某種程度上講，產(chǎn)業(yè)傳奇總是在重復(fù)，畢竟產(chǎn)業(yè)內(nèi)在發(fā)展邏輯是一致的。上一個(gè)“聚焦”SUV的故事，發(fā)生在2012年廣州車展的哈弗展臺(tái)。這一次“聚焦”SUV的故事，則發(fā)生在2015年的眾泰身上。

“眾泰汽車趕上了SUV和新能源的風(fēng)口，接下來要推出X系列、S系列的SUV車型，明年會(huì)推出混合動(dòng)力產(chǎn)品，希望到2018年之前，保持每年10萬輛的增長目標(biāo)。”眾泰汽車董事長吳建中說。

想不到大邁X5居然才8萬起售

吳建中的講話不言自明，SUV和新能源將是眾泰未來的核心戰(zhàn)略。熟悉中國汽車產(chǎn)業(yè)的人只要細(xì)細(xì)品味，便能琢磨出吳建中的用意。2014年眾泰在SUV和新能源兩塊細(xì)分市場收獲頗豐，T600、知豆持續(xù)熱賣，各自成為細(xì)分市場黑馬。

2015年1-6月，眾泰汽車?yán)塾?jì)銷售101018輛，突破10萬輛大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高，同比增長43.86%，遠(yuǎn)高于自主品牌7%的增長率。其中，T600的銷量貢獻(xiàn)頗大。

換句話講，T600就像是就好比一顆棒棒糖，讓剛剛走過十二個(gè)年頭的眾泰汽車嘗到了SUV的甜頭，而T600也像是一塊炫邁，讓眾泰的聚焦SUV戰(zhàn)略根本停不下來。

無疑，大邁X5就是這一戰(zhàn)略思維下的直接產(chǎn)物。8月31日，眾泰大邁X5品質(zhì)發(fā)售會(huì)在重慶盛大舉行。發(fā)布會(huì)當(dāng)天公布了1.5T大邁X5的預(yù)售價(jià)格8萬元。大邁X5以時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，出眾的整車配置讓不少業(yè)內(nèi)人士紛紛表示這樣的定價(jià)“讓人想不到”，這是第一個(gè)“讓人想不到”。

想不到大邁X5居然是神車終結(jié)者

面對8萬的預(yù)售價(jià)格，有人說這是在用“低于H6的價(jià)格買途觀?”，也有人說“用買途觀的錢可以買一輛大邁加一輛Smart”這當(dāng)然是玩笑話，但從產(chǎn)品力的對比來看，即便是直面途觀，大邁X5依然不遑多讓。

性能方面，大邁X5搭載4A91T沈陽三菱出品的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110KW，在2000轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩輸出195N.m，并且在2000至4400轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可一直保持190N.m的高峰扭矩輸出，提供持久強(qiáng)大的加速性能。大邁X5底盤結(jié)構(gòu)上采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿、后扭力梁式半獨(dú)立懸架，并由德國本特勒公司根據(jù)中國市場調(diào)校，大邁X5配備先進(jìn)的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同時(shí)兼顧各方面的駕乘需求。隨時(shí)隨地讓駕駛者享受駕駛帶來的樂趣。

安全性方面，大邁X5除配備傳統(tǒng)的ABS+EBD，還集成了ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、PBA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HLA坡道輔助系統(tǒng)等一系列主動(dòng)安全技術(shù)。為用戶的駕駛提供C-NCAP五星級(jí)別的貼心呵護(hù)。

其實(shí)，早在大邁X5在設(shè)計(jì)之初，眾泰選擇了德系SUV作為大邁X5研發(fā)過程中技術(shù)對標(biāo)產(chǎn)品。配合眾泰五星轎車平臺(tái)打造首款緊湊級(jí)城市SUV，大邁X5基于眾泰在SUV領(lǐng)域領(lǐng)先的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，在體現(xiàn)SUV流行元素的同時(shí)，融入了眾泰對于城市SUV設(shè)計(jì)理念的獨(dú)特主張；采用“正向開發(fā)，集成創(chuàng)新”模式，整車核心部件全部是由國際頂尖供應(yīng)商提供，確保性能穩(wěn)定可靠。

想不到大邁X5居然品質(zhì)這樣牛

汽車是耐用品，不光要產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)，更要具備優(yōu)秀的可靠性，這讓品質(zhì)成為汽車的靈魂和使命，大邁X5同樣一款高品質(zhì)的SUV，從誕生伊始就流淌著高品質(zhì)的基因。

生產(chǎn)硬件是高品質(zhì)的根本。目前眾泰在江蘇投資的大邁工廠總占地面積1300余畝，耗資數(shù)十億，設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間。采用了世界上最先進(jìn)工業(yè)4.0理念，是真正意義上的“智能工廠”，以高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)器自組織化綜合的高尖端生產(chǎn)流水線，其中關(guān)鍵性工位配備全自動(dòng)機(jī)械機(jī)器人達(dá)200臺(tái)以上，比肩合資品牌的生產(chǎn)工廠。超越合資品牌的配套設(shè)施，也保證了大邁的高品質(zhì)。

世界500強(qiáng)的供應(yīng)鏈決定了大邁X5的高品質(zhì)。“一機(jī)”即眾泰汽車的核心競爭力也即產(chǎn)品力，“兩翼”則是指建立高標(biāo)準(zhǔn)化的供應(yīng)商平臺(tái)和務(wù)實(shí)高效的經(jīng)銷商平臺(tái)。眾泰汽車在“一機(jī)兩翼”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，大邁系列與本特勒、偉巴斯特、三菱等國內(nèi)外知名企業(yè)形成合作伙伴關(guān)系，引入高科技，通過智能工廠的自動(dòng)化環(huán)節(jié)的把控，保證產(chǎn)品高品質(zhì)。從Z300/Z500、T600，到現(xiàn)在的大邁X5的戰(zhàn)略車型，都為眾泰汽車樹立高品質(zhì)的正面形象。

從駕駛的安全性出發(fā)，在產(chǎn)品質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，眾泰利用“奧迪特評(píng)審體系”，利用靜態(tài)與動(dòng)態(tài)的雙重評(píng)審體系，以產(chǎn)品質(zhì)量缺陷和質(zhì)量等級(jí)分值等多重標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)估產(chǎn)品質(zhì)量。眾泰希望通過最嚴(yán)苛和最專業(yè)的整車檢測體系，確保每一輛出廠汽車的質(zhì)量與安全。

站在企業(yè)角度來講，大邁X5可以看做是眾泰學(xué)習(xí)德系先進(jìn)制造工業(yè)的樣板。大邁X5系列推向市場后，眾泰希望能繼續(xù)書寫眾泰在SUV領(lǐng)域的傳奇，繼續(xù)大賣，取其諧音，所以定為“大邁”；另一方面，“大邁”也有向前大步邁進(jìn)的意思，說明眾泰對自己的產(chǎn)品有信心。而“X”在數(shù)學(xué)里表示的是未知數(shù)，寓意眾泰的SUV新產(chǎn)品系列，能為消費(fèi)者帶來多姿多彩的生活。