乘坐重慶西站開往貴陽北站列車的乘客出發(fā)前合影留戀。記者 石濤 攝

和諧號動(dòng)車組早上從重慶西站出發(fā)。記者 石濤 攝

　　華龍網(wǎng)1月25日14時(shí)45分訊（記者 莢天宇）“2小時(shí)到貴陽，太安逸了?！苯瘢?5）日，渝貴鐵路正式開通，記者跟隨首發(fā)動(dòng)車組D8581進(jìn)行體驗(yàn)，上午8時(shí)50分，列車從新投用的重慶西站駛出，于10時(shí)57分到達(dá)貴陽北站。沿途經(jīng)過哪些站點(diǎn)？乘坐體驗(yàn)如何？快隨記者來看看。

旅客們在重慶西站候車廳候車。記者 石濤 攝

　　便利：縮短渝貴兩地時(shí)空距離 “2小時(shí)交通圈”形成

　　渝貴鐵路為國鐵I級鐵路，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為200km/h，全線新建車站12座，分別為重慶西站、珞璜南站、綦江東站、趕水東站、桐梓北站、桐梓東站、婁山關(guān)南站、遵義站、龍坑站、遵義南站、息烽站以及修文縣站。

　　此前，乘火車到貴陽最快需要9小時(shí)13分鐘，如今運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí)左右。

　　早上7時(shí)許，新開通的重慶西站陸續(xù)迎來候車旅客，大家一邊打量這座新投用的火車站，一邊感嘆渝貴鐵路帶來的便捷，有人打趣道：“這下都能貴渝一日游了，早上在重慶整碗小面，中午在貴州吃酸湯魚，晚上又回重慶燙火鍋?！?/p>

　　對此，今天帶著4歲兒子前來乘車的劉瑜曦也感受頗深，由于老家在重慶江北區(qū)，工作成家在貴陽，她每年都要回重慶看望父母好幾次，“以前火車時(shí)間太長不考慮，一般都是開車，不堵車的話4小時(shí)，堵車的話8小時(shí)都經(jīng)歷過。今天要回貴陽正好來體驗(yàn)下，2小時(shí)確實(shí)安逸?！?/p>

　　不僅是拉近了兩地探親市民的距離，由于工作需要，馬先生幾乎每周都要往返貴渝，在他看來，新開通的渝貴線路或許會成為自己的交通首選，“車站離城區(qū)近，班次也多，坐車上不耽誤談事情，確實(shí)大大方便了我們?！?/p>

工作和演出人員歡迎乘客們的到來。記者 石濤 攝

　　交流：渝貴“牽手” 車廂唱起川江號子和苗族歌曲

　　作為首發(fā)動(dòng)車組，重慶客運(yùn)段也準(zhǔn)備了多項(xiàng)慶祝活動(dòng)，在站臺前，乘客們紛紛與“動(dòng)妹”們合影留念，在車門口，“動(dòng)妹”、苗妹、苗哥組成迎客隊(duì)，用一杯米酒歡迎旅客。

　　上午8時(shí)50分，由重慶經(jīng)渝貴鐵路發(fā)往貴陽的首發(fā)動(dòng)車組D8581緩緩駛出重慶西站，始發(fā)客源為552人。

　　據(jù)了解，除了今天搭乘的CRH380A型動(dòng)車組，渝貴鐵路開通后，還將涉及到CRH1A、CRH2A、CRH380B、CRH380D、CRH3A、CRH3C這六種車型。

渝貴鐵路開行紀(jì)念品。記者 石濤 攝

　　當(dāng)日乘坐首發(fā)列車的旅客不僅欣賞到了川江，還領(lǐng)到了重慶客運(yùn)段贈(zèng)送的開行紀(jì)念大禮包，其中包括渝貴定制明信片、定制冰箱貼、定制臺歷。

　　10時(shí)04分，列車到達(dá)遵義站，經(jīng)停2分鐘后再次啟動(dòng)，最終于10點(diǎn)57分穩(wěn)穩(wěn)地停進(jìn)了貴陽北站，全程用時(shí)2小時(shí)07分鐘。

列車到達(dá)貴陽北站，旅客們出站。記者 石濤 攝

　　下車后，不少旅客忙著發(fā)朋友圈打電話，向親朋好友訴說2小時(shí)到達(dá)的喜悅。

重慶西站今天正式啟用。記者 石濤 攝

　　服務(wù)：全程移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋配充電設(shè)施 車上還能吃到川菜

　　不僅是乘車時(shí)間縮短帶來便捷和舒適，不少市民也很關(guān)心乘車體驗(yàn)如何，記者也打探了一番。

　　雖說車程只有兩小時(shí)，但在車上免不了要娛樂和工作，電源保障方面，記者看到無論是雙人座還是三人座，每排座位下面均有一個(gè)插座，不用再去車廂聯(lián)結(jié)處充電。

　　在信號保障方面，由于渝貴鐵路沿途新建橋梁209座，共有雙線隧道115座，橋隧比為75.38%，不少市民擔(dān)心信號因此不好，此前，渝貴鐵路方面表示正式開通后將實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

　　記者也全程進(jìn)行了體驗(yàn)，手機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通話僅在個(gè)別隧道里會受短暫影響，但絕大部分時(shí)候是穩(wěn)定4G信號，不影響微信聊天、看直播、通話等使用體驗(yàn)。

　　在客運(yùn)服務(wù)方面，重慶客運(yùn)段車隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶客運(yùn)段在現(xiàn)有列車中擇優(yōu)選拔出200余名乘務(wù)人員組建了35個(gè)乘務(wù)班組，擔(dān)當(dāng)渝貴鐵路的旅客服務(wù)工作。

　　對于市民關(guān)心的吃飯問題，車上餐飲以冷鏈盒飯、川菜為主，價(jià)格在15元至40余元不等。

乘客們在候車廳排隊(duì)等待檢票上車。記者 石濤 攝

　　意義：重慶對外快速通道進(jìn)一步完善 出門旅游更方便

　　據(jù)了解，渝貴鐵路開通，并不僅僅只是打通了重慶到貴州兩地的山水阻隔，更大的意義在于它將大西南接入了全國高鐵網(wǎng)。

　　重慶市交委介紹，渝貴鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中包（銀）海主通道的重要組成部分。渝貴鐵路開通后，將南接滬昆高鐵、貴廣高鐵、貴南高鐵，形成重慶南下、東出、西進(jìn)的快捷通道；北接蘭渝鐵路、西成高鐵，形成西安、重慶、貴陽間快捷的南北向通道；未來東接渝鄭高鐵，形成北京、鄭州、重慶、貴陽、昆明間的快捷通道。

　　通過渝貴鐵路，重慶始發(fā)的高鐵動(dòng)車將開進(jìn)昆明、南寧、廣州、上海等地，重慶至昆明的車程將由12小時(shí)縮短至5小時(shí)，至南寧的車程將由19小時(shí)縮短至8小時(shí)，至廣州的車程將由12小時(shí)縮短至7小時(shí)，至長沙的車程將由13小時(shí)縮短至4小時(shí)，至西安的車程將由10小時(shí)縮短至5小時(shí)，至太原的車程將由20小時(shí)縮短至9小時(shí)，至福州的車程將由25小時(shí)縮短至13小時(shí)。

乘車環(huán)境舒適，乘客們表情輕松。記者 石濤 攝

　　攻略：今后可坐動(dòng)車游貴州 這些美食美景不容錯(cuò)過

　　渝貴鐵路開通后，不僅將對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展帶來利好影響，也將為市民到貴州旅游帶來更多便利。進(jìn)入貴州境內(nèi)后，有哪些好吃的、好玩的？都幫你整理好了。

　　從重慶出發(fā)，進(jìn)入貴州的第一站是桐梓。這里分北站和東站，桐梓北站位于桐梓縣夜郎鎮(zhèn)境內(nèi)，也就是夜郎古國故地，李白當(dāng)年就被流放到了這里。夜郎的景點(diǎn)有宋墓楊八墳、鏵尖山古堡遺址、黃山天生橋、太白墳，美食方面，當(dāng)?shù)赜绣佡N餃、坨坨紅燒肉、椒鹽排條、全鍋羊肉湯等。

列車時(shí)速實(shí)時(shí)顯示在車內(nèi)。記者 石濤 攝

　　桐梓東站是重慶南下貴州的第一大客運(yùn)站，這里有以“十里桃花”聞名的松坎鎮(zhèn)三元村，還可以去獅溪鎮(zhèn)尋訪古跡。黃燜雞、桐梓方竹筍、泥龍豆腐、桐梓玉蘭片、烏江魚火鍋、椒鹽排條、花秋干耙等美味在這里可以尋到。

　　接下來是婁山關(guān)南站，婁山關(guān)是渝黔交通要道上的重要關(guān)口，有“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”之說，當(dāng)?shù)赜屑t軍烈士紀(jì)念碑、陳列館等紅色景點(diǎn)，還可以到海拔1700多米的筍子山上欣賞自然景觀。當(dāng)?shù)氐拿朗秤醒蛉夥邸⒋籽蛉?、罐罐雞、香豆腐等。

列車?？抠F州遵義時(shí)，乘客下車。記者 石濤 攝

　　遵義站想必你不會陌生，它是渝貴鐵路最重要、也是最大的中間車站。遵義會議就是在這里召開的，這里還有海龍囤景區(qū)，被列入“世界文化遺產(chǎn)”名錄，是一處宋明時(shí)期的“土司”城堡遺址。去到當(dāng)?shù)?，可以尋覓涼拌米皮、雞蛋糕、蜂巖黃餃、豆花魚、豆花面等美食。

　　自古為兵家必爭之地的息烽素有“川黔鎖鑰、黔中咽喉”之稱，渝貴鐵路通車之后，可以坐著動(dòng)車去泡息烽溫泉，當(dāng)?shù)氐碾玺~、百合牛肉、陽朗辣子雞也是不錯(cuò)的美味。

　　過了息烽站，就是修文縣站了，這里以美麗鄉(xiāng)村為特色。除了鄉(xiāng)村游，當(dāng)?shù)氐男尬墨J猴桃你可能有所耳聞，扎佐蹄膀、扎佐蘿卜干、臘肉香腸等美食也值得一試。

　　最后到了終點(diǎn)站貴陽，當(dāng)?shù)赜幸陨?、水、林、洞為特色的高原自然風(fēng)光，也有文化內(nèi)涵極為豐富的人文景觀，還有古樸濃郁、多姿多彩的少數(shù)民族風(fēng)情，當(dāng)然你更為熟悉的可能是腸旺面、絲娃娃等美味。

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