SpaceX已經(jīng)準(zhǔn)備好在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角（Cape Canaveral）開(kāi)展27發(fā)動(dòng)機(jī)獵鷹重型火箭的首次試射。 火箭是世界上最強(qiáng)大的火箭，有一天將人類運(yùn)送到月球或火星。

2018年1月24日，在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角的獵鷹重型“壓制射擊”測(cè)試。來(lái)自Elon Musk的Twitter feed的圖片。 

2017年12月20日在卡納維拉爾角組裝期間，F(xiàn)alcon Heavy的所有27臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。圖片來(lái)自Elon Musk的Twitter feed。 

“獵鷹重在海角”，2017年12月20日。圖片來(lái)自Elon Musk的Twitter feed。 

“紅色敞篷跑車(chē)中的斯塔曼”來(lái)自Elon Musk的一張Instagram照片展示了他的Tesla Roadster太空服上的一個(gè)人體模型，將在Falcon Heavy上發(fā)射。來(lái)自Elon Musk的Instagram Feed的圖片。 

美宇航局肯尼迪航天中心的39A發(fā)射裝置經(jīng)過(guò)SpaceX的改裝，以適應(yīng)公司Falcon 9和Falcon Heavy火箭的需求。已經(jīng)建造了一個(gè)水平綜合設(shè)施，用于處理火箭在起飛前的升空。 2014年，NASA與SpaceX簽署了一份物業(yè)協(xié)議，用于使用和操作阿波羅和航天飛機(jī)計(jì)劃期間使用的歷史性墊。 

獵鷹重啟動(dòng)板，2017年12月28日

2018年2月5日，SpaceX Falcon Heavy公司在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心的第39A號(hào)飛機(jī)上進(jìn)行演示任務(wù)。 

SpaceX Falcon重型火箭在肯尼迪航天中心的發(fā)射臺(tái)39A上，2018年2月5日在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角準(zhǔn)備起飛。

攝影師在2018年2月5日搭建的攝像機(jī)將在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心遠(yuǎn)程發(fā)射，記錄SpaceX獵鷹重型火箭的發(fā)射。

2018年2月6日，SpaceX Falcon Heavy從肯尼迪航天中心的39A號(hào)起飛。

2018年2月6日，SpaceX Falcon重型火箭從位于卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心的39-A發(fā)射臺(tái)起飛。

SpaceX Falcon Heavy在2018年2月6日在肯尼迪航天中心的第39A號(hào)登上。

2018年2月6日，一架SpaceX獵鷹重型火箭從肯尼迪航天中心的發(fā)射臺(tái)39-A升空后向空間爬升。

2018年2月6日，SpaceX Falcon重型火箭從肯尼迪航天中心的發(fā)射臺(tái)39-A上起飛，

2018年2月6日升空后，SpaceX獵鷹重型火箭落地。

2018年2月6日，SpaceX Falcon重型助推火箭降落在肯尼迪航天中心。

兩架可重復(fù)使用的獵鷹9助推器返回地球并成功著陸，從SpaceX視頻的這幅圖像中可以看到。 

在Elon Musk的Tesla Roadster的Starman之后，有效載荷順流而下，露出了從SpaceX視頻中看到的這輛車(chē)的車(chē)子。 

Starman面向Elon Musk的Tesla Roadster的儀表板，從SpaceX視頻中看到，在儀表板顯示屏上提示儀表盤(pán)，正好在Elim Musk的Tesla Roadster的儀表板上，在有效載荷平臺(tái)打開(kāi)之后。 

2018年2月6日，在Elon Musk的Tesla Roadster上的Starman，在SpaceX視頻的這幅圖像中看到，在2018年2月6日在澳大利亞上空繞地球飛行。 

SpaceX的Starman人造衛(wèi)星昨天在世界上最強(qiáng)大的火箭Falcon Heavy的首航中發(fā)射升空。 這張從SpaceX直播視頻中截取的靜止圖像顯示，Starman坐在首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）的櫻桃紅色特斯拉（Tesla）敞篷跑車(chē)上，當(dāng)時(shí)火箭將其送入地球軌道

SpaceX的Starman人造衛(wèi)星昨天在世界上最強(qiáng)大的火箭Falcon Heavy的首航中發(fā)射升空。 這張從SpaceX直播視頻中截取的靜止圖像顯示，Starman坐在首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）的櫻桃紅色特斯拉（Tesla）敞篷跑車(chē)上，當(dāng)時(shí)火箭將其送入地球軌道

值得一提的是，發(fā)射在佛州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺(tái)進(jìn)行?！爸匦瞳C鷹”的首次飛行將搭載馬斯克的一輛紅色特斯拉Roadster跑車(chē)，車(chē)上還會(huì)播放1969年戴維·鮑伊的經(jīng)典歌曲《太空怪人》。這輛跑車(chē)將在太空中漂浮數(shù)十億年時(shí)間。

在車(chē)中央的屏幕上，有“不要驚慌”的字樣。這是對(duì)“銀河系漫游指南”（The Hitchhiker's Guide to the Galaxy）的參考，這是1979年道格拉斯·亞當(dāng)斯（Douglas Adams）關(guān)于偶然的太空旅行者亞瑟·丹特（Arthur Dent）的第一本系列作品。在這個(gè)故事中，“指南”的封面上寫(xiě)著“不要恐慌”

發(fā)布后不久，艾倫·馬斯克啾啾汽車(chē)的生活飼料，其驅(qū)動(dòng)程序 - 一個(gè)名為斯達(dá)曼（大衛(wèi)·鮑伊之歌后） - 與地球在后臺(tái)

包含Starman的Tesla被用作“大規(guī)模模擬器”來(lái)測(cè)試火箭飛行時(shí)如何攜帶有效載荷。當(dāng)馬斯克首先提出這個(gè)想法時(shí)，大多數(shù)人認(rèn)為他是在開(kāi)玩笑

獵鷹重型試飛主要是一個(gè)概念驗(yàn)證，向世界展示了可以用可重復(fù)使用的助推器在軌道之外成功地飛行一枚火箭。

該公司以前只推出了具有單個(gè)可重復(fù)使用核心的“獵鷹9”火箭。

在測(cè)試飛行期間，火箭通常裝載混凝土或鋼鐵塊，以了解這艘飛船如何使用有效載荷進(jìn)行工作，但在十二月份，SpaceX首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）表示，該公司將用他的特斯拉敞篷跑車(chē)裝載火箭。

馬斯克說(shuō)，該公司計(jì)劃瞄準(zhǔn)火箭，使電動(dòng)汽車(chē)在發(fā)射后六個(gè)月左右到達(dá)火星的軌道，盡管他補(bǔ)充說(shuō)，這輛汽車(chē)到達(dá)紅色星球“極不可能”。

SpaceX從航班中獲得什么？

SpaceX是圍繞可重復(fù)使用的火箭可以大幅度降低運(yùn)載貨物（如衛(wèi)星和為客戶付費(fèi)的空間）的成本這一想法而建立的。

如果SpaceX計(jì)劃未來(lái)在飛機(jī)上出售貨艙，那么顯示巨型獵鷹重型火箭實(shí)際上起作用是非常重要的。該公司表示，每架飛機(jī)將花費(fèi)9000萬(wàn)美元（6500萬(wàn)英鎊）。

現(xiàn)在Falcon Heavy已經(jīng)推出，可以很快開(kāi)始為SpaceX的客戶提供任務(wù)，包括美國(guó)宇航局，北約和美國(guó)國(guó)家偵察局。

與之前的SpaceX火箭發(fā)射一樣，昨天的測(cè)試也引起了公司媒體的關(guān)注，在麝香的離奇社交媒體帖子的幫助下。

SpaceX是否實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)？

伊隆·馬斯克（Elon Musk）一再暗示，由于其強(qiáng)大的力量，F(xiàn)alcon Heavy可能會(huì)在發(fā)射臺(tái)上爆炸，所以通過(guò)超越地球軌道，SpaceX已經(jīng)超越了億萬(wàn)富翁的期望。

火箭將不尋常的貨物送入軌道，然后將三個(gè)核心從主模塊中分離出來(lái)，讓麝香的特斯拉在火星上執(zhí)行任務(wù)。

兩艘飛船的三枚可重復(fù)使用的核心成功返回佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角，而第三艘重新使用的核子在返回地球的過(guò)程中兩次返回的助推器失敗后，又墜入大海，并爆炸。

麝香后來(lái)說(shuō)，SpaceX已經(jīng)略微煮過(guò)了其中一個(gè)助推器燒傷，使主要模塊擺脫了計(jì)劃的軌跡。他說(shuō)，這輛車(chē)可能會(huì)比預(yù)期的更進(jìn)一步進(jìn)入太陽(yáng)系，錯(cuò)過(guò)了火星。

簡(jiǎn)而言之，火箭把太空作戰(zhàn)證明是有效的，但卻錯(cuò)過(guò)了將所有三個(gè)核心重新著陸并將其貨物送往火星的目標(biāo)。

那很重要嗎？

SpaceX沒(méi)有能力把所有三個(gè)助推器順利登陸將成為潛在客戶的關(guān)注點(diǎn)，潛在客戶可能希望看到一個(gè)完全成功的航班，然后再把錢(qián)投入公司。

最終，在不久的將來(lái)，這種打嗝不太可能會(huì)削減商用獵鷹重型航班的需求。

2016年，SpaceX Falcon 9火箭在其發(fā)射臺(tái)上發(fā)生爆炸，摧毀了價(jià)值2億美元（1.45億英鎊）的以色列衛(wèi)星，但該公司已經(jīng)推出了20多架Falcon 9飛機(jī)付費(fèi)客戶。

盡管存在缺陷，但由于其將加利福尼亞州公司推向現(xiàn)代太空競(jìng)賽的前沿的潛力，業(yè)界專家們?nèi)詫⑦@一推出視為改變游戲規(guī)則。

一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，公司將在世界上最強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)火箭上提供貨運(yùn)服務(wù)，能夠承載兩倍于其他航天器的能力。

新型火箭的試飛通常包含混凝土或鋼塊形式的質(zhì)量模擬器。麝香12月份說(shuō)，這些模擬器看起來(lái)非常無(wú)聊。一系列的實(shí)時(shí)相機(jī)反饋給觀眾驚人的地球景觀

Starman本意是在主火箭的軌道上行駛了一個(gè)2.5億英里（400公里）的軌道，由發(fā)射后不久與Falcon Heavy分離的主火箭推進(jìn)。

麝香承認(rèn)SpaceX超過(guò)了Falcon Heavy的第三次助推器燃燒，將Starman（綠線）送到火星軌道之外，并進(jìn)入太陽(yáng)系，而不是原先計(jì)劃的

太空之旅沒(méi)有把特斯拉與火星的軌道對(duì)齊后，它的一個(gè)助推器，而不是發(fā)送一個(gè)旅程的跑車(chē)進(jìn)入火星和木星之間的小行星帶

隨著賽車(chē)的軌跡變得“腳本化”，目前還不清楚車(chē)輛會(huì)發(fā)生什么情況。 Falcon Heavy發(fā)射之前，Musk說(shuō)他的特斯拉到達(dá)火星的可能性很小

SpaceX尚未確認(rèn)該車(chē)的新軌跡是否意味著它有可能撞上另一個(gè)星球。 Twitter上的行星科學(xué)家已經(jīng)要求該公司的貨物的確切軌道來(lái)計(jì)算特斯拉的碰撞幾率

Starman本意是在主火箭的軌道上行駛了一個(gè)2.5億英里（400公里）的軌道，由發(fā)射后不久與Falcon Heavy分離的主火箭推進(jìn)。

但是，伊隆·馬斯克輕微的呃逆，承認(rèn)SpaceX超過(guò)了Falcon Heavy的第三次助推器燃燒，把Starman送進(jìn)太陽(yáng)系，而不是原來(lái)的計(jì)劃。

新的軌道將發(fā)射跑車(chē)進(jìn)入火星和木星之間的小行星帶。

火箭在天空中飆升，從下面的人群中大聲歡呼。昨天，數(shù)百人齊聚一堂，觀看佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角的歷史事件

在昨天的Falcon Heavy發(fā)射會(huì)上，觀看者在佛羅里達(dá)州的可可海灘驚奇地看了看

SpaceX公司成功的Falcon Heavy發(fā)射可能是令人印象深刻的，但公司CEO Elon Musk證實(shí)，該公司失去了巨大的火箭可重復(fù)使用的助推器之一。圖為昨天從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角發(fā)射的火箭

獵鷹重型飛機(jī)發(fā)射了三枚可重復(fù)使用的火箭核心，這些火箭核心本應(yīng)該返回地球，但該飛船的中央助推器在大西洋約有328英尺（100米）的高空失蹤。被稱為“我還愛(ài)你”的無(wú)人機(jī)船（2015年的照片）曾經(jīng)被SpaceX用來(lái)成功登陸獵鷹9火箭

在一個(gè)令人難以置信的成就中，F(xiàn)alcon Heavy的助推器在大約8分鐘的時(shí)間內(nèi)，在兩個(gè)單獨(dú)的發(fā)射臺(tái)上順利降落到地球上?！矮C鷹隊(duì)已經(jīng)降落了”，播音員說(shuō)：當(dāng)人們?cè)诤笈_(tái)狂歡

SpaceX的Falcon Heavy megarocket終于從卡納維拉爾角的發(fā)射臺(tái)發(fā)射出去，攜帶Elon Musk的櫻桃紅色特斯拉跑車(chē)昨天

Falcon Heavy星期二下午成功升空。在卡納維拉爾角（Cape Canaveral）站點(diǎn)上方可以看到高聳的天空。 “你聽(tīng)到了這個(gè)呼叫 - 車(chē)輛是超音速的”，廣播員說(shuō)道，當(dāng)火箭從天空中飆升到下面人群的歡呼聲

在離開(kāi)地球后，敞篷跑車(chē)及其乘客“星星人”現(xiàn)在將在離開(kāi)“獵鷹重機(jī)”的主要模塊的推動(dòng)下，在距離2.5億英里（400公里）的旅途中單獨(dú)旅行。在昨天的成功發(fā)射之后，人們可以在地球上方看到假人和汽車(chē)

昨天因風(fēng)速推遲了兩次發(fā)射時(shí)間，大規(guī)模的火箭在下午3點(diǎn)45分發(fā)射。 ET，就在發(fā)射窗口關(guān)閉之前。以上，旁邊的助推器分開(kāi)后，可以看到主要模塊的視圖

SpaceX小組發(fā)射后立即證實(shí)，這枚巨大的火箭正在按計(jì)劃運(yùn)行。就在幾分鐘之后，它就準(zhǔn)備好讓旁邊的助推器從中央核心中分離出來(lái)，如上所見(jiàn)

在跑車(chē)?yán)锩娴囊粋€(gè)景觀展示了最后一次看到火星車(chē)后面的假人。 在儀表板顯示屏上顯示，該公司寫(xiě)道：不要驚慌

獵鷹重型飛機(jī)昨天發(fā)射后，伊隆·馬斯克（Elon Musk）的敞篷跑車(chē)及其孤身乘客，人體模型“斯達(dá)曼”（Starman）可以在天空中翱翔。 他們現(xiàn)在正在去火星的路上

現(xiàn)在特斯拉敞篷跑車(chē)已經(jīng)啟動(dòng)，它將進(jìn)行2億英里的地球 - 火星軌道之旅。 其路徑如上圖所示。 馬斯克說(shuō)，在理論上，它將繼續(xù)循環(huán)這條道路數(shù)十億年

SpaceX花費(fèi)了數(shù)周的時(shí)間準(zhǔn)備首次試射Falcon Heavy，其目標(biāo)是成為世界上最強(qiáng)大的運(yùn)行火箭，能夠有一天將有效載荷帶到月球或火星

FALCON如何重測(cè)？

身高：70米（229.6英尺）

階段：兩個(gè)

助推器：兩個(gè)

可重復(fù)使用的內(nèi)核：三個(gè)

發(fā)動(dòng)機(jī)：27

有效載荷到低地球軌道：63,800千克（140,660磅）

火星有效載荷：16,800千克（37,040磅）

總寬度：12.2米（39.9英尺）

質(zhì)量：1,420,788千克（3,125,735磅）

起飛總推力：22,819千牛（513萬(wàn)磅）

當(dāng)它發(fā)射的時(shí)候，F(xiàn)alcon Heavy（左）將成為世界上最強(qiáng)大的火箭，能夠攜帶遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)阿波羅11號(hào)航天飛機(jī)的有效載荷（左二）

昨天的成功發(fā)射標(biāo)志著現(xiàn)在世界上最強(qiáng)大的運(yùn)行火箭的首飛

“同時(shí)，第二階段正在繼續(xù)向火星的方向發(fā)展，”SpaceX團(tuán)隊(duì)說(shuō)。 “這是Falcon Heavy的一次杰出的試飛”

伊隆·馬斯克（Elon Musk）昨天在推特（Twitter）上分享了一幅圖片，以展示獵鷹重力發(fā)射后的飛行路線這架70米（230英尺）長(zhǎng)的火箭中央核心將從主模塊上脫離，開(kāi)始自己控制的下降回到地球，登上公司的“我還是愛(ài)你”的太平洋無(wú)人機(jī)

SpaceX的Falcon Heavy megarocket是該公司最雄心勃勃的發(fā)射。 在示威任務(wù)之前，可以看到美洲獅號(hào)在坐落在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心的39A號(hào)跑道上

上面可以看到紅色的特斯拉跑車(chē)，在發(fā)射前準(zhǔn)備

特斯拉創(chuàng)始人伊隆·馬斯克（Elon Musk）發(fā)布了一個(gè)動(dòng)畫(huà)，向人們展示了他將如何將他的賽車(chē)向火星發(fā)射，

這位億萬(wàn)富豪是私人火箭公司SpaceX的首席執(zhí)行官，他說(shuō)，該公司的獵鷹重型太空船將在2008年的櫻桃紅特斯拉敞篷跑車(chē)上進(jìn)行十億年的旅程，“如果不爆炸成小塊的話”。圖為藝術(shù)家對(duì)于昨天發(fā)射之前綁在火箭主模塊上的汽車(chē)的印象

一旦Falcon Heavy進(jìn)入太空，70英尺長(zhǎng)（230英尺）長(zhǎng)的飛行器的兩個(gè)火箭助推火箭分離出去，在卡納維拉爾角（Cape Canaveral）的地面進(jìn)行受控著陸（圖示）

馬斯克證實(shí)，火箭在“起飛時(shí)最大的推力是510萬(wàn)磅或2300公噸”，第一個(gè)任務(wù)將增加到92％

在升空過(guò)程中，馬斯克希望獵鷹重型火箭至少能從地面上起飛，遠(yuǎn)離美國(guó)宇航局發(fā)射的Launch Complex 39A——這是阿波羅號(hào)宇航員發(fā)射升空的地方，而且不會(huì)爆炸成無(wú)數(shù)碎片。馬斯克此前表示:“如果它能離開(kāi)發(fā)射架，而且不會(huì)爆炸成碎片，我認(rèn)為這就是一場(chǎng)勝利?！憋@然，他的愿望實(shí)現(xiàn)了。

1）1分零6秒：這套系統(tǒng)成功地經(jīng)受住了旅途中機(jī)械壓力最大的部分，這個(gè)時(shí)刻又被稱為max Q，通過(guò)前兩分鐘考驗(yàn)是一個(gè)非常好的信號(hào)；

2）2分33秒：三個(gè)助推器引擎中的兩個(gè)與核心部分分離。每個(gè)一級(jí)助推器有9個(gè)引擎，總共有27個(gè)引擎。兩個(gè)助推器隨后返回著陸點(diǎn)進(jìn)行翻新，最終會(huì)重新使用；

3）3分零7秒：中心助推器飛得更遠(yuǎn)，使有效載荷在分離之前獲得更大推力；

4）3分15秒：火箭第二級(jí)引擎啟動(dòng)。它在飛行中熄火8.5分鐘，然后在28分22秒后重啟；

5）7分58秒：兩個(gè)副助推器成功地引導(dǎo)自己著陸；

6）在發(fā)射后的8分19秒，中心助推器預(yù)計(jì)將降落在大西洋上的無(wú)人駕駛船舶上，但是這個(gè)助推器的視頻連接中斷了，所以我們還在等待它的命運(yùn)；

7）28分52秒：第二級(jí)引擎熄火。獵鷹重型火箭最上面運(yùn)載特斯拉跑車(chē)的部分，現(xiàn)在正在通過(guò)地球周?chē)膹?qiáng)輻射場(chǎng)滑行。在發(fā)射后，馬斯克在推特上寫(xiě)道:“它將在Van Allen帶花5個(gè)小時(shí)，然后嘗試最后的火星燃燒。”

馬斯克此前曾表示“火箭將會(huì)受到高能粒子的重?fù)簟?。設(shè)計(jì)這條路線的部分原因是為了證明SpaceX的火箭能夠經(jīng)受住考驗(yàn)，并有望贏得新客戶。