文字丨『誰最中國』  圖片丨部分來自網(wǎng)絡(luò)，部分來自原創(chuàng)

報站的提示音響起

夾雜著車輪與鐵軌親密接觸發(fā)出的鏗鏘有力的聲音

承載著滿廂人群的地鐵

在候車人望眼欲穿的眼神中緩緩駛來

車頭的燈光剛好能瞧見

這是大城市上班族最普通的一天清早

早晨

地鐵與城市一起蘇醒，人與地鐵一并出發(fā)

夜晚

地鐵與城市一起入眠，人與地鐵一道回家

地鐵的興起，源自于城市的越來越擁擠

希望用地下分層的交縱，分擔(dān)地面交通的尷尬

于是地鐵越修越多，城市反而越來越擁擠

從此，城市就有了一個地下世界

帶著睡意上班

帶著疲意回家

帶著初到的好奇

帶著希望的芬芳

帶著辛勞的汗味

帶著工作的麻木

帶著晉升的喜悅

帶著初戀的竊喜

帶著討生活的卑微

帶著咸豬手的邪惡

帶著矯揉造作的喧嘩

帶著日復(fù)一日的疲憊

帶著安分守已的克制

帶著事不關(guān)己的無視

帶著路見不平的俠義

帶著倚老賣老的驕橫

帶著暗暗奮斗的決心

帶著旁若無人的無理

帶著毫無教養(yǎng)的縱容

帶著這座城市

從地下室到豪宅的希望

帶著這個城市對待各個階層和思想的寬容

帶著人生意義

和未來命運(yùn)的或大膽或小心翼翼地試探

城市就像一張密密麻麻的網(wǎng)

條條地鐵都是她的脈絡(luò)

你帶著的味道

你帶著的表情

你帶著的狀態(tài)

你帶著的心思

把你的秘密和故事

偷偷地告訴了你身邊的人

生活氣息。

人與地鐵，地鐵與城，總是或多或少在發(fā)生著關(guān)系。

地鐵，生來孤獨(dú)穿行。

她一頭跌進(jìn)黑暗，一頭迎接光明。

她連結(jié)著地上與地下，也連接著城與城，城與人。

穿行其間，我們能撫摸到她的模樣，感受到她的心跳與呼吸。

雖處地平之下，實際上撐起了一片天。

地鐵跑起來的時候，是人群最為熱鬧的時刻。

早晚高峰時間，擁擠的車廂就像是被包圍著的大海，人群在隨波蕩漾。

北京的四號線、上海的二號線，這個時候若是想搭乘上，

需要耐心和一點(diǎn)點(diǎn)勇氣。

“再擠一下吧！” “再往里走一點(diǎn)～”

“這趟不行等下一趟吧…”

你的肩膀抵著我的后背，他的鼻息癢了她的耳垂。

甚至懸空的狀態(tài)，從上一站擠到下一站。

各式各樣的身體，只隔一層衣服，擠在一起。

你能感覺到身后她的局促和不安，這時你會偷偷在心里告誡她“你剛來這事城市，時間久了你就適應(yīng)了，你就麻木了……”。

你甚至能感應(yīng)到他的生理反應(yīng)，時間久了，你甚至能分辨出這是猥瑣男的臆想，還是血?dú)夥絼偰贻p的荷爾蒙……。

現(xiàn)代社會刻意保持的距離，在這里變成前胸貼后背的擁擠。一些不適，只能無視。

被人群擠壓后，也就坦坦蕩蕩，不覺不好意思了。

擠一擠，蹭一蹭，這段路趕得反倒有滋有味。

若是空蕩蕩的車廂，也就冷冷清清的了。

不過也有像電鉆一樣，哪里有空鉆哪里，哪里沒空也要硬鉆的。

這個時候就不免引發(fā)口角，甚至大打出手的。

怒發(fā)沖冠，只為爭個明白。

在地鐵里，這不常見，卻也很平常。

在地鐵里，為了緩解這種尷尬，人人都裝作很忙碌的樣子，忙著看手機(jī)……。

在地鐵里，為了緩解這種局促，人人都裝作很冷漠的樣子，眼睛盯著一處，面無表情……。

在地鐵里，為了緩解這種不安，人人都裝作很投入的樣子，與身邊的朋友沒話找話，談一些自己都不知道的內(nèi)容……。

這一切，都是為了從現(xiàn)實的尷尬、局促和不安中解脫出來，讓注意力變成另一片世界的想象……。

世界最遠(yuǎn)的距離，就是我緊貼著你，你卻不知道我是誰……。

世界最近的距離，就是我能聽到你的呼吸和心跳，甚至身上的味道，我們只是擦肩而過的陌生人……。

如果說機(jī)場是明星斗法的T臺，地鐵就是民間奇人飆戲的片場。

車廂里沒有監(jiān)管人員的時候，

這里每天都上演著一幕幕“人間戲劇”。

在非高峰時間，

座位之外，這樣一個封閉的車廂，較為安靜的環(huán)境，

給“表演者們”提供了一個絕佳的舞臺。

有默默看書看劇的，有癡癡獨(dú)自傻笑的；

有發(fā)小廣告的，開店加微信掃二維碼的；

有乞討要飯的，開口閉口要賺幾億資金的；

汗臭味、腳臭味、香水味，五味雜陳。

人與人如此近距離接觸，

人性的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，

被迅速放大。

無理、傲慢、跋扈、邪惡……

奮斗、喜悅、俠義、希望……

喜怒哀樂，人間百態(tài)。

一條地鐵，盡知其味。

北京青年路地鐵站

北京國貿(mào)地鐵站C口

北京青年路地鐵站D口

販賣城市交通圖和報紙的小販，

背著音箱賣唱的流浪藝人或是乞丐，

也有類似“在地鐵里撿到詩”的讀詩活動，

以及那些只有在地鐵外邊才能看見的早點(diǎn)攤，

和各種稀奇古怪的玩意兒，

也成了地鐵專有，城市專享。

它安放得了高貴的靈魂，也包容平凡的軀體，

在地鐵里，大家都是平等的。

一位軌道綜合工班的維修工人說：“每次焊接都意義重大，我們必須搶抓時間，因為給我們的作業(yè)時間只有3個小時，還要保證第二天正常運(yùn)營。十幾道工序，幾十種工器具，幾千多攝氏度的高溫。為了旅客的舒心，我們值了”。

故事很平凡，都是生活而已。

城市氣質(zhì)。

地鐵何止知曉我們的秘密，更洞悉這座城市的秘密。

坐上地鐵，一口氣穿越這座城市的脈絡(luò)，

探尋屬于這座城市的精髓，快速而準(zhǔn)確。

在一座城待久了的人會說：

“所有站臺只看壁畫和月臺，我就知道是哪一站”。

想來也是如此。

在倫敦貝克街站內(nèi)的墻壁上，會發(fā)現(xiàn)神探夏洛克·福爾摩斯的剪影，站內(nèi)還會播放愛因斯坦、歌德等至理名言。

莫斯科共青團(tuán)站的精致嵌畫和浮雕，讓人仿佛穿越回蘇維埃年代。

擁擠不堪的東京地鐵產(chǎn)生了一種據(jù)說高薪的新職業(yè)——地鐵推手，并且不用安檢。

為了應(yīng)對肥胖現(xiàn)象，墨西哥城發(fā)起了“做深蹲免費(fèi)搭乘地鐵”活動。

西安地鐵三號線的文化墻以“新絲路之旅”為主題。

南京的地鐵，是流動的博物館。

……

地鐵是為一座城而生。

Peter Ye攝

地鐵，遞給外地人一張?zhí)厥獾奈幕艚o本地人屬于自己的溫情記憶。

這不是一條條普通的地鐵在運(yùn)行，而是一座座鮮活的城市在涌動。

不用上天，卻可隨時遁地。

一張地鐵票，帶我們走南闖北。

一人，一卡，一座城。

一卡通遍人與城。

地鐵提示音響起，從未如此接近下一站。

當(dāng)你擠進(jìn)地鐵的那一瞬

你開啟的是自己的良知

還是你內(nèi)心的黑暗

都被近在咫尺的眼睛記錄在案

北京地鐵十號線上

北京地鐵六號線上