說起房車很多人都覺得這是個(gè)好東西，但是一看價(jià)格，立馬打道回府，造成這些的原因只有一個(gè)，那就是房車的成本由來不夠清晰，因此，廠商、經(jīng)銷商大夸其口、漫天要價(jià)，而且越是進(jìn)口的房車價(jià)格越貴，越是高端的房車價(jià)格也越高。

就比如進(jìn)口房車吧。說到進(jìn)口的，很多人就認(rèn)為肯定比國產(chǎn)的強(qiáng)，因?yàn)橹袊姆寇囀墙鼛啄瓴砰_始發(fā)展起來的，而進(jìn)口的房車在產(chǎn)品 的設(shè)計(jì)、質(zhì)量等多種方面都很成熟，再加上關(guān)稅、運(yùn)輸、運(yùn)營等成本，房車的價(jià)格自然也就上去了。

再說說國產(chǎn)房車，國產(chǎn)自行C型房車的成本包括底盤、設(shè)計(jì)研發(fā)、改裝費(fèi)用、材料、人工成本等多個(gè)方面，而且國產(chǎn)房車的設(shè)計(jì)研發(fā)能力、材料等尚且不成熟，很多情況下都依賴于進(jìn)口，比如進(jìn)口底盤、進(jìn)口遮陽蓬、進(jìn)口玻璃鋼等等，真正自己研發(fā)設(shè)計(jì)的內(nèi)容都還比較少，再加上目前國內(nèi)房車企業(yè)尚未有規(guī)?；纳a(chǎn)方式，那么自然價(jià)格也不會(huì)太低。

隨著中國房車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國產(chǎn)房車也越來越受歡迎，支持國產(chǎn)的呼聲也越來越高，在互聯(lián)網(wǎng)的普及下，再加上淘寶、京東等等電商的強(qiáng)勢(shì)崛起，各項(xiàng)材料裝備的公開度及透明度更高，于是便常聽見人說“中國房車的價(jià)格利潤太高，全是暴利，照這樣的發(fā)展趨勢(shì)，中國的房車市場(chǎng)是不會(huì)好的”，而事實(shí)上國產(chǎn)房車的價(jià)格也開始慢慢降下來了，在以前國產(chǎn)房車價(jià)格普遍在40-60萬左右，近幾年卻降低了10萬左右，價(jià)格縮減到了30-50萬。

首先國產(chǎn)房車經(jīng)過幾年的發(fā)展，很多廠家開始拋棄進(jìn)口的高端房車底盤，轉(zhuǎn)走親民路線，選擇國產(chǎn)底盤，比如最常見的上汽大通、福特全順、江鈴、五十鈴、長城等等，而選材用材上面也更多的選擇了國產(chǎn)，成本降低，價(jià)格自然也就開始下降。

當(dāng)然現(xiàn)階段各個(gè)房車企業(yè)在控制成本上仍然存在很多不足，大量的技術(shù)專利掌握在國外的企業(yè)之中，這些不足仍然需要一定的時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)來積累和沉淀。

房車有很多種，多的我們就不談，聊聊最火的C型房車的價(jià)格算法。房車的專用底盤+c型房車箱體+模具+各種裝修的材料、座椅、家具、專用的電器+人工成本+設(shè)計(jì)費(fèi)用+工廠的制造成本+市場(chǎng)營銷銷售成本+稅費(fèi)及改裝公告費(fèi)用+合理的利潤=房車價(jià)格。

房車底盤：往往給c型房車用的房車專用的底盤，因?yàn)樨?fù)載重，箱體加寬加長加高了，真正的房車專用底盤比普通車用的底盤做了特殊的改進(jìn)，所以房車專用底盤價(jià)格會(huì)比普通的貴一些。

房車家具選材：房車因?yàn)榭臻g比較有限，房車結(jié)構(gòu)都要做專門的模具，座椅家具都是定制的，冰箱空調(diào)都是專用的，很多東西都跟我們房子裝修的產(chǎn)品不一樣價(jià)格要貴很多。

由于這幾年的市場(chǎng)激烈競爭，部分房車廠商為了營銷，會(huì)打上超低價(jià)格的標(biāo)簽，以此獲取群眾目光，但成品真正出來的時(shí)候，往往需要高出一倍或者更高的價(jià)格才能真正擁有。

例如前段時(shí)間，號(hào)稱8萬元就能買到房車，實(shí)際的成品房車廠家指導(dǎo)價(jià)是19.8萬，8萬塊錢只能買到'毛胚的'房車，買不到'簡配'房車，更買不了裝修的'豪華'的房車。