽市開始向國家有關(guān)部門及俄羅斯駐沈陽總領(lǐng)事館提交拆遷報告，得到同意。從2003年至2005年，沈陽市幾次向國家文物局、民政部遞交拆遷方案，獲得批準(zhǔn)。

　　當(dāng)時對坦克碑的去留與否，沈城各界曾經(jīng)多次討論。有的人認(rèn)為：現(xiàn)存的“坦克碑”與沈陽站歐式風(fēng)格的總體改造理念相悖，不遷碑將影響整體效果改造后的沈陽站；同時，設(shè)計中的沈陽一號地鐵線在南站的出入口正處于碑的下方，不遷走將影響地鐵線路的建設(shè)。也有的人認(rèn)為：坦克碑是沈陽的“名片”和“靈魂”，承載著老沈陽人的眷戀和情感，也是沈陽少有的一本見證歷史的生動深刻、形象感人的實物教材。

　　2006年9月，紀(jì)念碑搬遷到了沈陽城北的前蘇聯(lián)紅軍烈士陵園，并特建立一座塔柱，安放坦克和浮雕。至此，紀(jì)念碑在沈陽站南廣場共計矗立61年。

　　2010年8月23日，沈陽站在坦克碑原址上新建了一塊紀(jì)念碑。碑文以中間的原坦克紀(jì)念碑圖案為分割，南面為外文，北面為中文。碑文記錄了坦克碑的歷史和遷移原因、時間、地點(diǎn)。

　　蘇軍在沈陽、長春、哈爾濱三個城市建的三座紀(jì)念碑主體造型分別是坦克、飛機(jī)、軍艦，合為海陸空紀(jì)念碑。而三座紀(jì)念碑有一個共同點(diǎn)：碑頂三種兵器的炮口一律指向東方。

　　北國網(wǎng)、遼沈晚報記者 關(guān)切“坦克碑”被遷走前。 資料圖片1946年拍攝的“坦克碑”。 資料圖片