一． 車漆部分

一輛車的外表除了造型搶眼外，最為重要的當(dāng)屬車身顏色。當(dāng)然了，車身顏色是由車漆決定的，因此，車漆的好壞直接影響到這款車給人的第一印象。簡(jiǎn)單來(lái)看的話，可以從車漆的色差和車漆的用料上來(lái)進(jìn)行分辨。

1. 車漆用料

一般面漆分為：普通漆、金屬漆和珠光漆。普通漆是常見(jiàn)的樹(shù)脂、顏料和添加劑組合而成。金屬漆在普通漆的基礎(chǔ)上加入了鋁粉，所以看上去亮。而珠光漆加入的是云母粒，能達(dá)到色彩斑斕的效果。

車漆顏色上也有學(xué)問(wèn)，通常來(lái)說(shuō)越常見(jiàn)的漆越便宜，一些特殊顏色的用料成本可能要貴出好多倍。大家都想選擇一個(gè)適合自己性格特點(diǎn)的顏色，加價(jià)選車漆顏色也是正常的。

2. 車漆色差

色差是消費(fèi)者最直觀、最容易察覺(jué)的做工好壞地方，看車漆面的色差，可以重點(diǎn)留意下前后保險(xiǎn)杠與前后翼子板部位。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)杠的材料和車身不一樣，且不和車身在同一環(huán)境中一起噴漆，假如是車企的加工技術(shù)不過(guò)關(guān)的話，色差仍是很簡(jiǎn)單看出來(lái)的。

3.車漆做工

深層次的話，可以從車漆的厚度和均勻度考察，借助漆膜檢測(cè)儀對(duì)車身的漆面進(jìn)行測(cè)量，一般來(lái)說(shuō)漆面較厚，防銹、防腐蝕能力也會(huì)增強(qiáng)，刮蹭后也不容易傷到底漆。另外，漆膜越均勻說(shuō)明車廠的噴涂工藝越好。

二：裝配工藝

車身間隙大小是否勻稱，是評(píng)價(jià)一款車做工質(zhì)量高低的重要參考之一。對(duì)于汽車本身來(lái)說(shuō)，越勻稱、越嚴(yán)絲合縫的車身間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。

1. 間隙對(duì)稱度

因?yàn)槠嚨闹圃觳皇且货矶偷模陂g有很多部件需要安裝?？p隙形狀越對(duì)稱，說(shuō)明裝配工藝越穩(wěn)定。

2. 間隙大小和平均值

間隙的大小可以用手和肉眼來(lái)感知，一般來(lái)說(shuō)間隙的平均值越低，說(shuō)明這款車的裝配工藝越高，而最大值與最小值之差越低，說(shuō)明制造精度高，生產(chǎn)廠家的制造成本越高。

一：汽車的關(guān)門聲

“汽車的關(guān)門聲”被一些老司機(jī)當(dāng)作辨別汽車好壞的一個(gè)方法，雖然說(shuō)判斷一輛車的好壞不能僅憑“關(guān)門聲”來(lái)判斷，但是由于隔音、密封材料的使用與否和用料的好壞，的確可以直觀地反應(yīng)出做工用料的程度。一般來(lái)說(shuō)，高級(jí)的車關(guān)門的聲音比較低沉，而相對(duì)廉價(jià)的車就比較清脆。

二：內(nèi)飾部分

1. 方向盤的做工、用料

方向盤的用料上基本為仿皮和真皮，毋庸置疑真皮方向盤帶來(lái)的質(zhì)感要好于仿皮材質(zhì)。同時(shí)，方向盤連接處的縫合也是體現(xiàn)做工用料的一個(gè)要點(diǎn)，縫線的規(guī)整美觀，代表了更好、更精細(xì)的做工。

2. 座椅的做工、用料

常見(jiàn)的座椅材質(zhì)大體上有三種：皮質(zhì)、織物以及Alcantara。

皮質(zhì)座椅，皮質(zhì)座椅包括真皮和皮革，采用天然動(dòng)物皮或者是化學(xué)合成皮革制成，是最受消費(fèi)者歡迎的座椅材質(zhì)，因?yàn)槠べ|(zhì)座椅更顯檔次。當(dāng)然了，真皮材質(zhì)要比皮革材質(zhì)好。

織物材料，一般都是用纖維或者絨布構(gòu)成，在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)中被稱為“低端”的代名詞。但是也有不少優(yōu)點(diǎn)，比如透氣性好，防滑性更佳，更加耐用。

Alcantara（翻皮毛），是由68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯制成的合成面料，由于有著類似反皮的手感。Alcantara常見(jiàn)與一些運(yùn)動(dòng)車型和賽車的座椅上，因?yàn)?，Alcantara有著不輸真皮的檔次感，有著比織物座椅更強(qiáng)的摩擦力，能夠提供更強(qiáng)的座椅附著力，所以高端的運(yùn)動(dòng)型車座椅和方向盤材料都采用Alcantara。

當(dāng)然了，在做工方面與方向盤類似，主要是觀察縫合處的規(guī)整度。

3. 中控臺(tái)面材料

我們平常說(shuō)的塑料感強(qiáng)不強(qiáng)，這個(gè)主要表現(xiàn)在中控臺(tái)和門板區(qū)域，注塑材料成本相對(duì)較低，材質(zhì)較硬，同時(shí)表面紋理反光感強(qiáng)，給人突兀的感覺(jué)。與此同時(shí)，采用搪塑工藝的中控臺(tái)，按下去是軟的，高級(jí)感更強(qiáng)，因此成本也較高。此外，面板上按鍵做工是不能忽略的地方之一，特別是像空調(diào)、音量等旋鈕，阻尼手感會(huì)直接影響操控精準(zhǔn)度，這是內(nèi)飾質(zhì)感的直接反映。

4. 內(nèi)飾的包圍處理

一些高檔車在內(nèi)飾的包圍件，如中控臺(tái)或者門板毛胚上還會(huì)覆蓋皮革等高檔材質(zhì)，以此來(lái)提升內(nèi)飾的豪華感。同時(shí)，內(nèi)飾用得最多的還有腐蝕斑紋，比如中控臺(tái)上的一些亮邊拉絲裝修條，空隙均勻、平行度高即是做工好，假如噴涂技術(shù)上不穩(wěn)定，斑紋的深淺和疏密都不太勻稱，給你的感受就非常差勁。

另外，現(xiàn)在很多廠家喜歡用金屬飾條和鋼琴烤漆版面來(lái)裝飾中控，對(duì)于前者，可以檢查是否存在松動(dòng)異響，對(duì)于后者那多加要留意了，因?yàn)殇撉倏酒岚婷婧苋菀壮蔀橹讣y收集器。

5. 鑲嵌裝飾件

汽車內(nèi)的鑲嵌件大多數(shù)出現(xiàn)在高端車型上，比如中控面板上鑲嵌一個(gè)名貴鐘表，車內(nèi)飾板采用真桃木或者竹制材料，以此來(lái)增加車內(nèi)奢華的氛圍。當(dāng)然，中低端車型上也常采用金屬鑲嵌件，通過(guò)金屬的質(zhì)感和反光性質(zhì)，來(lái)營(yíng)造出時(shí)尚氣息和高檔感覺(jué)。

看了上面的介紹，相信大家對(duì)一款汽車的做工用料的好壞有了一定的判斷方法。但是，這帶來(lái)的只是“感觀質(zhì)量”的好壞，對(duì)做工用料好壞的判定還有更深的考究，那就是“耐用、可靠性質(zhì)量”，因?yàn)椤案杏^質(zhì)量”只能吸引你購(gòu)買，而“耐用、可靠性質(zhì)量”則是保障“感觀質(zhì)量”能夠持續(xù)的時(shí)間，因此，在選擇自己愛(ài)車的時(shí)候，不光要依靠“感官質(zhì)量”選車，還需要選擇一個(gè)質(zhì)量靠譜的汽車品牌。