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本月初，上海市輪渡最后兩條非空調(diào)普通渡輪航線(三淞線、東嫩線)正式調(diào)整為空調(diào)渡輪航線。自此，包括楊浦區(qū)5條航線在內(nèi)，市輪渡公司所屬黃浦江上17條輪渡航線實現(xiàn)了空調(diào)輪渡全覆蓋，上海人童年記憶中的“擺渡船”已更新?lián)Q代，老舊的橙色系輪渡將全部下線，迎來空調(diào)輪渡時代。 此次，空調(diào)線路開通之后，票價也有一定調(diào)整，行人票價由0.5元/人調(diào)整為1元/人，自行車由1.3元每人調(diào)整為1.8元每人，助動車和摩托車價格調(diào)整后分別為3元和4元，24小時內(nèi)可享受1元換乘優(yōu)惠，同時空調(diào)輪渡將不再施行輪渡月票，自1958年開始的輪渡月票也將退出歷史舞臺。
據(jù)資料記載，黃浦江邊自明清以來就有了渡口，楊浦輪渡至今已經(jīng)107歲，上世紀(jì)90年代隨著浦東開發(fā)開放的腳步，跨越黃江浦兩岸的多座大橋和多條隧道的建成修建，輪渡的客運壓力逐步緩解，逐漸“退居二線”。
近年來不少輪渡口逐漸取消，目前楊浦區(qū)正常運營的輪渡口只剩五處，分別位于共青路、寧國路、嫩江路、丹東路、臨江路。早上5：00至晚上23:30，每20分鐘一班，10分鐘一個來回，行人和非機動車均可過江。
隨著兩岸公共空間的開放，輪渡渡口也緊跟步伐，在功能性和美觀性上不斷提高，楊浦區(qū)寧國路渡口自2017年1月21日停航改造，現(xiàn)已正式恢復(fù)運營，新建后的寧國路渡口緊鄰人行棧橋和楊浦區(qū)濱江步道，規(guī)劃中的大橋公園等重要景點日后也將陸續(xù)建成，為乘客營造更加優(yōu)質(zhì)的乘船及觀光體驗，方便市民游客更好地欣賞楊浦濱江。
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